Bonjour à tous, ayant amené ma mumu ( Fastback de 1965 ) au garage pour que tout soit prêt pour les 50 ans et que je ne me retrouves pas en panne en y allant, j'ai dit au garagiste que lorsque je manoeuvrais la roue touchais la carrosserie, mais uniquement lorsque le volant est tourné à fond. Il me dit je vais regarder ça.

L'autre jour il m'appelle en me disant que les jantes n'étant pas d'origine ( Oui ce sont des 17" dans le style des shelby GT500 si je ne me trompes pas, je ne sais même pas si ce sont des vrai ou des répliques puisqu'elle m'ont été vendu comme ça avec la mumu, bref faudra que je vérifie ), bref elle sont un danger car le pneu peu frotter et péter.

Hors comme je lui ai dit, les roues ne frottent que lorsque le volant est tourné à fond, je me rend compte avec le bruit monstrueux que cela produit.

Ma question est donc la suivante, dans le sens ou je n'entend aucun bruit suspect et que mes pneus avant ne semblent pas être détériorés par un quelconque frottement de carrosserie, est-ce tout de même dangereux? dois-je donc changer de jantes? Ou ce n'est pas grave? Ou c'est problématique mais il y a une solution sans changer de jante?

Car oui j'aimerai rester sur ces jantes qui lui donnent un look meilleur à mon gout :p

Merci pour vos réponses !

La photo des jantes :

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Autre petite question tant que j'y suis :

La peinture de la carrosserie est recouverte de microrayures, on m'a dit que c'était parce que quelqu'un avait passé un coup de "polish", vous avez une solution pour y remédier sans refaire la peinture?

Sachant que je dois braquer à fond lors de certaines manœuvres (rentrer dans mon garage par exemple), je ne laisserai pas ma voiture avec des pneus qui frottent. Il y a également peut-être un risque de frotter en virage serré lorsque le véhicule s'incline, par exemple dans un rond-point. Tu risques d'abîmer quelque chose, voire d'avoir un accident si le pneu éclate à force de frotter.

Cela fait longtemps que tu as cette monte (pneus et jantes) ?

J'ignore comment sont réglées tes suspensions, ni si elles sont réglables, mais il est peut-être possible de remonter un peu la voiture pour éviter les frottements.

Dans mon cas j'ai rarement ce genre de manoeuvres, je ne me gare jamais en ville de peur qu'on me la pique, et chez moi pour la garer je n'ai pas à manoeuvrer. Dans les ronds points je n'ai également pas de bruits de frottements.

Je dois avoir la mumu depuis 1 an et Demi, mais je ne commence à rouler avec que depuis 6 Mois.

Concerant mes suspensions, je ne crois pas qu'elles le soient, d'autant que je sais que celle à l'avant ont été rabaissé avec une sorte de pince car le capot remontait trop, mais di coup en les enlevant il serait possible d'augmenter la hauteur de caisse à l'avant.

La page http://calculis.net/pneu te permettra de calculer les compatibilités des différents mélanges de jantes et de pneus et de comparer tes roues avec celles d'autres Mustang.

Tu as un très beau véhicule au demeurant 

Merci pour le lien je vais voir ça


Oui elle est je l'aime bien aussi  

Tu as quelle taille de pneus?

J'ai trouvé des jantes qui y ressemblent et pour les modeles en 17x8 ca passerait a l'avant avec des pneus 215/45x17...
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=WTP17C+01

... mais pas sans modifications avec des 235:
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=WTP16A+01

Alors ça c'est une bonne question je n'en sais rien, il faut que je regarde, mais je n'ai pas la mumu sous la main, je te dit ca dès que je peux,

Merci pour ta réponse en tout cas

Bon j'ai eu un de mes parents qui est en contacte avec le garagiste,

D'après lui la voiture ne peux pas rouler avec les jantes actuelles, car il explique que ce sont des Jantes de 17" et qu'elle ne peuvent aller sur des emplacements fait pour des jantes de 14, 15"

Hors ce que je ne comprend pas, c'est que les Pneus d'origine sont très épais, contrairement à ceux que j'ai sur les jantes de 17".

Je n'ai toujours pas la taille des pneus actuels, mais en quoi les jantes que tu proposes vont passer par rapport aux miennes actuellement?
Je vais appeler demain le garagiste pour qu'il me donne les infos sur mes Pneus actuels.

Mais il existe des Pneus très slim qui pourraient diminiuer la taille de toute la roue et éviter des frottements?

Mais quoi qu'il en soit je suis vraiment dans une profonde tristesse, je ne vois absolument pas ma mustang avec des jantes autres que celles actuelle, et en plus les 50 ans approchant, je ne sais même pas si je vais pouvoir venir puisque le garagiste certifie que je ne peux rouler dans ces conditions...

Need Help

Salut,

Un paquet de caisse roulent avec des jantes de 17" , je vois pas pq ça n'irais pas si c'est les pneus qui sont trop haut , peut être voir pour les changer pour des tailles basses , sinon je vois pas pq ça n'irait pas.

Téléphone toi même au garagiste qu'il t'explique les raison , on pourra te conseiller en fonction de sa réponse 

17" sur une 64-66 t'as intérêt a prendre des tailles basses parce que ça frotte a l'avant

moi j'avais des 17" sur ma stang et c'est vraiment pas conseillé.
dur inconfortable , direction lourde et ça frotte quand tu tournes.
J'ai même été obligé de mettre des élargisseurs ça frottait aux étriers de freins

je suis passé a des 15" bullitt et la je ne conduisais plus la même voiture

Merci pour ta réponse Mustanger, il me semble que ce sont déjà des tailles basses, mais faut que je vérifie.

Donc dans les conditions des 17", avec des Tailles basses plus élargisseurs, il ne devrais plus y avoir de problèmes de frottements?

Car outre le confort de conduite que pourraient apporter des 15", je préfère rester sur du 17" pour une esthétique qui me correspond mieux.

Fais également attention à la largeur de tes pneus, car tu peux également frotter si tes pneus sont trop larges.

Si ça frotte , même en fond de butée , il vaut mieux faire en sorte de régler ce problème .
Imagine , un freinage en virage , le pneu touche et éclate .... J'ose même pas imaginer l'état de la voiture , sans parler de toi 

64-66 a l'avant 205 voir 195 max

Bon, après discussion avec le garagiste,
Dans l'état actuel des choses, il est pour lui impossible de rouler avec ces Jantes qu'il dit ne pas être adaptée avec la voiture,
Du coup , je dois impérativement changer de jantes si je veux pouvoir être aux 50 ans au Luc.

Je vais me rabattre sur des American Racing Torque Thrust II en 15", mais la déception est telle que j'hésite à la revendre Pfiou

Salut
Oui tu as des pros qui peuvent récupérer la peinture avec leur produit