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Scal en 65 code I

Démarré par scal, 11 Janvier 2015 à 21:06:31

0 Membres et 13 Invités sur ce sujet

_Sébastien_

Citation de: scal le 04 Mars 2015 à 18:41:15
Merci Dyllan  bien1

[attach=1]

Ah mon bouchon !  ap:lo Parfait  bien1 De rien Scal, bonne journée

scal

apres install de mano de pression

[attach=1]

j ai donc 4 bars a froid ce qui est bien je crois , mais je cherche un repartiteur afin de laisser le mano et brancher aussi ma sonde tbd.
Mustang 66 avait mis un lien ebay que je ne retrouve pas.

PHILJO

Cela va devenir une usine à gaz  ;D  839752

scal

Citation de: PHILJO le 06 Mars 2015 à 11:11:34
Cela va devenir une usine à gaz  ;D  839752

ça l est deja alors maintenant  sbhy

adrien78


_Sébastien_

Pression d'huile je dirais, c'est le plus utile.

scal


_Sébastien_

Là au moins tu sais quand ton moteur est chaud. L'huile met beaucoup plus de temps à chauffer que ton liquide de refroidissement. Du coup il y a un décalage, en fait quand ta température à ta jauge est chaude, ton huile n'est pas forcément assez chaude comparée à ton liquide de refroidissement. Elle donc encore trop visqueuse pour bien huiler toute la mécanique de ton bloc.
C'est un indicateur bien plus fiable qu'il faudrait coupler à la température d'huile.

adrien78

Je pige pas, y'a pas déjà un indicateur de pression d'huile? Peut être pas sur 65.

scal

Citation de: dyllan le 06 Mars 2015 à 11:32:27
Là au moins tu sais quand ton moteur est chaud. L'huile met beaucoup plus de temps à chauffer que ton liquide de refroidissement. Du coup il y a un décalage, en fait quand ta température à ta jauge est chaude, ton huile n'est pas forcément assez chaude comparée à ton liquide de refroidissement. Elle donc encore trop visqueuse pour bien huiler toute la mécanique de ton bloc.
C'est un indicateur bien plus fiable qu'il faudrait coupler à la température d'huile.

l huile est plus fluide une fois chaude et la pression doit tomber a 3 ou 3,2 bars

adrien78

Apparemment non sur 65, y'en a pas, mis à part une sonde qui sert de voyant d'urgence je suppose.
L'idéal serait peut être de monter un espèce de rally pack avec sonde de pression d'huile et température d'huile?

_Sébastien_

Citation de: adrien78 le 06 Mars 2015 à 11:53:08
Apparemment non sur 65, y'en a pas, mis à part une sonde qui sert de voyant d'urgence je suppose.
L'idéal serait peut être de monter un espèce de rally pack avec sonde de pression d'huile et température d'huile?

Oui c'est le mieux plutôt que la pendule du rally pack  :-\ (Désolé scal je squatte ton post   smk )

T° et pression d'huile.

Moteur froid, température basse, huile visqueuse, pression haute en chauffant la T° de l'huile augmente et sa pression baisse.

scal

oui pour un rally pack modifier maison.
tkt dyllan on partage !!!

luffy

Sinon tu changes le compteur pour un de 66 et comme ça tu as tout  ;D
" Rien ne sert de courir, il faut partir à point"

scal

Citation de: luffy le 06 Mars 2015 à 12:34:19
Sinon tu changes le compteur pour un de 66 et comme ça tu as tout  ;D

non pas envie !

luffy

Ah bah si tu veux pas changer de compteur, tu peux installer ça :

http://www.cjponyparts.com/dash-gauge-pod-for-shelby-tachometer-oil-gauges-1965/p/GS2/


Ou sinon juste rajouter des jauges en dessous du tableau de bord
" Rien ne sert de courir, il faut partir à point"

_Sébastien_

C'est bien intégré à la casquette mais ce n'est pas forcément mon truc (personnellement). Mais ça reste classe. C'est même bien foutu.

scal

Citation de: luffy le 06 Mars 2015 à 13:01:09
Ah bah si tu veux pas changer de compteur, tu peux installer ça :

http://www.cjponyparts.com/dash-gauge-pod-for-shelby-tachometer-oil-gauges-1965/p/GS2/


Ou sinon juste rajouter des jauges en dessous du tableau de bord

le voyant tbd me suffit, c est juste histoire d avoir une lecture pression d huile dans le compart moteur si necessaire

luffy

oui c'est pas faux ! Si ca te convient c'est le principal !
" Rien ne sert de courir, il faut partir à point"

scal

je cherche donc juste un raccord male et 2 sorties femelle en 1/4

et pas de commentaire  luvn

🡱 🡳