Bonjour, je suis nouveau sur le forum. Et voilà. J ai un peu soucis depuis peu de temps je possède une mustang de 1967 et je viens d effectuer quelques petit travaux dessus.
j ai recablé entièrement ma voiture avec un kit harness painless.
Le soucis est que je démarre mais mon démarreur continue de tourner. De plus je voulais savoir si il était obligé de connecter les fils de masses pour obtenir les lumières de la console et de courtoisie.
Enfin si quelqu'un un pouvait me renseigner. Sa serait cool !!!!
Ou si quelqu un a déjà câblé avec un kit painless. Merci


Merci beaucoup. 

Je ne connais pas les kits Painless mais pour ton soucis de démarreur c'est soit le relais qui est reste bloqué, soit son câblage qui n'est pas bon.
Est ce que le démarreur se lance de lui meme quand la batterie est branchée? Comment l'arrêtes tu quand il tourne de lui-même?
Son alimentation doit se faire quand la clé est en position Start et se couper quand on relâche la clé. C'est bien le cas?

Pour les lampes intérieures, ça dépend, certaines ont leur propre masse sur leur support et d'autres ou il faut les relier avec un fil. Pour ces dernières c'est obligatoire si leur support est isole de la caisse.

Voila les schémas, si tu as des questions, n'hésites pas.

Est ce qu'à tout hasard ton démarreur ne se met pas à tourner dès que tu es sur "ON" et pas "start"  ?

En faite il démarre dès que je tourne ma clé sur la droite. Et le moteur démarre en même temps. Ce n est pas bon. Ensuite des que je remet la clé en position "droite" tout se coupe.
Je pense que le câblage du neiman ne doit pas être correct. Je vais devoir vérifier cela et le câblage du solénoïde. Il y a peut être un plus permanent sur le solénoïde.
Qu en pensez vous ? Et est ce normal d avoir que quatre fils sur le neiman ?
Merci pour vos infos.
Concernant les ampoules je vais rajouter des fils de masses et nous verrons bien.

Oui, c'est normal d'avoir quatre conducteurs sur le Neiman.

Ok. Je vais regarder ça demain ou jeudi et je reviendrais vers vous pour vous tenir au courant.

Pour moi il y a peut-être inversion sur la fiche gauche du solénoïde (la petite).

salut,

pour vous tenir informé. Mumu roule très bien !!!! En faite le nouveau neiman du kit Painless est défectueux. J 'ai remis l'ancien et comme tout était câblé comme il le fallait çà tourne nickel 
Si vous voulez un coup de main pour câbler ou des infos n'hésitez pas.

bonne journée