Salut Peter et bienvenue. Dans ton budget tu peux arriver à trouver un v8 surtout si ça se fait dans 2 ou 3 ans. Tu trouveras quelques historiques sur le forum de v8 qui se sont vendues à moins de 25000 euros

Si, c'est la vrai identité de Spiderman, c'est un surnom qu'on m'a donné a cause d'un tatouage ...

ok une petite photos ??

Salut a tous, me revoici apres quelques recherches et pluseurs reflexions : je recherche donc une Mustang V8 premium de 2006 a 2009 de couleur noire interieur et exterieur.
J'essaie de lire pas mal le forum pour vous eviter les questions posées mille fois mais il subsiste malgré tout une interrogation : un ami m'a conseillé d'acheter ma Mustang en Allemagne car les prix y sont tres attractifs, il doit prochainement me mettre en relation avec une personne qui gagne sa vie (legalement) en important d'Allemagne, mais d'apres lui l'homologation "allemande" est valable pour rouler en France donc en plus du prix affiché en Allemagne je ne devrais apparement debourser "que" 1000 euros de plus pour la personne qui ira la chercher et qui s'occupera d'une demarche administrative en Allemagne.
Cela vous parait correct et vrai ? Ca me surprend que cela soit si facile car beaucoup d'entre vous irai acheter en Allemagne !
Mais mon ami y a acheté sa voiture (4*4 japonais) et il n'a eu aucun soucis.
Merci de m'eclairer a ce sujet.
Peter.

Ce n'est pas vrai pour les véhicules qui ne sont pas importés par les constructeurs en France. Donc si tu achètes une Mustang en Europe, tu devras obligatoirement passer par la case homologation car la France ne reconnaît pas les homologations effectuées dans les autres pays.
Autrement dit, si tu peux avoir un certificat de conformité européen par le constructeur, c'est bon mais si, comme pour une Mustang, tu ne peux obtenir qu'un certificat de non-conformité, tu dois passer les tests UTAC et par la DRIRE.

Tain, on a un super héros parmi nous les copains !!!

C'est pas faux....

Merci pour ces explications, et dommage car ça aurait été un bon coup.
Pour "le super heros" : je ne vole pas mais bientôt je me deplacerai plus vite  , enfin j'espere !

Enfin plus vite.....90 ou 130 sinon tu n'avanceras plus du tout

C'est pas faux 

Salut a tous, la Mustang arrivera dans mon garage plus vite que prevu, il me reste a vendre ma voiture et j'espere acheter ma belle dans les mois a venir.
Et ma decision est prise : ça sera un V8 !
Mais une question me taraude l'esprit : a la tété, au salon de Geneve (il me semble) le presentateur a affirmé que la mustang arrivera sur le marché Français en 2015. Que cela va t-il changer pour les modeles deja importés entre 2005 et 2014 ? Vont-elles décotées ?
Car je n'aimerai pas acheter ma belle et la voir perdre sa valeur l'année suivante ! Ou au contraire faudrait-il attendre car elles seront moins cher ou bien faut-il se depecher car elles vont surcotées ?
Je me prend peut etre la tete pour rien mais je pense que cela va avoir un impact sur le prix des modeles deja importés.
Qu'en pensez vous ?

Bonjour,

Ca va etre difficile de prévoir s'il y aura une décote importante ou pas mais a mon avis ce qui se vendra le plus en France c'est des Mustang 4 cylindres alors ca ne devrait pas trop impacter sur la valeur des V8 plus anciens. Enfin ce n'est qu'une supposition.

et vu les réactions des possesseurs français de mustang,je pense que les générations actuelles ont encore de beaux jours devant elles

De manière générale, un nouveau modèle provoque régulièrement une décote sur les précédents, notamment l'avant dernier. Le fait que la Mustang soit à nouveau réimportée par Ford ne change pas, à mon avis, le phénomène. Elle peut cependant attirer davantage l'attention sur les modèles 2005 et + et finalement stimuler la demande. Après, il y a un seuil en dessous duquel les voitures "passion" ne descendent plus; je ne crois donc pas que l'on verra à l'avenir des Mustang 2005+ bradées pour quelques milliers d'Euro si elles sont en bon état bien entendu.

Car au fond, ce qui compte, c'est l'état de la voiture que tu achètes. Une belle auto bien entretenue avec un historique clair vaudra toujours plus qu'une autre négligée et douteuse et passée de main en main, même si cette dernière est plus récente.
Et plus un modèle deviendra ancien et plus il sera rare d'en trouver de belles. Prends par exemple les Porsche 911 caisse G (1974-1989), elles valent plus cher aujourd'hui qu'il y a dix ans quand elles sont nickel car c'est devenu rare, et du coup on commence même à les restaurer comme les modèles de la génération d'avant qui flambent depuis quelques années.     

Merci pour vos reponses 
Je continue mes recherches ...

Si tu aimes le rouge...
http://www.leboncoin.fr/voitures/616089590.htm?ca=12_s

L'aanonce doit etre desactivée, ça marche pas.
Merci quand meme mais je cherche une noire avec interieur cuir noir.

Ah ben oui...sûrement vendue entre temps. 

Salut, qui connait le professionnel "next-auto" sur la region parisienne ?
Vendeur serieux ou pas ? Il a des annonces sur leboncoin et sur lacentrale.
Merci.