a un moment il a bien rattrapé le coup pour revenir sur la piste et puis en fait il est allé taper l'autre coté 
Comme dit le dicton: trop de puissance tue la puissance.

Il faut savoir dire stop ! 

Il aurait du mettre les petites roulettes a l'arriere pour pas décoller.

Heureusement c'est une III, dieu soit loué!

On dirait bien qu'il y a des petites roulettes a l'arrière
Ca l'a aidé à ne pas se retourner ! Les pneus devait être bien chaud pour adhérer comme ca 

C'est le support du parachute a mon avis qui l'a empeché de se retourner vu les étincelles au centre.

Ha oki je me demandais ce que c'était que ce truc ... c'est pour cela que la gars qui accoure apres le crash se précipite en premier sur ce boitier, sans doute pour le désarmer ... 

Trop puissante la Ford Escort 

 

En parlant de dragster, regardez donc ça: http://www.classyauto.com/v/Ford+Mustang/Pro+Street+Fastback/82121
ça donnerais presque envie ^^

pas à moi 

Moi ça me donne plus envie d'étrangler le proprio en lui demandant qui l'a forcé à détruire une mustang comme ça?!?

j'ai cru voir choupette !
Je serais vert (comme ma voiture  ) si je cassais ma mustang.
Apres on prends des risques sur ce genre d'exercice 

 

Ha bas j'avais prévenus....c'est super spécial quand même. Bon, tu peux pas tourner mais au moins tu fais de belles lignes droites 

j adore sa maniere bien a elle de marcher en crabe ...

Ma seule question c'est comment il a réussit à mettre le réservoir à essence type gt 500 sur le coté ?

C'est pas difficile. Il suffit de découper la tole pour installer le bouchon sur le coté et de faire une tuyauterie qui va jusqu'au réservoir. Vu les modifs, il doit etre habile avec la perceuse et la scie.