Slt a tous quelqu'un peut il m'aider pour le branchement du spacer avec carb edelbrock car il est livré avec un bouchon . dois je l'enlever et le brancher sur l'admission ?
merci

C'est une entrée supplementaire de depression, la meme que sur le carbu, donc rien a brancher, il faut la boucher par contre.

Cela te permet de brancher un périphérique supplémentaire, style mastervac de frein par exemple.

ha ok moi le mastervac est branche sur la pipe direct
merci de ton aide
c'est a toi que jai achete la pompe de da ?
car j'ai acheter neuve la durite de pression de la pompe au valve controle et le raccord du flexible est trop petit existe t'il un adaptateur ?

Oui c'est moi, c'est la durite de retour que j'avais mis avec non ?
Tous les adaptateurs existent, mais j'éviterais pour la pression et source de fuite supplémentaire.

Tu n'as pas eu d'autre souci au montage ?

http://www.monsieurmustang.com/direction/flexibles-et-durites/durite-de-pression-superieure-302-351-70.html

non c'est la durite qui manquait pas le retour l'autres il me manque plus que ce raccord pour la monter et une vis plus longue pour la pate qui viens ce fixer sur la pompe eau

Citation de: MACH AUTO le 28 Mai 2015 à 18:00:02
non c'est la durite qui manquait pas le retour l'autres il me manque plus que ce raccord pour la monter et une vis plus longue pour la pate qui viens ce fixer sur la pompe eau

Ok deja bien

l'entrée du spacer est normalement branché au reniflard coté passager du cache culbu

Citation de: mustanger le 28 Mai 2015 à 20:18:40
l'entrée du spacer est normalement branché au reniflard coté passager du cache culbu

alors il faut boucher celle du carbu.

c'est normalement comme ça

après on branche ou on veut 

ok  ca roule