Salut à tous,

Voici ma mumu, c'est une cab en V6 boite auto.
Elle a le cuir imitation croco.
Je vais m'occuper de l'homologation moi même, j'ai déjà la notice descriptive belge. Mais j'aurais besoin d'infos et de conseils.

J'aime bien les couleurs qui flashent ! 

Bon, j'ai un peu peur quand tu dis cuir imitation croco... T'as une photo pour voir ??

C'est une mumu qu'on remarque vite au moins  par contre je suis moins fan des contour chromé des feux arrière ! Bon courage pour l'homologation 

Tu peux déjà jeter un oeil sur ce sujet ainsi que ceux qui seront en bas de la page que ce lien ouvre :
https://www.mustangv8.com/fr/administratif/homologation-mustang-2005-v6/

Voila une photo de l'intérieur, avant de la voir je me disais que ca allait pas être terrible mais en fin de compte ca rend pas mal et ca change. En fait c'est plus serpent que croco. 

Pour les feux c'est déjà changé, manque plus qu'a faire le câblage, j'ai vu le sujet sur la bdf, j'ai envoyé un mp à son concepteur pour voir s'il en vendait.

Par contre je dois changer les arbres de roues arrières mais je ne sais pas lesquels prendre sur rockauto. En particulier la longueur.

Salut a tous,

voila quelques news. La voiture est prête, nouveaux pneus, ligne d'origine montée, modif de l'éclairage faite.

Plus qu'a faire un gros nettoyage et rdv à la dreal ce vendredi.

 

On croise les doigts !

Bon ca y est je suis revenu. Un aller retour sur plateau.

Elle est passé nickel, aucune remarque sauf pour les pneus. J'ai mis du 215/65/16 comme indiqué sur l'étiquette de la porte mais vu que mon étiquette est abimé et que sur un papier belge c'est écrit 215/55/16 ben il se pose des questions. Pour l'instant il ne m'a pas dit de les changer. Et pas de bol la roue de secours est en 55.

Maintenant j'attends le papier pour les tests utac.

La je vais faire le CT puis mes plaques en WW.

RDV au CT lundi matin!

Hop CT passé avec succès, 2 remarques apparaissent seulement une sur la frappe à froid et pare choc avant fissuré.

On peut dire qu'il est vierge. demain CG WW.

Quelle remarque sur la frappe à froid ? (cela pourrait nuire au bon déroulement du processus d'homologation attention !)

identification inhabituelle. De toute manière elle a été faite par Ford et le gars de la dreal m'a dit que l'identification (frappe + plaque constructeur) c'était ok

 

Normalement c'est bien 215/65 R16 pour les V6 2006

http://tire-size-conversion.com/tires/Ford/Mustang/

Après il faudrait que tu trouves un doc officiel Ford.

et bien faire attention aux correspondances pour bien rester dans les normes

Ben j'ai mis des bridgeston en 215/65R16 98H.

Demain je vais appeler ford homologation voir si ils peuvent me faire une lettre en mettant la monte d'origine.

Citation de: semas le 03 Août 2015 à 19:20:55
Ben j'ai mis des bridgeston en 215/65R16 98H.

Demain je vais appeler ford homologation voir si ils peuvent me faire une lettre en mettant la monte d'origine.

+ 1 vaut mieux être trop clean que pas assez, courage tu arrives au bout, bravo 

jamais vu ces sièges en croco...

Voila j'ai ma CG provisoire et elle vient d'être assurer ce soir. Donc demain ma femme va pouvoir l'utiliser depuis le temps qu'elle s'impatiente.