ok je vais regarder sur cj car sur monsieur mustang c'est vraiment cher je trouve 

Bon voila j'ai contacter JD pour qu'il rajoute ça à ma commande  !

Rien ne vaut une boîte manuelle les gars ...

mais ma boite fonctionne très bien, c'est juste ce sa**** de levier qui a été maltraité lors du changement de la moquette je pense  !

Citation de: dyllan le 11 Mai 2015 à 10:35:56
Rien ne vaut une boîte manuelle les gars ...

Oui pas besoin de boulons dans le baril de lessive 
Les boites méca ont les reconnait a la cuisse gauche disproportionnée 

  j'avoue qu'il fait bien travailler mais ce n'est qu'une question d'habitude 

Franchement en ile-de-france la boite auto est mieux pour ma mamie  ^^ et puis au début je voulais aussi une boite manuelle mais finalement on s'y fait très bien à la boite auto 

en ile de france je valide la boite auto .... :-)

Remarque dans la Yaute entre une boîte meca et auto .... Idem boîte meca de suite 

Je dois avouer que si la boîte manuelle est un régal à utiliser sur route, il m'arrive souvent de regretter ne pas avoir une boîte automatique en ville, surtout avec ces fichus ralentisseurs qui poussent partout comme des mauvaises herbes

En gros il faut 2 mustangs, une boite auto et une boite manu 

Tout à fait Luffy et jls38! c'est bien mon idée aussi! Et quand on roulera tous à 80km/h, l'automatique sera presque préférable !!!!

On est bien jamais content de ce que l'on a 

Je monterai bien une boite méca, mais je me dis souvent qu'en boite auto c'est le pied
quand tu roules peinard à la brise fraiche.
Il y a juste en descente ou tu tires sur les freins avec la boite auto qui laisse tout aller
à la façon advienquepourra 

C'est pas qu'on est jamais content de ce que l'on a scal, c'est qu'on veut toujours plus  !

J'avoue en descente à la montagne, les freins doivent bien chauffer avec la boite auto.

EDIT : j'ai ouvert un sujet pour la réparation de mon autoradio :

réparation autoradio

Citation de: scal le 12 Mai 2015 à 09:13:00
On est bien jamais content de ce que l'on a 

Je monterai bien une boite méca, mais je me dis souvent qu'en boite auto c'est le pied
quand tu roules peinard à la brise fraiche.
Il y a juste en descente ou tu tires sur les freins avec la boite auto qui laisse tout aller
à la façon advienquepourra 

Avec le frein moteur, ça ralentit quand même pas mal.

Citation de: jimmy conway le 12 Mai 2015 à 11:20:28

Citation de: scal le 12 Mai 2015 à 09:13:00
On est bien jamais content de ce que l'on a 

Je monterai bien une boite méca, mais je me dis souvent qu'en boite auto c'est le pied
quand tu roules peinard à la brise fraiche.
Il y a juste en descente ou tu tires sur les freins avec la boite auto qui laisse tout aller
à la façon advienquepourra 

Avec le frein moteur, ça ralentit quand même pas mal.

Toi tu peux verrouiller en 2 pas en 65

 ???Tu ne peux pas rétrogader en 2 ou 1?

Citation de: jimmy conway le 12 Mai 2015 à 11:27:33
???Tu ne peux pas rétrogader en 2 ou 1?

en 1 oui mais pas en 2
C'est 1 ou 2/3 ou 1/2/3

Je ne capte pas, quand tu es sur D, pourquoi ne peux-tu pas repasser en 2?

Citation de: jimmy conway le 12 Mai 2015 à 11:35:53
Je ne capte pas, quand tu es sur D, pourquoi ne peux-tu pas repasser en 2?

ce n est pas le meme valve body
j ai 2 drive ou 2 et 3 ou 12et3