Inscription

Veuillez vous inscrire pour accéder à l'intégralité des sections du forum, aux images et interagir avec d'autres passionnés de la Ford Mustang.

ENDLINK SB025 BMR

Démarré par Aurel62, 09 Septembre 2014 à 09:56:09

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Aurel62

Bonjour à tous,

Est ce que quelqu'un aurait ces endlinks montés sur sa voiture, afin de résoudre mon soucis de bruit, je pense investir dans ceux-ci au lieu d'acheter un pack complet avec nouvelle barre stab....

Ils sont concus pour être montés aussi bien sur barre d'origine que upgradée (22mm).
La seule question que je me pose est comment se montent t-ils, il n'y a pas de chapeau vissé autour du bushing comme ceux de chez Steeda ou Ford racing. Peux t'on directement les faire glisser par les extrémités de la barre?

Voici un exemple de ce que je veux faire.... Enlinks BMR

J'ai aussi trouvé le commentaire d'un gars sur summit..
What else do you want: this high quality part is the solution for all newer MUSTANGS with a 22mm sway bar making the well known noise driving over any bump. You can safe the money and NOT substitute the whole sway bar unit. Keep the original bar and just change the cheap original end links and you will be happy. Great value, it fits perfectly


Donc peut être que ca vaut le coup pour résoudre mon soucis...

Dites moi ce que vous en pensez et comment feriez vous pour le montage? (Ce qui m'inquiète c'est la courbure de la barre avec des angles serrés)

Merci
Ex-proprio d'une Club Of America Red Racing de 2012 V6 3.7L

Aurel62

J'ai finalement résolu mon problème de bruit à l'arrière par une swaybar steeda complète (avec les endlinks) faisant 25.4 mm, et plus aucun bruit c'est génial, j'espère que cela va durer.
Ex-proprio d'une Club Of America Red Racing de 2012 V6 3.7L

Maxou

Merci pour ce retour (même si personne n'avait pu t'aider sur ce coup là).

Aurel62

Oui je me suis dit, après avoir retourné la situation dans tous les sens, il est temps de faire quelque chose, car je supporte pas d'avoir une voiture moderne qui fasse des bruits étranges comme cela, c'est bizarre d'avoir à faire ce type de changement de pièce à un kilométrage aussi peu élevé mais bon, cela relève du défaut constructeur pour la 2012 je pense.
Ex-proprio d'une Club Of America Red Racing de 2012 V6 3.7L

🡱 🡳