bsr ! je me prénomme Pascal mon surnom est Mc Fly (lire Mac Fly car je ne suis pas DJ ou chanteur de Rap  ) après avoir fait ma crise de la quarantaine avec l'achat d'une Harley je fais ma crise de la cinquantaine avec un peu d'avance car enfin j'espère avoir assez économisé pour me payer la voiture de mes rêves... ça fait un peu désuet mais tel est le cas... et cette voiture bien évidemment est une MUSTANG, car la MUSTANG est à la voiture ce que la HARLEY est à la moto... voilà pourquoi je souhaite faire de nouvelles connaissances via ce forum car vous me serez j'en suis sur de bons conseils pour ce nouvel achat ! merci d'avance et bonne route à tous et toutes !

Récente ou ancienne ?

 


On est plusieurs ici à avoir les deux : Mustang & HD, il y a même un sujet à ce propos 

 
bonne visite sur le fofo

Bonjour et bienvenue, Pascal

Bonjour Pascal et bienvenue 

Bonjour et bienvenue sur le forum

Bonjour Pascal et bienvenue sur le forum! 
Tu peux nous préciser ce que tu recherches!
Bonne recherche!

Et encore 1 de + ,bienvenue

   Bonjour

Bonjour et bienvenue parmi nous

N'achète pas sans nous en parler avant...Il y a des pièges à éviter 

Ajoutes le ou les liens vers les annonces qui t'intéressent 

bienvenue

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PS: Et pour la crise de la 60aine tu as déja des projets?   

bsr à tous !

merci pour vos petits mots de bienvenue.

pour précisez un peu ma recherche voilà ce que je recherche en accord avec madame ça sera une récente à partir de 2005 et oui madame tient à son confort... de plus pour suivre les conseils de quelques amis qui me connaissent très bien je m'oriente vers une récente car je suis vraiment une quiche pour ce qui est de la mécanique... d'où la version récente.

plus sérieusement j'espère trouver un V8 évidemment si possible avec une boite méca, carte grise française, véhicule homologué. Je crois que dans certain cas on peut demander un CARFAX (il y en a encore quelques jours je ne savais pas ce que c'était) et pour finir quid du malus... doit on le régler à chaque changement de carte grise ou non

voilà les grandes lignes pour le moment

côté piège je ne sais pas trop à quoi m'attendre donc je compte sur vous !!!

merci à tous d'avance et promis j'affine ma recherche de jour en jour !
bonne soirée !

Citation de: mcfly le 20 Octobre 2014 à 21:22:30
bsr à tous !

merci pour vos petits mots de bienvenue.

pour précisez un peu ma recherche voilà ce que je recherche en accord avec madame ça sera une récente à partir de 2005 et oui madame tient à son confort... de plus pour suivre les conseils de quelques amis qui me connaissent très bien je m'oriente vers une récente car je suis vraiment une quiche pour ce qui est de la mécanique... d'où la version récente.

plus sérieusement j'espère trouver un V8 évidemment si possible avec une boite méca, carte grise française, véhicule homologué. Je crois que dans certain cas on peut demander un CARFAX (il y en a encore quelques jours je ne savais pas ce que c'était) et pour finir quid du malus... doit on le régler à chaque changement de carte grise ou non

voilà les grandes lignes pour le moment

côté piège je ne sais pas trop à quoi m'attendre donc je compte sur vous !!!

merci à tous d'avance et promis j'affine ma recherche de jour en jour !
bonne soirée !

Si tu cherche une récente mais de 2006 ou 2007 il n'y aura pas de malus à régler :

pour faire le compte pars de 2014 = 8000€ de malus et -10% par an > regarde ce sujet


Tu peux dans ce cas faire confiance à un importateur sérieux : les partenaires du forum à droite de cette page et pour Lyon FWFD de Pont St Esprit avec l'homologateur bien connu ici de ta région lyonnaise : J'S Performance alias boris sur le forum 

Bonjour et bienvenue parmi nous.

L'ecotaxe a 8000-X10% c'est pour la premiere immatriculation en France, pour une Mustang qui a deja une carte grise francaise, elle ne sera pas a repayer.

Il restera quand même la taxe CO2 de 300 euros à payer 

Pour le Carfax, il est conseillé de l'acheter toi-même sur le site Carfax (grâce au  VIN = n° de série de la belle). Cela te coûte environ 40 euros mais ça vaut le coup si ça te permet d'échapper à l'achat d'un VL volé ou accidenté ou dont les kms ont été modifiés (ça arrive..).
Le plus important ensuite est de savoir si le véhicule a bien été homologué. Tu as des signes extérieurs qui peuvent t'indiquer que le VL a bien été francisé mais il te faut aussi soit une copie du PV de RTI, soit savoir, par le vendeur, quel pro a réalisé cette homologation.

salut et bienvenue
harley-mustang:le couple infernal

bonjour
soit le bienvenue