Bonjour à vous tous,

J'ai besoin de votre avis sur le remplacement de l'échappement (GT V8 Cab de 2006) qui ne ma satisfait pas au niveau sonorité par un "Flowmaster" que me propose le garage. Côut 800 euros posé.

Comment le situer par rapport à Racing ou Borla ?
Si l'un d'entre vous peut me renseigner, merci d'avance.

Flowmaster...J'avais cela sur ma première GT...Un peu moins rauques que les Borla mais très belle sonorité sans problème de droning (raisonnance dans l'habitacle à un certain régime moteur).

  grosso modo c'est 200€ la pause pour un boulot qui prend 20 min......sympa le garagiste, là c'est le coût de la main d'ouvre de la Nasa 

Même avis que Maxou le droning c'est pas agréable, et avec les Flowmaster t'en aura pas.

Bonjour,

Quelle référence de Flowmaster te propose le garagiste ? Il y en a plusieurs :
- Il y a la référence 17410  où le son est "modéré". Les silencieux sont arrondis -> http://www.jegs.com/i/Flowmaster/389/17410/10002/-1
- Il y a la référence 817460  où le son est "aggressive". Les silencieux sont parallélépipédiques. -> http://www.jegs.com/i/Flowmaster/389/817460/10002/-1

Sur ma mumu j'ai les 817460. Le son est superbe au dessus de 2100 tr/mn (Un son de V8 bien rond comme j'aime). Par contre j'ai un droning important autour de 1800 tr/mn.
Ca veut dire que dans mon cas pas de 5ième en dessous de 100 km/h, et pas de sous régime en général. Si j'en change un jour j'en mettrai d'autres.

Pour le prix, j'en avais eu pour 500 euros environ neufs livrés des US (TVA comprise). Le montage ne pose pas de difficulté particulière.

Effectivement, j'avais les "arrondis" sur la mienne...donc pas de droning.

Je pense aussi changer mes échappements d'origine estampillé Ford (GT de 2010) pour avoir quelque chose de moins étouffé sans pour autant rentrer dans l'ultra aggressif.

Tu as quoi pour l'instant ?

Moi je serai tenté par les Pypes violator, http://www.jegs.com/i/PYPES/958/SFM60V/10002/-1
Ils sont vraiment pas très cher, semble avoir un bruit pas dégeux mais je ne trouve pas beaucoup de retour sur eux

Si tu n'as pas 2 mais gauches, avec un bon cric et un bête racagnack tu pourras t'en charger, ne confie pas ça a un "pro" et fais le toi même :p

sur la mienne j'ai des borla depuis peu, et j'avoue que le son est terrible

Mais en contre partie, il y a un droning au alentour de 90/100 km. Passé ce cap, plus rien de gênant .
j'ai fais 2000 kilo cet été avec les gamins, et personne n'a rien dit ! donc le test est bon

Citation de: Tano le 15 Octobre 2014 à 14:39:17
Je pense aussi changer mes échappements d'origine estampillé Ford (GT de 2010) pour avoir quelque chose de moins étouffé sans pour autant rentrer dans l'ultra aggressif.

Tu as quoi pour l'instant ?

Moi je serai tenté par les Pypes violator, http://www.jegs.com/i/PYPES/958/SFM60V/10002/-1
Ils sont vraiment pas très cher, semble avoir un bruit pas dégeux mais je ne trouve pas beaucoup de retour sur eux

Si tu n'as pas 2 mais gauches, avec un bon cric et un bête racagnack tu pourras t'en charger, ne confie pas ça a un "pro" et fais le toi même :p

Ca tombe bien j'en ai sur la GT le son et terrible ils sont plus bruyant que des borla ou flowmaster.
Bémol à 90 en 5eme il ya du droning... Donc je passe la 4eme a ce moment la.

Voila, pour le prix c'est vraiment une bonne affaire.

CitationCa tombe bien j'en ai sur la GT le son et terrible ils sont plus bruyant que des borla ou flowmaster.
Bémol à 90 en 5eme il ya du droning... Donc je passe la 4eme a ce moment la.

Excuse mon ignorance, mais avec une boite auto ça risque de me poser problème non ?
Je n'arrive pas vraiment a me rendre compte de ce qu'est le droning,  est-ce le BRRRROOOOOOOOO sourd que l'on entend à un certain régime moteur et qui disparait ensuite ?
Si c'est ça... je l'ai avec les échappements d'origines par moment....

Avec la boite auto je sais pas ce que ca donne. Oui le droning et ce bruit sourd qu'on entend a un certain régime, mais avec les pots d'origine c'est rien du tout 

Citation de: Maxou le 15 Octobre 2014 à 11:45:10
Flowmaster...J'avais cela sur ma première GT...Un peu moins rauques que les Borla mais très belle sonorité sans problème de droning (raisonnance dans l'habitacle à un certain régime moteur).

En gros, un bruit sourd et pénible qui tourne dans l'habitacle et qui t'empêche d'entendre ce que te raconte ton passager...

CitationEn gros, un bruit sourd et pénible qui tourne dans l'habitacle et qui t'empêche d'entendre ce que te raconte ton passager...

Vous ne connaitriez pas un modèle d'échappement qui effectue une droning permanent ?? 
Non non, je ne vous parle pas de ma femme .... 

Dans ce cas, je te conseillerais plutôt des "cut-out" que tu pourras ouvrir à volonté 

Ou des loudmouth SPL......

Pour les extrémistes il y a aussi les arbres a cames Hot Rod de chez Ford Racing. Il n'y a pas mieux pour avoir un son V8 "old school".



Sur cette Mustang la ligne d'échappement est d'origine mais sans les silencieux.

J'adore.

Il y a que ca a remplacer? Même pas une remap au passage?

C'est bien le genre de modif qui m'intéresse 

Si, il y a d'autres pièces a remplacer , il faudra revoir la programation et c'est a faire par quelqu'un de qualifié. Voila les instructions pour ceux qui comprennent l'anglais technique.
http://www.fordracingparts.com/download/instructionsheets/FordInstShtM-6550-3V.pdf

Il y a Dudule sur le forum qui en avait installé:
https://www.mustangv8.com/fr/technique-mustangs-modernes/hot-rod-cam/

Merci Thiery! 

J avais des magnaflow avec une boîte auto et le drone trop présent donc j ai tout enlevé
Maintenant j ai des flowMaster mais sur une camaro et c est top
Tu as les Ford racing aussi qui sont bien