Elle est descendue en marche arrière, donc la pompe devait effectivement aspirer le carburant vers le haut avec possibilités de bulles d'air. Mais c'est un peu comme tomber en panne de carburant au final, et je te garantis de première main que la pompe arrive à aspirer tout l'air

Cette voiture sort du garage, je pense à un réglage trop riche qui aurait fini par encrasser les bougies

Je penche pour les cochonneries dans le réservoir qui ont été se loger dans le filtre voire le carburateur. Si je peux éventuellemnt changer le filtre, nettoyer le carbu, euh...
Donc: garage.

Par rapport aux symptômes je reste sur des cochonneries qui sont venues se glisser dans le filtre (où .... Plus en amont depuis le réservoir  ) vu que tes bougies sont récentes. Tiens nous au courant pour la reprise de la route 

Cette façon de se garer s'appelle "échouer à l'hôtel" 

Super ton road movie, et bravo pour avoir eu le cran de te lancer dans un telle aventure.
Bien souvent on n'ose pas assez dans la vie, et c'est bien dommage car elle est si courte!

Moi aussi je pense pour un filtre a essence colmate, ton episode en pente a du remuer les merdouilles qui stagnaient dans le fond de ton reservoir depuis des lustres...

Citation de: Lilith le 03 Mars 2015 à 12:45:51
Zuke, j'ai complètement oublié de te souhaiter un joyeux anniversaire, trop occupée que j'étais avec mon départ ! Mais je vois que tu t'es offert un nouvel avatar  ! 

Help: est-ce que quelqu'un pourrait me recommander un bon carrossier pour me mettre le nouveau joint du coffre, soit dans la région de Marmande, soit entre Marmande et Oléron, soit vers Oléron ?
Le nouveau joint (expédié par mon merveilleux service d'assistance de Bellevue) m'attendra dès le 14 mars à Fargues-sur-Ourbise, chez la dame qui me loue le gîte. Ce village au nom charmant se situe dans le Lot-et-Garonne, à une vingtaine de kilomètres de Marmande, au sud de la Garonne. J'y reste jusqu'au samedi 21 mars. Ensuite, je pars à Oléron jusqu'au 28 mars. Donc soit je fais faire le travail pendant que je suis dans le Lot-et-Garonne, soit je m'arrête en route le samedi 21 (mais qui bosse le samedi ?), soit je le fait faire pendant que je suis à Oléron. Idéalement, je ne voudais pas trop m'éloigner de là où je loge (2h de route aller-retour), et surtout j'aimerais éviter de devoir entrer dans une grande ville (de type Bordeaux).
Merci pour votre aide !

Merci pour le tit niversaire mais malheureusement il ne t'aura pas porté chance. 

Citation de: dyllan le 03 Mars 2015 à 13:05:10
Alors ce n'est pas trop trop loin mais je te le donne quand même, c'est en remontant vers La Rochelle, il y a La Belle Époque Lilith ; située 14 rue des éoliennes, ZA Croix Fort 17 220 Saint Médard d'Aunis. Tu peux appeler Guillaume au 06 87 44 01 04 

Si par hasard dans ton périple Dimanche tu passes par La Rochelle, fais signe Lilith et je te donne l'adresse de la grange pour un café !

Et The Zuke ... joyeux anniversaire      

Ride Safe !

Merci pour avoir pensé à mes 15 ans  ou 51 en fait je ne sais plus car dans la tête ce doit être plutôt 15 que 51. 

As-tu réussi à faire redémarrer Lilith ?  Les avantages et privilèges d'avoir une mamie. 

As-tu démonté le filtre à essence pour voir s'il contenait des cochonneries ?

Débranche l'arrivée d'essence au carbu et regarde si l'essence y arrive normalement pour remplir le carburateur.
Tu peux shunter le réservoir d'essence et toute la ligne en débranchant la durite d'alimentation d'essence de la pompe puis la connecter à une bouteille (ou autre récipient) directement dans le compartiment moteur  (mais à plusieurs car risque incendie si seule)
Avec ses manœuvres tu sauras distinguer si le problème vient de la ligne d'arrivée de carburant ou du carburateur. 

PS The Zuke pour d'aider à savoir ton âge, regarde bien les deux images si dessous 

Citation de: PHILJO le 08 Mars 2015 à 17:13:53
Débranche l'arrivée d'essence au carbu et regarde si l'essence y arrive normalement pour remplir le carburateur.
Tu peux shunter le réservoir d'essence et toute la ligne en débranchant la durite d'alimentation d'essence de la pompe puis la connecter à une bouteille (ou autre récipent) directement dans le compartiment moteur  (mais à plusieurs car risque incendie si seule)

Ca je ne sais pas faire...non non non.

Un jour, mon prince viendra,
Mon carburateur il démontera,
Ces mots "voilà, vous pouvez la reprendre"
Que j'aurais tant plaisir à entendre!
Qu'il vienne, je l'attends,
Impatiente et le cœur battant,
Sur la route il va me renvoyer,
Mon beau rêve enchanté

Quoi ? C'est pas ça la chanson ?

 
Dans le château de la Grange-des-Près, Jean-Baptiste protection trouva
Dans l'atelier du Prince, Lilith femme savante deviendra ...

Tu es ou exactement pour voir si je connais quelqu'un pour te dépanner

super récit ... j'adore !!!

Bonne continuation ....

Citation de: Olive 74 le 08 Mars 2015 à 19:05:36
Tu es ou exactement pour voir si je connais quelqu'un pour te dépanner

Citation de: Lilith le 07 Mars 2015 à 21:41:03

Bon... J'ai échoué à Pezenas. Là, c'est un peu mois anecdotique que le couinage ou le coffre pas étanche.

Une chose facile à faire en cinq minutes consiste à changer le filtre à essence. Selon les voitures, il se trouve soit avant la pompe (c'est un peu compliqué), soit près du carburateur (c'est alors très simple).

Regarde si tu n'as pas un machin comme ça près de ton carburateur. C'est standard et n'importe quel garagiste ou pompiste ou centre auto ou même supermarché devrait t'en fournir un pour pas cher. Tu le remplace en faisant attention au sens indiqué par la flèche, et avec un peu de chance tout fonctionnera à nouveau comme avant.

J'ai tenté de nettoyer le filtre (situé avant la pompe chez moi) en soufflant dedans/à travers. Mais c'était encore pire après. Il est possible qu'en faisant ça, j'ai renvoyé une cochonnerie en arrière vers le réservoir.

Ce matin, j'ai découvert avec surprise un rassemblement de magnifiques anciennes Morgan sur la place ici. Je leur ai parlé, et on m'a indiqué un très bon mécano qui entretient une de ces vieilles dames anglaises. Il est à 200m d'ici. J'y vais demain matin. Je vais lui demander 1) de contrôler ou changer le filtre à essence, 2) de contrôler le carbu et je vais aussi explorer l'hypothèse de Fabrice B.-Goumoun qui pense que j'ai de l'eau dans l'essence et me conseille de mélanger de l'alcool à brûler avec un demi-plein (et de faire ça 5 fois). Si il n'a pas le temps ou je ne sais pas quoi, je regarde avec "l'atelier V8" à 50km d'ici ou un autre garage indiqué par tanataur du Forum à 20' d'ici.

Ce qui est débile, c'est que le colis avec le nouveau joint pour le coffre m'attend dans un gîte du Lot-et-Garonne. J'aurais pu tout faire en même temps ! Mais je n'avais pas prévu de m'échouer ici.

Je vous tiens au courant. Merci beaucoup pour vos messages 

Mais de rien, c'est que nous voulons tous la suite de ton road-trip

Courage et je croise les doigts pour qu'une saloperie ai obstrué ton filtre à essence ! Reprends la route dès que tu peux après pour nous compter les suites de ce périple 

Note : J'adore la façon "d'échouer à l'hôtel" !!  ça restera un sacré souvenir cette photo !!

Citation de: dyllan le 09 Mars 2015 à 09:22:31
Courage et je croise les doigts pour qu'une saloperie ai obstrué ton filtre à essence ! Reprends la route dès que tu peux après pour nous compter les suites de ce périple 

Note : J'adore la façon "d'échouer à l'hôtel" !!  ça restera un sacré souvenir cette photo !!

+1 

Mais vue l'enseigne  c'est pas gagné pour la marche arrière le jour du départ