Salut ,
j'ai beaucoup poster dans les différentes rubriques du forum sans jamais vous parler de ma mustang....
Il s'agit donc d'une Mustang GT premium de 2011 ,60000km , acheté chez *****...

Tout à commencé lorsque j'ai vendu mon ancienne voiture , en la voyant partir , la fameuse question est arrivée : Quoi prendre ensuite?

J'avoue qu'au départ je partais sur une Corvette c6 mais ma femme a eu vite fait de stopper mes rêves de balade dans mon coupé , cheveux au vent ...en me rappelant qu'elles et mes deux crapauds n'allait pas courir derrière la voiture  ....
Je ne savais qu'un chose , je voulais un V8...un temps le camaro me fit un peu de l'oeil mais son design torturé me fit regarder ailleurs ..S'en suivi une longue recherche et je finis par atterrir sur un forum remplit de mustang....Le choix , avec le recul semble logique mais pour moi qui vit loin des grandes mégapoles d'Europe , tout est plus compliqué...
Je me mis donc en quête de ma belle et logiquement je pris contact avec des mandataires qui bossent à la Reunion , mais très vite je pus me rendre compte qu'ils n'y connaissais rien  mustang , me proposant des 2005/2009 trouvé dans des concession en France à des prix inimaginables  ......Ma décision fut prise  en lisant le forum et je pris contact avec ***** par un simple mail...
Très pros et très rassurants , quelques voitures me furent proposée mais les fêtes vinrent couper notre élans...Finalement ***** me proposa une mustang de 2011 qui attendait du coté de l'Illinois......L'attente et les milliers de questions que je me posé furent difficile !
Elle entra en France en Janvier , fut homologuée en Avril , on lui mis des sorties Borla S type afin de lui rendre sa voie et elle pris une deuxième fois le bateau direction La Réunion fin Mai...1 mois plus tard et un mail de mon transitaire et le moment était venu d'aller la chercher ....
Arrivé sur place , je l'aperçu dans le coin de l'entrepôt avec son interminable capot.....Recouverte de poussière , elle n'en restait pas moins intimidante....
Je fis rapidement le tour et une fois sortie de l'entrepôt , je vis tout de suite que le capot avait malheureusement des cloques....Déçu et en colère , je décidais de régler ce soucis en contactant ***** une fois rentré chez moi...***** me certifia qu'il n'y avait rien au départ des usa mais qu'effectivement , en France ils avaient remarqué une petite bulle au dessus du phare "mais que l'on ne m'avait proposé de repeindre le capot pour si peu" Certe mais  j'aurai juste aimé être au courant avant et pas le découvrir le jour de la livraison....***** me dédommagea à hauteur de 300€...
Un fois la voiture chez moi , je fis un peu plus le tour et en  ouvrant le coffre , je découvris une belle ligne d'oxydation sur la partie haute du coffre , pile au replis de la tole peu etre du au transport assez long en container....
Malheureusement je dus encore attendre avant de pouvoir rouler avec car les taxes d'importations (quasi 55% de la valeur du véhicule....) et les transports  à la Réunion me mirent un peu sur la paille 
Ce n'est que très récemment que , tout content , je  enfin pus me rendre à la préfecture et admirer le magnifique air dubitatif de la dame au guichet lorsque je lui tendis mon dossier....3 jours plus tard je reçu par la poste cette fameuse carte grise , sésame qui m'ouvre enfin les routes de la Réunion...
Pour infos ma belle va aller faire soigner son coffre Mercredi et par bonheur le chef d'atelier possède une mustang 67 et une corvette C3 et connait bien les soucis d'oxydation 
Ensuite elle ira faire un check up complet dans un garage us , des mofifs viendront ensuite (freins, jantes , amortos/ressort etc....)

Merci pour ce récit C'est vrai qu'on oublie parfois la complexité d'acheminement de matériel sur une île, habitués que nous sommes à vivre sur un continent

As-tu des photos de ces véhicules ? La 2011, la C3 et la 67 ? Enfin, si le chef d'atelier est d'accord, bien entendu

j'ai pas trop eu le temps de faire de photos , en voila une dans mon garage , mumu avec ses plaques françaises http://
J'ai pas de photos de la mustang 67 et de la c3 car le gars les a laissé en France

Ce kona blue est 


Du coup ta plaque rend vraiment bien/ à nos échanges par MP 


J'ai moi aussi 2 ou 3 bulles sur le devant du capot, mais (je croise les doigts) il n'y a aucune évolution depuis que j'ai acheter l'auto début 2013. Il faut dire qu'elle dort dans un garage (comme toi il me semble) et ceci explique peut-être cela 


Tu peux nous montrer le début d'oxydation au niveau du coffre pour que l'on puisse vérifier sur les nôtres, si tu ne veux pas polluer ton post ici mets la tof dans la section mécanique 

oui elle dort dans un garage fermé mais mon capot a continué et j'ai même perdu un petit bout de peinture sur l'extérieur........solution : A61 Trufiber 
pour le coffre je suis pas le seul....sur le forum us certains avait cela en allant chercher la voiture neuve !!! je suppose que le sel et l'humidité de 1 mois et demi de container n'ont pas aidé...C'est sur le rebord du coffre , la ou la tole est pliée....aucun joint , merci ford....
Le carrossier va tout gratter et m'etre de la cire à corps creux et ensuite joint et repeindre.....

Ok ! thank pour l'info Crazy, j'irai vérifier sur la mienne 

Tu as fait quelques modifs ? les mufflers Borla S, les jantes peut-être, ..... tu peux nous en dire plus et nous les présenter si c'est le cas, STP 

Je l'imagine déjà monter au Maïdo !! Ca doit être bien sympa !! 
Je suis resté un peu sur ma faim avec la 2008 de Loc... 

Bon, pour la rouille, c'est pas cool...C'est vrai que ça aurait été sympa d'être prévenu avant de la récupérer, d'autant plus si ***** l'avait remarqué avant le départ !!

Surveille de près, en grattant tout ce qui commence par dessous le capôt, avant que ça passe par dessus !

Sympa, ta voiture Dommage que le mécano ait laissé ses voitures en métropole... C'est un mécano itinérant ?

Enfin !!! 😅
Depuis le temps qu'on attendait ce post. Va falloir te rattraper avec des photos de la belle dans les superbes décors de ton île !

ah mince pas cool pour la rouille 
en tous cas elle est superbe  ce kona blue me rappelle un peu la mienne 

Citation de: armazeus le 24 Novembre 2014 à 21:01:01
ah mince pas cool pour la rouille  t en a pour chère en tous ?
en tous cas elle est superbe  ce kona blue me rappelle un peu la mienne

Citation de: armazeus le 24 Novembre 2014 à 21:02:55

Citation de: armazeus le 24 Novembre 2014 à 21:01:01
ah mince pas cool pour la rouille  t en a pour chère en tous ?
en tous cas elle est superbe  ce kona blue me rappelle un peu la mienne

J'en ai pas pour trop cher : 280€.je la dépose demain matin

Citation de: jls38 le 24 Novembre 2014 à 20:52:49
Sympa, ta voiture Dommage que le mécano ait laissé ses voitures en métropole... C'est un mécano itinérant ?

non je pense pas mais c'est un métropolitain et ramener des voitures à la reunion coute un bras en container environ 2600€ et faut le faire dans un cadre de déménagement sinon taxation octroi de mer x 34% de la valeur du véhicule pour un v8 ^^ j'ai pas énormément discuter avec lui mais vu que je vais avoir le capot avant à faire faire et surement le dessous de la voiture à mettre propre....on aura le temps

Citation de: Fmaxii le 24 Novembre 2014 à 20:49:26
Je l'imagine déjà monter au Maïdo !! Ca doit être bien sympa !! 
Je suis resté un peu sur ma faim avec la 2008 de Loc... 

Bon, pour la rouille, c'est pas cool...C'est vrai que ça aurait été sympa d'être prévenu avant de la récupérer, d'autant plus si ***** l'avait remarqué avant le départ !!

Surveille de près, en grattant tout ce qui commence par dessous le capot, avant que ça passe par dessus !

Oui ***** le savait , ils ont bien vu des bulles sur le capot quand la voiture était en France pendant son homologation [...ils me l'ont dit par la suite et m'on indemnisé à hauteur de 300€.......je gratte rien sur le capot , ça sert à rien c'est dejà passer dessus , j'ai perdu un bout de 2 cm déjà....je vais faire venir un capot en fibre de verre comme ça plus de soucis....

Citation de: Mustang_flht le 24 Novembre 2014 à 17:40:51
Tu as fait quelques modifs ? les mufflers Borla S, les jantes peut-être, ..... tu peux nous en dire plus et nous les présenter si c'est le cas, STP 

Pour l'instant j'ai juste les sorties Borla s type mais son prévu : un capot A61 de chez Trufiber , des jantes en 20' répliques des super snake , un kit complet suspension/barre/ressort/amortisseurs Ford racing , un kit gros frein avant 6 piston /arrière  marque pas encore definie , teintage de vitre  , un detailing  complet de la peinture et quelques bricoles pour l'intérieur (pommeau vitesse , diodes etc...) bon après ce sera en fonction de moi car si entre temps l'envie me prend de changer de voiture  j'aime bien les 2013 aussi 

qu'elle est belle,mais ce problème d'oxydation du capot m'inquiète;j'avais déja eu le problème sur ma 2006(rien pour l'instant sur la 2011)

Citation de: pims le 25 Novembre 2014 à 16:18:26
qu'elle est belle,mais ce problème d'oxydation du capot m'inquiète;j'avais déja eu le problème sur ma 2006(rien pour l'instant sur la 2011)

regardes en dessous du capot et vers tes bandes....De toute façon il n'y a pas beaucoup de solution mis à part un capot en fibre ou en carbone....
Repeindre ou traiter ne retardera que le problème mais il reviendra....

c'est ce que j'avais fait pour la 2006(capot de 2008 non atteint)

Le capot fibre, c'est une solution, mais même si c'est passé par dessus, il vaut mieux que tu gratte poru que ça ne parte pas plus loin !

Ca va bloquer la diffusion

Et un coup de bleu après pour limité l'impact visuel, qui sera pire si tu laisses faire...

Mumu est revenue de chez le carrossier , elle a un beau coffre tout propre !!! hop ça c'est fait...

Citation de: Fmaxii le 26 Novembre 2014 à 18:38:51
Le capot fibre, c'est une solution, mais même si c'est passé par dessus, il vaut mieux que tu gratte poru que ça ne parte pas plus loin !

Ca va bloquer la diffusion

Et un coup de bleu après pour limité l'impact visuel, qui sera pire si tu laisses faire...

non je gratte rien car j'ai dejà 2cm3 qui sont parti sur l'arrête extérieur du capot quasi dessus quoi...je vais bientôt acheter mon capot trufiber.....le temps de mettre quelques sous de cotés (650€ de FDP rigolez pas  )+ le capot+ la peinture......^^

c'est pas pour rien...

Citation de: Crazyhorse le 01 Décembre 2014 à 15:20:53
Mumu est revenue de chez le carrossier , elle a un beau coffre tout propre !!! hop ça c'est fait...

Citation de: Fmaxii le 26 Novembre 2014 à 18:38:51
Le capot fibre, c'est une solution, mais même si c'est passé par dessus, il vaut mieux que tu gratte poru que ça ne parte pas plus loin !

Ca va bloquer la diffusion

Et un coup de bleu après pour limité l'impact visuel, qui sera pire si tu laisses faire...

non je gratte rien car j'ai dejà 2cm3 qui sont parti sur l'arrête extérieur du capot quasi dessus quoi...je vais bientôt acheter mon capot trufiber.....le temps de mettre quelques sous de cotés (650€ de FDP rigolez pas  )+ le capot+ la peinture......^^

vu les tarifs cela doit en calmer plus d'un quand meme

pour l'oxydation des capot, je ne touche pas, j'ai  2 petites cloques, mais je pense que si on gratte, on va ne faire qu'empirer l'oxidation, alors je vis avec!!