Bonjour à tous,

Certains d'entre vous m'ont bien aidé dernièrement, et après remise en question, je me rend compte que je ne suis pas prêt de m'offrir un ancêtre (pas le temps et trop de responsabilité professionnelle et familiales).
Je n'abandonne cependant pas mon rêve de posséder une mustang prochainement, et malgré les taxes exorbitantes en Belgique, je suis bien décidé à m'arracher un testicule si nécessaire pour me payer cette voiture avec son merveilleux V8.

Parcourant les annonces, hier, près de chez moi, une GT500 pointe le bout de son nez... année 2010, 7000 miles, prix 34.900€....
Je trouve l'annonce bizarre, je contacte la société, il s'agit d'une voiture de sponsoring qui en fait est resté le plus clair de son temps dans le garage, bon a vérifier tout ça.

Question 1 aux connaisseurs !
Est-ce possible une voiture de ce type à ce petit prix?

Question 2
A quoi dois-je faire attention ?

Question 3
J'ai roulé avec cette voiture il y a peu, mais sur circuit... certains d'entre vous l'utilise t'il au quotidien ?
Serait-ce irréaliste de projeter d'utiliser ce genre de bijoux tous les jours ?
Mon assureur, lui m'a déjà informé que ça ne lui posera pas de problème. La prime m'a même fait rire tellement elle était basse.... 

Sur photo, prise dans un garage sombre, la voiture semble sortie d'usine.... je suis fermement décidé d'aller la voir vendredi.
Des conseils de votre part seront les bienvenu

Merci d'avance.

Je vais laisser les proprios de Shelby s'exprimer mais une chose est sure, demande le Carfax avant tout pour connaitre son historique US.
Difficile de juger le prix puisqu'il s'agit d'une vente hors de France...mais vérifie que la TVA a bien été payée (cela pourrait justifier un petit prix si ce n'est pas le cas).

Bon, visiblement, le véhicule n'est déjà plus en vente en même pas 12h de publication sur le site web....

Le prix semblait bien bas...

Pour comparaison, il faut plutot tabler sur 50k€  pour une GT500 :
http://www.*****.fr/cartags/stock-canada-usa/page/11/

Oui Serge,
La moins cher que j'ai trouvé est une GT500 cabrio avec 63.600km pour 46.000 roro ...

7.000 miles et 35.000 roro, soit le proprio ne se rendait pas compte, soit il y avait une couille et il devait s'en débarrasser....

Je ne le saurai jamais

Il vaut mieux rater une bonne affaire que d'en faire une mauvaise

Maintenant la question fatidique, est-ce que je m'arme de patience (dur dur) et j'attends la sortie de la nouvelle mumu en concession, ce qui me permettra d'augmenter mon budget et donc de me l'offrir comme je l'aimerai ou bien je cherche une jolie mumu près de chez moi....
Pour l'instant, rien de bien croustillant dans mon  budget....

Une GT500 au quotidien; c'est absoluement fantastique, mais quitte à me faire railler, c'est selon moi ´un peu' compliqué, il faut la garer dans la rue, tu vas voir un amis ou un restau, tu te souciera toujours de trouver une belle place dans une rue qui craint pas trop.... Soyons réaliste, la taule de la carrosserie est moins résistante qu'une BM pourrie ou celle qu'une scenic: un rétro de scoot et hop c'est la cata graaaave.
De plus, même en restant à l'aise financièrement, il faut provisionner un budget ausisi exceptionnel que la voiture, compte  minimum 17l au 100

La mienne est une voiture plaisir / passion et je ne pourrais pas aller au travail tous les jours avec ou faire mes 400 courses de la vie quotidienne.
Il faut aussi prendre en compte ces paramètre en les ajustant à tes contraintes perso pour pas faire d'erreur.

Mon conseil: fonce quand même quand tu auras trouver celle qui te sera destinée....

Si ça te tente ,

http://www.2ememain.be/autos/ford/autres-mod%C3%A8les/ford-mustang-shelby-gt-500-173666024.html

Elle est déjà immatriculée donc tu économise les frais de d'homologation , par contre pour le taxe d'immatriculation et la taxe de roulage  ça fait 10.000€ de plus la première année  puis +/- 3.000 ou 3500€ par an re-

Elle dépasse de 10.000 mon budget (taxe incluse)...
Et je veux pas une cabrio si c'est pour usage quotidien

Citation de: coupe69 le 20 Juin 2014 à 18:23:54
Si ça te tente ,

http://www.2ememain.be/autos/ford/autres-mod%C3%A8les/ford-mustang-shelby-gt-500-173666024.html

Elle est déjà immatriculée donc tu économise les frais de d'homologation , par contre pour le taxe d'immatriculation et la taxe de roulage  ça fait 10.000€ de plus la première année  puis +/- 3.000 ou 3500€ par an re-

Celle là, elle est passée sur le Forum

GT 500 Cab de Tenko

Bon, moi je me sens concerné par ton premier post. Je roule ma gt500 au quotidien et oui c'est agréable. Je bosse a 40 km de mon domicile, donc 80 - 85 km par jour, un plein par semaine (1,8 CHF le litre) donc environ 400 CHF Par mois d'essence. Comme c'est de la route de campagne, j'arrive a tenir 11l/100 de moyenne en utilisant les hauts rapports et le régulateur de vitesse. Assurance tout risques ++ pour 2400 CHF par an.
En résumé le budget moyen par mois est de 600 CHF soit environ 500 €. Je pars même en vacances avec (5000 km par an pour les trajets vacances), avec femme, chien, bébé et bagages, tout rentre sans problème. Compte aussi 1000-1500 € de pneu par an.
Je te laisse voir si ca te semble raisonnable ou hors budget mais au niveau praticité, c'est pas bien différent d'une grosse berline (pour se garer etc.) par contre au niveau agrément ca n'a rien a voir, tu feras tous tes déplacements avec un grand sourire ! Petit bémol en ville effectivement il ne faut pas compter descendre sous les 15l/100, même avec le pied léger.

Bon point Kantero, mes inputs sont parisiennes.
Je dois donc ajouter un budget carrosserie pour les coups de rétros et fr porte dans les parkings... :-(

Je sais pas en France mais mon assurance suisse couvre ces dommagea (dommage de parc) sans franchise et sans limite de prix. C'est une option qui est bon marché (une 50 aine d'euros par an) mais il faut que la voiture aie moins de 5 ans au moment ou tu la souscrit.