Profites-en pour continuer à faire le tour des assurances...

Boîte auto ou boîte manuelle, telle est la question Vu la rareté des montagnes dans l'Oise tu peux laisser de côté le problème du frein moteur dans les longues descentes et le choix du régime moteur dans les cols, donc ce n'est plus qu'une question de goût personnel, essayes-en plusieurs si tu hésites.

Tu as normalement beaucoup de couple y compris à bas régime, ce qui fait que tu n'es pas obligé de jouer sans cesse de la boîte. Pour te donner une idée, chez moi la quatrième tient dès 30 km/h si le moteur est chaud, même si c'est plus confortable à partir de 50 km/h. Mais c'est souvent tentant de descendre un rapport pour "envoyer" un peu et faire ronfler le moteur

Citation de: jls38 le 09 Juin 2015 à 22:13:38
Profites-en pour continuer à faire le tour des assurances...

Boîte auto ou boîte manuelle, telle est la question Vu la rareté des montagnes dans l'Oise tu peux laisser de côté le problème du frein moteur dans les longues descentes et le choix du régime moteur dans les cols, donc ce n'est plus qu'une question de goût personnel, essayes-en plusieurs si tu hésites.

Oui c'est ce que je me dis, mais moi j'aime beaucoup jouer avec les rapports donc la manu me tente plus 

 

 

Citation de: Dearborn67 le 09 Juin 2015 à 22:50:36

Citation de: ClarckA le 09 Juin 2015 à 22:46:51

Citation de: jls38 le 09 Juin 2015 à 22:13:38
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Boîte auto ou boîte manuelle, telle est la question Vu la rareté des montagnes dans l'Oise tu peux laisser de côté le problème du frein moteur dans les longues descentes et le choix du régime moteur dans les cols, donc ce n'est plus qu'une question de goût personnel, essayes-en plusieurs si tu hésites.

Oui c'est ce que je me dis, mais moi j'aime beaucoup jouer avec les rapports donc la manu me tente plus 

C'est le pied en dehors de la ville. En ville je regrette parfois de ne pas avoir une boîte automatique pour le confort de conduite, principalement dans les zones farcies de de ralentisseurs de