Salut à tous,

Je me présente, LoGiX, en principe dans 70 jours, l'heureux propriétaire d'une Mustang!

C'est donc avec grand plaisir que je rejoins ce forum de passionnés !

Etant actuellement propriétaire d'une Cadillac CTS V6 210ch , j'avais envie de changer pour une voiture plus sportive et plus puissante.



C'est donc logiquement que je me suis décidé à Commander une Mustang, même si la nouvelle Camaro me faisait sérieusement de l'oeil.
Ayant importé ma CTS tout seul je suis familiarisé avec la procédure, mais celle-ci m'avait pris 1 an et beaucoup de temps. J'ai donc décidé de faire appel à un professionnel pour éviter de me relancer dans les démarches d'homologation.

Je me suis tourné vers USTRADECAR déjà largement cité sur ce forum. Un tour dans leurs locaux près de Bordeaux m'a convaincu. Accueil pro et disponibilité.

Le modèle sélectionné est une Mustang V8 GT Premium blanche.



Cette voiture servira de base à une préparation en Shelby GT 500



Peinture des rétros en blanc



Préparation moteur et kit bio-éthanol.

Petites modifications mineures (antenne, ...).

Réception prévue le 25 novembre (oui ça va être long !!)

c clair que 2 mois, ca fait long !

2 mois et 10 jours pour être précis... ce sont ces 10 derniers jours qui vont être durs !!!

 ...bienvenue...
Il ne te reste plus qu'a faire une croix par jour sur le calendrier...

Bonjour Logix et bienvenue parmi nous.
Le kit bio-éthanol, je te le déconseille vu les problemes qu'ont certains membres avec ce syteme, voir cette discussion:
https://www.mustangv8.com/fr/ford-mustangs/consommation-de-bio-ethanol/
Pour faire un clone Shelby, il n'y a qu'une méthode, c'est d'utiliser des pieces d'origine Shelby et le prix est assez élevé. Il y a des kits en reproduction disponibles qui sont des copies identiques a l'origine alors assures toi que ce soit pas le cas car ca s'appelle de la contrefacon, c'est interdit par la loi et tu pourrais te retrouver avec une voiture invendable tel quel.

pour le bio-ethanol il suffit de respecter un mélange 50-50. cela permet un réel gain de puissance sans sécher le moteur.

pour le kit, celui que je fais monter coute quasiment aussi cher que la voiture, ce sont bien des pièces d'origine shelby.

  Si cher que ca? Je savais que c'était hors de prix mais a ce point ca fait mal.
Si tu connais bien les systemes bio-éthanol n'hésites pas a participer dans la discussion que je t'ai recomandée. Personellement j'y connais rien mais eux semblent avoir de gros problemes.

Oui le kit coute très cher mais ça reste encore rentable par rapport à une vraie GT 500. Les seules pièces que je ne change pas sont le volant (trop cher), le compteur svt, la boite de vitesse et les cuirs cobra.

j'ai beaucoup réfléchis pour l'installation du kit à cause des divers problèmes (surconsommation de 10 à 30%, problèmes de démarrage en hiver, sécheresse du carburant pouvant abimer le moteur, etc...)

En fait ces problèmes sont souvent dus à l'utilisation de E85 en carburant simple. Ce qu'il faut c'est en fait l'utiliser en additif avec du SP95, en 50/50 par exemple. C'est sur c'est pas pratique à la station service mais ça permet un gain de puissance sans endommager le moteur et avoir des problèmes l'hiver.

Aussi, il faut que le boitier soit bien réglé pour gérer comme il faut le mélange.

Après des heures de recherches voici donc les infos que j'ai pu recueillir. Au final je vous avoue quand même que j'ai encore l'hésitation de faire poser ce boitier qui coute tout de même plus de 500€...

Pour la mustang 2010 ayant une interdiction de E85 sur le bouchon, c'est pour ne pas que les gens en mettent sans utiliser de kit !! mais avec un boitier il n'y a pas de soucis !

OK! merci pour ces précisions.

Si je peux me permettre, je suis étonné du tarif du kit ethanol. Un magasin sur bordeaux que vous devez connaitre ustradecar fourni les vehicule avec un kit ethanol pour pas beaucoup plus cher.... a confirmer avec certains membres du forum qui ont acheté chez eux....

ma voiture est commandée chez USTRADECAR et le kit fait parti du prix, il est même offert normalement.

mais si quelqu'un veut rajouter ce kit sur une voiture, le moins cher est aux environs de 500€.

Je dois en principe récupérer ma voiture le 28 novembre.

chaque jour je changerais donc la date du compte à rebours, et on est ce soir à j-69 !!

tu vas bien t'amuser a changer le titre tous les jours. Et n'oublies pas de changer le titre de tous tes posts dans ce fil, ils ont toujours le chiffre J-70.

oui ça va m'aider à patienter !! :-)

Ca risque aussi d'etre le sujet le plus long du forum si tu comptes faire 69 posts de plus.

le compte à rebours continue...tic tac .. tic tac....

la voiture était au port vendredi, je devrais avoir des photos quand elle arrive en France avant la transformation avec un kit shelby officiel !

Y a t il une estimation de la date d'arrivée?

elle ne m'a pas été communiquée !!
j'espère avec des nouvelles rapidement en tout cas !

De bonnes nouvelles aujourd'hui: ma voiture devrait être prête presque 15 jours en avance !!
La livraison passe donc du 28/11 au 14/11 !!

cela passe donc le compte à rebours de J-63 à J-51 !!
tic tac....tic tac.....

Quelques nouvelles:
la voiture est normalement dans le bateau, arrivée au port le 22 octobre
Passage à l'Utac le 2 novembre
Passage à la drire le 6 novembre

je devrais avoir les premières photos dans la jorunée !