bonjour j'ai fait changé le volant moteur sur ma mustang dans un garage spécialisé, aprés trois mois il me l'on rendu mais c'est moyen! un coté du moteur a des ratés sauf au ralenti et quand on accélère a font j'ai changé les bougies mais ça n'a rien fait de concluant et aussi les vitesses ne changent que a très au régime je reste en première jusqu'à 50milles si quelqu'un peu me renseigner
merci

Il n'ont pas abîmé un fil de bougie ?

Essaye d'inverser les fils coté gauche avec les droits pour voir (si ils sont assez longs...)

Pour le changement de vitesse, je ne suis pas expert, mais tu n'aurai pas une fuite d'air au niveau de la boite (valve)

Il n'aurait pas oublié de rebrancher le tuyau de depression de la boite par hasard?

[attach=1][attach=2]

+1 

merci bien pour ces info je vais mis atteler ce week end je vous dirais lundi les résultats

bonjour j'ai inversé les fils de bougie toujours les mêmes raté peut être le carbu un peu bouché?!?
et pour la boite je n'ai pas ce tuyau qui relie la boite au carbu mais pas non plus la tringle qui relie la boite a l'accélérateur si vous pouvez m'éclairé merci

La tringlerie de boite ce n'est pas indispensable, elle permet de faire rétrograder la boite quand on écrase l'accelerateur mais en dehors de ca, il n'y aura pas d'autre probleme.

Par contre il te faut absolument un tuyau de dépression qui va du carbu juqu'a la boite pour que les vitesses puissent passer normalement. Si en plus tu as une entrée d'air dans la carburation au niveau de l'emplacement du tuyau qui n'y est plus, tu vas avoir ces problemes de raté avec le moteur.

Il faut que tu regardes si tu n'as pas une prise non bouchée au niveau du carburateur ou dans tout le systeme de tuyauterie. Ce circuit doit etre 100% étanche  y comprit au niveau de l'état des tuyaux et tu verras surement un emplacement pour y metre un tuyau qui ira dans la boite.

Si tu ne vois rien, poste nous des photos vue du haut du moteur.

Pourrais tu faire des photos sous tous les angles de ton carbu ?

voici les photos

une autre

encore un autre angle

et dernier
et pour savoir si vous pouvez me donner une adresse pour ce tuyau de la boite ce serait sympa
merci bien

Voila un tuyau complet qui va de l'admission moteur jusqu'a la boite:
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=MUM1003+01

Quand a savoir ou il se branche, je dirais que c'est sur le tuyau au bout de ma fleche mais s'il est deja utilisé, il faudra voir du coté des autres sorties du carburateur ou du collecteur d'admission. Toute prise qui n'est pas utilisée devra etre bouchée.

Heureusement que c'est un garage spécialise!!!
Ramène leur la voiture! Quoique si faut attendre encore 3 mois...

Pour les ratés si tu as une lampe strobo, tu pourrais passer celle-ci sur tous les fils du faisceau pour voir si il y a des loupés. Ce qui est surprenant c'est que ce soit toujours le même coté. Tu n'as pas un chapeau d'allumeur pour essayer de le remplacer ?

bon ca y es la durite est arrivé des usa je l'ai a peu près mise et je vais aller tester tout ça on verra bien