Alors dans ce cas, pas de nouvelles avant minuit passé

Poupoupoulalalalalalala y a pas de mots !!! Oui affaire conclu rentre avec hier soir mais sous la pluie obligé de la mettre au garage avec les fuites de pare brise mais le retour une tuerie !!! Un truc excellent c est les gens ils font signe ou ralentissent pour te laisse passer excellent la m en vais la nettoyer enfin surtout les chromes l ancien proprio lui faisait pas grand chose dessus.je remettrais des photos promis

  à bientôt je t'ai envoyé un MP l'as tu vu ?

Salut Bob,
Bravo!  et félicitations Bob pour cette très belle acquisition! 
On a l'impression que l'affaire a été vite conclue, c'est le vrai coup de foudre alors?
Raconte nous ce qui t'a fait craquer , est-ce ta première Mumu?
Quelles sont vraiment tes impressions de conduite sur la voiture!
On veut tout savoir! et en images aussi!

Salut bob bienvenue
belle mumu ;-)

Chic, une Mustang de plus sur le forum

À quand les photos ?

Bonjour et Bienvenue Bob 
Au moins tu auras pu tester les cheminées et l'étanchéité du coffre arrière 
S'il n'y a que le joint du pare-brise ce ne sera pas bien méchant 
Alors conduite d'une 66 sous la pluie 
Encore bravo pour le choix de la première génération 

bienvenu et felicitation

Salut Bob & bienvenue sur le fofo 

Re coucou
En premier lieu merci à vous pour votre accueil, j ai l impression que les mustangers sont une grande famille encore merci.
Et en second lieu je suis aux anges, alors oui c est ma première mumu( surnommée mariline par les amis américaine robe blanche et pour les amorto lool) je la avais repérer sur le boncoin un ptit mail et je suis allé la voir il y a 15 jours la visite a durer plus d une heure avec la frontale l aimant on était deux a scruter la voiture.
Après quoi le temps des négociations devait commencer mon ami est un pro pour ça , j ai pas voulu faire l essai à la première visite donc hier il restait encore ce gros point a voir.
Alors pour la conduite la prise en main c est fait assez rapidement avec une vitesse modérer quelques grosses accélérations en ligne droite car le cheval est quand même bien sauvage en virage.
Mais j avais un doute sur la position des vitesses de la boîte j ai donc demandé au proprio ( enfin l ancien maintenant ) un petit cours il me dit de démarrer sur le L ensuite de passer en position O mais j avous que je suis pas convaincu si quelqu un peu me renseigner la dessus à serai sympa.
En ce qui concerne le freinage heureusement que je suis cycliste car il faut quand même avoir le pied lourd mais on s y fait.
Ce matin gros nettoyage des chromes elle a était négligé pendant trop d année ils en avaient grand besoin
Aujourd'hui 40 miles en famille franchement c est un vrai rêve j ai adorer la réaction des gens les signes de la main appel de phares les pouces en l air etc etc... Seul hic pas de Klaxon en fonction pour un petit remerciement.
Je remettrai des photos pas de soucis la vais me coucher trop d émotions pour aujourd'hui

Bienvenue et bon choix je trouve la 66 la plus belle

Pas de klaxon bizarre il est indispensable pour passer le CT il me semble sans doute le contact dans le volant...

Pour la boite sur la mienne je démarre toujours sur le gros point 

Ah le freinage sans assistance moi aussi je connais mais en appuyant bien fort ça freine aussi FORT 

Ben voilà une bonne nouvelle qu'elle est bonne !
Enjoy your Mustang 

Démarre directement sur le grand rond, c'est le D (Drive), c'est à la boîte automatique de faire son boulot, elle est là pour ça !

Le L est destiné aux manœuvres à très petites vitesses comme faire un créneau ou rentrer dans un garage. Cela revient à bloquer la boîte sur le premier rapport.

C'est normal de devoir appuyer très fort sur des freins non assistés, ce sont les voitures modernes qui sont trop délicates en bloquant les roues lorsque tu viens de conduire une Mustang Gen 1

bonjour
soit le bienvenue