En nous donnant une idée de ton budget, les pros des mamies vont pouvoir t'orienter sur un modèle en particulier.

Il vaut mieux choisir un V8 qu'un L6 (les V6 c'est sur les récentes). C'est toujours mieux de voir le véhicule en vrai et de pouvoir l'essayer, donc en France ou au moins en Europe. Les points à vérifier sont la corrosion bien entendu : planchers, cheminées d'aération, bas des portières, passages de roues, l'état du moteur, vérifier que tout fonctionne correctement, etc... La mécanique coûte moins cher à réparer que la carrosserie.

Merci vraiment sympas le site d' annonce

salut biloute et bienvenue

 

merci pour l'accueil si sympas 

http://www.leboncoin.fr/voitures/739481943.htm?ca=17_s#

voila j'ai retrouver la couleur de la première mustang que j'avais vus il y a 20 ans c'est exactement la même

Je pense que le code peinture est K et cela correspondrait à :Nightmist Blue 

Bravo

Pourquoi le vendeur écrit-il en majuscules ? Utilise-t-il un minitel ? Scrogneugneu

Elle semble propre sur les photos, mais on ne voit pas grand-chose en fait...
- pas de direction assistée
- roues relativement fines, donc la direction non-assistée n'est pas trop handicapante
- peinture moteur un peu "à l'arrache"
- semble propre
- freinage non assisté
- grille à bagages sur le coffre
- des barres de renfort supplémentaires sont installées dans le compartiment moteur