Bonjour et bienvenue, Sabrina

C'est un beau projet que voilà

Au fait, fais attention car l'annonce du bon coin concerne un coupé hard top, pas un fastback

  et bonne chance pour ta recherche

Je ne suis pas spécialiste des anciennes mais par expérience il vaut mieux commencer par quelque chose qui reste dans le budget et par le biais de reventes successives monter en gamme. C'est plus prudent et tout aussi intéressant.

Bonjour et bienvenue,sabrina,ton projet est audacieux mais faisable,a tu fait un peu ton compte de que ce projet te coûte à la fin?,combien d'années tu va mettre pour le faire?mais réfléchis bien avant et je vois que tu est déterminée,c'est bien,bon courage dans tes recherches et tiens nous au courant,

Merci a tous pour vos messages j'avoue que je ne pensais pas que ma démarche soit prise au sérieux et va me rassure de pouvoir vous demander conseil.

J'espère vraiment trouver cette perle rare qui fera tant plaisir a mon homme et qui bien évidemment lui fera passer des heures dans notre garage.
Mais bon c'est une concession que je suis prête a faire.
Je pense que je vais contacter l'annonce du bon coin pour leur expliquer mon projet et je verrai si ils peuvent m'aider.

N'hésitez pas si vous voyez des annonces.

Pas de précipitation, lis bien les sujets du forum qui concernent ton projet avant de te lancer dans l'aventure.
Restaurer un coupé code C (annonce LBC) revient au même prix et prend autant de temps qu'un code B (coupé Geevers) ou un fastback code S (eBayUS) (sauf pour le moteur 390) par contre au final il peut y avoir, à restauration équivalente un rapport de 2 ou presque 3 entre la valeur marchande des véhicules.
Alors qu'à l'achat en épave l'écart n'est que de 1000 à 3000€. A méditer... 

A quoi serve les codes dont tu parles ? C'est juste pour les définir ?
Et je vais d'abord tenter de trouver une fastback comme il le désire et si vraiment ça me parait impossible je réorienterai mes recherches. Je me disais juste que ce revendeur pouvait peut-être m'aider.

Ces codes sont ceux qui indiquent la motorisation d'origine, c'est le 5eme caractère du numéro de série de la voiture:
http://blog.mustangv8.com/fiche-technique-mustang-1967/

Citation de: sabrina le 18 Décembre 2014 à 17:20:08
A quoi serve les codes dont tu parles ? C'est juste pour les définir ?
...

C'est justement parce que tu poses ce type de question que je te suggère de te documenter avant de passer à la phase d'achat.
Pour ton information en 1967 la mustang pouvait être équipée de plusieurs motorisations.
200 Ci 6cyl 1 bbl = code T
289 ci V8 2bbl = code C
289 ci V8 4 bbl = code A
289 ci V8 4 bbl HiPerf = code K
390 ci V8 4 bbl = code S
Leur prix est à qualité égale entre le code T peu recherché et le K ou le S de 1 à 4

Ok je vais prendre le temps de comprendre et de différencier tout ca.
C'est quand même bien compliqué d'acheter une voiture surtout épave ah les hommes qu'est ce que vous nous faites faire parfois ! 
Ca va qu'on a qu'un seul vrai amour dans sa vie.
Je pars étudier le sujet
A+

Citation de: Thierry le 18 Décembre 2014 à 17:29:24
Ces codes sont ceux qui indiquent la motorisation d'origine, c'est le 5eme caractère du numéro de série de la voiture:
http://blog.mustangv8.com/fiche-technique-mustang-1967/

Je vois que sur le lien ci-dessus le 200 ci est identifié comme étant un code U  , je crois que ce devrait être un T.

Ah oui, c'est le cas pour les autres millésimes mais on trouve un peu de tout pour les 67 alors je sais pas trop.

Code T:
http://fordclassics.com/1967-mustang-specs

Code U:
http://www.mustangspecs.com/years/67.shtml
http://www.classicmustang.com/1967_mustang_information.php

Tu as raison, voila le VIN d'une 67 code T.
http://www.ebay.com/itm/1967-Ford-Mustang-Coupe-Hard-Top-6-cylinder-200-engine-Manual-Transmission-/111504625061

Ca ne fait que 7 ans que cette fiche est en ligne avec une fausse information. Merci a toi de l'avoir signalé, c'est corrigé.

Hé les mecs! C'est le pseudo qui vous rend aussi prolixes?

Heuuu... je l'avais complètement oublié cette Sabrina la. 

Si mon prénom peut me permettre d'avoir des conseils j'assume sans problème 

 

Va falloir nous mettre ta photo alors 

Salut Sabrina !

Qu'est ce que j'aurais aimé que ma femme m'offre une Mustang ^^
Bon, je ne suis pas un très bon bricoleur alors elle a sans doutes bien fait !
Comme dit plus haut, le budget de 4000 est vraiment trop faible. Peut être que tu devrais attendre pour économiser un peu ou sonder ton mari pour savoir si un coupé pourrait faire l'affaire malgré tout (elles ont toutes du charme ces mustangs).

Bon courage dans tes recherches !

[off-topic]Qu'est-ce que tu entends par "sonder" son mari ?  [/off-topic]