Bonjour à tous,


Mon inscription sur le forum car je cherche à acheter ma première Mustang, une GT année 2005 avec un budget de 25000€ , je suis en Haute Savoie porche de Genève .

Avant cela, je souhaite me renseigner sur ce forum afin d'être sur d'effectuer le bon choix.

Est-il préférable d'acquérir une voiture d'importation des USA en passant par un importateur ou d'acheter un véhicule dégât immatriculé en France? 

Meilleures salutations à tous

Bonjour voisin et bienvenue 

 

peut être mieux, quand on trouve le modèle que l'on cherche, de l'avoir déjà immatriculé en France,
mais je laisse le soin aux anciens de te répondre 

Bienvenue sur le fofo

bonjour et bienvenue !!

Bonjour et bienvenue,

Pour 25000 euros tu peux trouver une mustang en France, aux USA, tu payes avant, tu admire (ou pas) après, pour ma part
si c'est à refaire soit je vais la chercher moi-même aux US, fô juste que j'apprenne l'anglais mais surtout je vais d'abord essayer de la trouver en France
il y a largement ce qu'il faut pour 25000 euros.

Nicolas

Citation de: maclaque le 26 Mai 2015 à 13:35:07
Bonjour et bienvenue,

Pour 25000 euros tu peux trouver une mustang en France, aux USA, tu payes avant, tu admire (ou pas) après, pour ma part
si c'est à refaire soit je vais la chercher moi-même aux US, fô juste que j'apprenne l'anglais mais surtout je vais d'abord essayer de la trouver en France
il y a largement ce qu'il faut pour 25000 euros.

Nicolas

Désolé j'ai eu le hoquet, j'ai fait citer

Bonjour et bienvenue parmi nous

Dépêche toi car il y a parfois de superbes occasions et la GT de Hoorgs est à saisir rapidement (voir dans la section vente).

salut et bienvenue

Bonjour et bienvenue parmi nous.

Citation de: maclaque le 26 Mai 2015 à 13:35:07
Bonjour et bienvenue,

Pour 25000 euros tu peux trouver une mustang en France, aux USA, tu payes avant, tu admire (ou pas) après, pour ma part
si c'est à refaire soit je vais la chercher moi-même aux US, fô juste que j'apprenne l'anglais mais surtout je vais d'abord essayer de la trouver en France
il y a largement ce qu'il faut pour 25000 euros.

Nicolas

+1 Voir et essayer avant d'acheter c'est toujours mieux.

Bienvenue à toi Haut Savoyard ! en espérant te croiser rapidement au volant de ta belle 

Bonjour et merci pour votre accueil sur ce forum.

J'ai trouvé l'annonce qui me correspond sur LBC

http://www.leboncoin.fr/voitures/801438753.htm?ca=10_s

Est ce que quelqu'un connaît cette voiture ? Et si c'est un bon choix .

Je vais contacter le vendeur pour avoir plus de renseignement.

A +

Je ne la connais pas mais voila sa Mustang il y a 3 ans, elle a un peu changé depuis:
https://www.mustangv8.com/fr/presentation/bonjour-a-tous-17690/

Ne t'emballe pas trop vite.
Carfax ? Elle semble peu kilométrée pour une 2005. Possible mais bon, autant être sur.
Copie du PV de RTI ? Homologation faite par qui ?

Sinon, ne te laisse pas trop guider par ce qui brille même si elle semble très chouette...je suis quasi certain que cette GT a coûté moins de 24 kE homologation comprise. Quand on vend sa Mustang quelques années après, même si on a fait des frais dessus, ça ne lui fait pas prendre autant de valeur....

(Je sens que je vais encore me faire encore un copain moi  )

Ben si Zoucor veut une Mustang GT avec:

- Jantes "PAROTECH" en 20 pouces
- Elargisseurs de Voie H&R double vissage 20mm
- Ressorts courts "EIBACH"
- Capot "CERVINI"
- Kit de vérin de Capot
- Kit Admission Direct "ROUSH"
- Barre anti-raprochement "STEEDA"
- Silencieux d'echappement "BORLA"
- Levier vitesse "HURST"
- Autoradio "PIONEER AVH-2300DVD" + Telecommande
- Coque de rétroviseur Peintes
- Ecopes Ailes Peintes
- Grilles sur custodes AR Peintes
- Lame Rajout de pare choc AV
- Diffuseur Arrière
- Porte gobelet Alu GT
- Cache Fusible Capot Chromé
- Pack Emblèmes COBRA SHELBY ( Volant, Ailes, Coffre )
- Support de 3 Manomètres sur tableau de bord
- Manomètres "ZENKY RACING" ( Température d'eau et huile et pression d'huile
- Cache Moteur + Extension sur Kit Admission
- Optiques de de phares type origine avec Angel Eyes CCFL
- Phares Anti-Brouillard type origine avec Angels Eyes CCFL
- Kit Double Xenon dans les phares 50W 6000k
- Kit Xenon Anti Brouillard 30W 6000k
- Eclairage Plaque à LED Blanc
- Clignotants Blanc à l'avant
- Feux Arriere Séquentiels
- Trappe à Esscence Alluminium
- Bouchon de reservoir avec serrure
- Antenne Radio Courte

28 000 euros c'est pas cher du tout si tout le reste est clean. Si c'est pour la remettre d'origine après achat, c'est sur que ça serait trop cher.

Le Nutella sur du pain c'est plus cher que du Nesquick en poudre sur du pain mais c'est meilleur et certains en achètent. 

Non mais le prix est aussi a débattre.

[off-topic]Je te rappelle qua ma première GT était super équipée avec un peu plus de Kms et que je l'ai vendue 23 000 euros  moins chère que le prix d'achat alors que j'avais mis pour plus de 3500 euros de modifs entretemps...Chacun sa philosophie...[/off-topic]

 

Citation de: Maxou le 27 Mai 2015 à 09:30:30
[off-topic]Je te rappelle qua ma première GT était super équipée avec un peu plus de Kms et que je l'ai vendue 23 000 euros  moins chère que le prix d'achat alors que j'avais mis pour plus de 3500 euros de modifs entretemps...Chacun sa philosophie...[/off-topic]

Exactement, chacun sa philosophie. Le bon prix c'est celui que chacun est prêt a mettre pour un coup de cœur... a condition de ne pas prévoir une revente sur le court terme.

Bonjour et bienvenue

Bonjour,

Voici ma nouvelle Mustang que j'ai depuis une semaine.
Quel plaisir de la conduire, elle est d'origine sans aucune modification.
L'ancien propriétaire l'avait acheté neuve au Canada.
C'est un modèle GT cabriolet de 2007 avec 14'000 kms au compteur, elle est comme neuve.