Pour votre gouverne, une BOSS 429 vient d'être vendue aux USA pour la bagatelle de 450.000 USD.
Une Plymouth Hémicuda : attention les yeux !!!  pour 3,8 million USD.

Le " VIN " se trouve dans la portière conducteur et sur l'aile avant gauche 

C'est une vraie rareté    un de mes amis en avait acheté une en France au début des années 2000, vraiment une voiture impressionnante

Citation de: Jean-Philippe le 28 Août 2014 à 11:38:47
C'est une vraie rareté    un de mes amis en avait acheté une en France au début des années 2000, vraiment une voiture impressionnante

Comment vas tu ? depuis le temps  et ton cab fini la restauration ?

Citation de: Olive 74 le 28 Août 2014 à 11:49:40

Citation de: Jean-Philippe le 28 Août 2014 à 11:38:47
C'est une vraie rareté    un de mes amis en avait acheté une en France au début des années 2000, vraiment une voiture impressionnante

Comment vas tu ? depuis le temps  et ton cab fini la restauration ?

Salut Olivier, quel plaisir de te lire...tu vas bien?
Je vais bien, je te remercie. Le boulot s'est finalement stabilisé ce printemps et j'ai pu débloquer les fonds pour commander mes dernières pièces et reprendre la restauration. La voiture devrait etre terminée d'ici 15 jours 
Elle est actuellement au garage à Laconnex...le fameux
Je vais essayer de passer au Mustang Day cet automne...sinon on se recroisera au printemps 2015
A bientôt, mes amitiés

Citation de: Jean-Philippe le 28 Août 2014 à 11:56:18

Citation de: Olive 74 le 28 Août 2014 à 11:49:40

Citation de: Jean-Philippe le 28 Août 2014 à 11:38:47
C'est une vraie rareté    un de mes amis en avait acheté une en France au début des années 2000, vraiment une voiture impressionnante

Comment vas tu ? depuis le temps  et ton cab fini la restauration ?

Salut Olivier, quel plaisir de te lire...tu vas bien?
Je vais bien, je te remercie. Le boulot s'est finalement stabilisé ce printemps et j'ai pu débloquer les fonds pour commander mes dernières pièces et reprendre la restauration. La voiture devrait etre terminée d'ici 15 jours 
Elle est actuellement au garage à Laconnex...le fameux
Je vais essayer de passer au Mustang Day cet automne...sinon on se recroisera au printemps 2015
A bientôt, mes amitiés

Je vais bien merci, ah le cab qui est la bas c'est le tiens ! alors désolé je n'avais pas fait le rapprochement ... ah il y a du boulot, les gars quand je passe me demande toujours des renseignements  et tu as trouvé le moteur de ventilation j'avais cherché de mon coté mais rien, et tu refait l'intérieur aussi bon si tu as des pièces à vendre fait signe et si tu veux que je passe surveiller je peux et avec plaisir d'ailleurs je vais passer sans doute cet après midi.
Au plaisir de se croiser si tu passe au garage dit moi comme ca j'essaye aussi 
J'espere bin te voir au MD sinon à Epoqu'auto en novembre

Voila ou se trouve le VIN. Pour voir ceux qui sont le plus près du pare-brise, il faut parfois démonter les ailes mais celui vers l'avant sera visible sans rien démonter. Il y a aussi un VIN visible sur le tableau de bord depuis l'exterieur du parebrise.
[attach=1]

Dans l'ouverture de porte coté conducteur, il y aussi une plaque qui comporte le VIN et d'autres codes:
[attach=2]


Pour dechiffrer tous ces codes, il faudra les recopier sur cette page et tu en sauras plus:
http://www.mustangdecoder.com/plates_1970.html

   Attention c'est pas une plaque comme ca sur la porte sur ce modèle, autocollant blanc rectangulaire 
et après tu as une plaque derrière le pare brise avec le numéro

Oui elle est a cet endroit mais elle ressemble a ca:

 

Le VIN est peut-être sur la carte grise et le PV du contrôle technique également 

Je reviens sur le site pour donner des renseignements complémentaires :
n° VIN 1F03J100108
n° moteur     42971 7    0G K833 JG

Je mettrai les photos demain.

Bonne soirée

phil

Voici ce que donne le décodage du VIN :

Year:    1    1971
Plant:    F    Dearborn, MI
Body Series:   03   Convertible
Engine:    J   429 4v V8 CJ Ram Air
Unit:    100108    100108

C'est une des toutes premières construites cette année, la cent-huitième 

Voici le décodage de ton moteur :

429 : 429 pouces cubiques
71 : année du modèle
7 : "change level"
70 : année de fabrication
G : mois de fabrication : juillet
K833-JG : c'est un 429 ci mais j'ai du mal à trouver lequel exactement.... Je dirai a priori qu'il était équipé d'un carburateur Rochester Q-Jet

Pour les codes moteur ça doit être ceux gravés sur une plaque alu. Rien ne prouve qu'elle correspond au moteur alors il vaudrait mieux ceux gravés sur le bloc derrière le démarreur mais c'est déjà bon signe. En plus les Mustang qui ont toujours cette plaque sont devenues très rares.

Voila ce que j'ai trouvé:
429: Cylindrée
71: Millésime - 1971
7: Niveau de changements ou d'évolution du moteur
0: Année de production - 1970
G: Mois de production - Juillet
K: Code moteur - Cobra Jet
833: Cobra Jet avec carburateur Holley 4 corps
JG: C'est en rapport avec la boite mais je n'ai rien trouvé avec ce code. Tu l'as bien relevé? Le plus proche c'est KG, pour les Cobra Jet associés avec une boite auto C6.

Source:
http://www.429mustangcougarinfo.50megs.com/decoding.htm
http://www.fordification.com/tech/engineIDtags.htm

Voilà finalement les photos de la bete.
Ma question : combien vaut elle?

Tout simplement magnifique

La deco est un peu fantaisiste mais il n'y aurait eu que 8 cabriolets 429 SCJ et 34 cabriolets 429 CJ de produits en 1971 et a en croire le capot avec les entrées d'air ça serait une SCJ.
http://www.mustangandfords.com/featured-vehicles/mump-0702-1971-ford-mustang-429-cobra-jet/

Autrement dit , ça serait une vraie rareté qui pourrait obtenir un prix très élevé chez certains collectionneurs. Je ne pourrais pas te donner de chiffres mais si le prix demandé est "abordable", ça sera certainement un très bon prix.

En tout cas, ca vaudrait le coup de commander un rapport Marti pour connaître son pedigree:
http://www.martiauto.com/reports2.cfm

+1, après juste vérifier qu'elle a son moteur 429CJ ...

moi je la trouve sublime