Bonjour.
Je me suis acheté il y a quelque temps Le guide de la Ford Mustang De Thibaut AMANT. Bouquin très intéressant sur les anciennes (et assez complet pour un novice comme moi) je trouve mais un passage m'inquiète un peu. Je rêve de rouler en ancienne mais d'après ce bouquin, les faisceaux électriques Ford des mamies sont vraiment d'une qualité médiocre et lâchent facilement  (malheureusement j'ai de la famille qui a eu le problème sur une Ford Mondeo de 2007 et une Fiesta de 2008, à croire que ce problème persisterait ...)

Est-ce vrai ou bien juste une exagération de la part de l'auteur? Si le faisceau lâche, combien cela coûte-t-il de réaliser un changement pour un faisceau neuf dans un garage spécialisé (n'étant pas mécano je préfère laisser ce genre de travail assez long et complexe à quelqu'un dont c'est le métier pour plus de facilité et de sécurité, un incendie dans le compartiment moteur c'est un peu embétant ), on doit sûrement en avoir pour une belle petite somme rien qu'en main d'oeuvre non? 

Il y a 2 marques, au moins, qui font des faisceaux neufs.
"Painless" et "American-Autowire".
Ca vaut environ $600 a $800.
Il y a en FRANCE une boite qui s appele "Faisceaux-Retro-Collection" qui fait ca aussi. Il y en a d autres, mais je ne me rappele plus les noms.
Une foi que tu l as achete, il n y a plus qu a le monter...
Je ne sais pas si c est un probleme connu chez FORD, ancienne ou recente, mais sur une auto qui a plus ou moins 45 ans les fils vieillissent et ne prennent pas de valeurs. La boite a fusibles, les relais, les inters et tout ce qui connections non plus...
En plus quand tu changes le faisceau, tu changes tout ca pour du neuf.

Oui, il y en beaucoup qui ont eu des problèmes électriques sur le forum mais je suis certain qu'il y en a qui n'en ont pas eu. En tout cas je n'en ai jamais eu avec ma 69 qui avait plus de 30 ans a l'époque et je l'ai gardée 5 ans. Enfin bon, aux dernières nouvelles, elle ne roule plus a cause d'une panne de charge de batterie.

 bonjour,
c'est sur que les faisceaux en vieillissant  on tendance a se craqueler surtout bans le compartiment moteur, j'ai remplace le mien a l'automne dernier et tout c'est bien passe c'est un kit venant de chez mustang unlimited en transitant par Jean Didier (US PART FOR YOU)  , les fils sont de très bonne qualité avec tous les brochages de la cloison pare feu jusqu'au branchement des ampoules des optiques tous a la bonne longueur, il y a que j'ai fait un piquage pour brancher les optiques sur des relais ( l'avant est en 3 parties ),pour un prix très  raisonnables  si j'ai bonne mémoire environ 160$  plus les frais de ports ,j'avais demander un devis a un électricien auto ( 410€)  j'ai donc fait venir et tout est parfait , 1/2 journée pour le remplacement , et j'envisage de faire la même chose pour l'habitacle et la partie arrière voila voila

Citation de: Thierry le 01 Mars 2015 à 19:04:59
Oui, il y en beaucoup qui ont eu des problèmes électriques sur le forum mais je suis certain qu'il y en a qui n'en ont pas eu. En tout cas je n'en ai jamais eu avec ma 69 qui avait plus de 30 ans a l'époque et je l'ai gardée 5 ans. Enfin bon, aux dernières nouvelles, elle ne roule plus a cause d'une panne de charge de batterie.

La mienne m'a fait ça cet été à cause de la partie du faisceau électrique qui relie batterie et alternateur d'un côté et régulateur de courant de l'autre côté. C'était un câble craquelé qui avait fini par faire coupe-circuit

Citation de: Thierry le 01 Mars 2015 à 19:04:59
Oui, il y en beaucoup qui ont eu des problèmes électriques sur le forum mais je suis certain qu'il y en a qui n'en ont pas eu. En tout cas je n'en ai jamais eu avec ma 69 qui avait plus de 30 ans a l'époque et je l'ai gardée 5 ans. Enfin bon, aux dernières nouvelles, elle ne roule plus a cause d'une panne de charge de batterie.
[/quote. Quand tu parles de problèmes electriques Thierry, aurais tu l'amabilité de préciser si le probleme est l'incompréhension ou le réel probleme electrique ?

Ben les problèmes sont bel et bien électriques. Après pour les résoudre, l'incompréhension en est un autre et je l'ai connu pour essayer de dépanner la charge batterie de mon ex Mustang.

C'était simplement un clin d'œil 

Moi j'adore aider Jimmy à dépanner des problèmes électriques, entre électriciens on se comprend vite !!     

 

Bon il faut pas oublier que nos mamies ont 50 ans et il y en a eu des électriciens en herbes qui sont passés dessus, c'est plus ceci qui faut se méfier...

Citation de: Olive 74 le 02 Mars 2015 à 07:25:53
Bon il faut pas oublier que nos mamies ont 50 ans et il y en a eu des électriciens en herbes qui sont passés dessus, c'est plus ceci qui faut se méfier...

C est pas faut...

Surtout que les mumus sont plutôt facile à bricoler, quand j'ai récupéré la mienne c'était un tas de domino derrière le tableau de bord...

J'ai du le refaire à plusieurs endroit correctement.

Faut vraiment que je passe te voir mustang66

Merci pour vos témoignages! Il faudra donc que lors de l'achat de ma mamie dans quelques années je n'oublie pas de mettre de cote de quoi financer un changement de faisceau, juste au cs où...

Pour compléter la réponse de mes collègues je ne suis pas sure que les Mustang est plus de problème que d'autres mamies.
Ca fait partie des risque comme on dis. Après tu devras surement prévoir un budget pour autre chose, il y'a toujours un truc a refaire entre guillemet

Oui, il y a autant de chances d'avoir des pannes mécaniques qu'électriques sur une voiture de 50 ans et c'est pas spécifique aux Mustang.

Crois moi il y a d'autre marques bien plus capricieuses au niveau elec, comme certaines italiennes ou anglaises et pas que des mamies. 

+1

Je pense en particulier à deux voitures fabriquées à Turin qui, bien qu'acquises neuves, on toutes les deux fait preuve d'une grande fantaisie électrique avec pannes aléatoires à divers endroits de la voiture, coupures générale aléatoire (moteur, éclairage, tout) en passant sur une bosse pour se rallumer sur le nid de poule suivant, etc... Une vraie poésie ce truc là, c'était un faux-contact dans le commodo. Ou bien une allemande avec un éclair sur la calandre qui a grillé son faisceau un an après être sortie de chez le concessionnaire.

Et comme le dit IcMp, prévois un budget pour pouvoir t'occuper de parfaire la finition de ta Mustang, car tu aura rapidement envie de t'occuper de quelques bricoles irritantes à l'usage, que ce soit côté mécanique ou esthétique.

S'occuper de ces "bricoles", n est ce pas la une à partie du charme des anciennes qui nécessitent toujours de l affection et des soins pour qu'elles retrouvent leur fougue d'antan ?  c'est vraiment ce que je recherche en tout cas !