bonjour à tous,
je suis l'heureux possesseur d'une mustang II (ne m'en veuiilez pas pour ma part, je la trouve exceptionnelle), encore dans son jus (réfection complète du V6 prévue cette hiver), la carosserie ayant été refaite il y 8 ans... Bon, je vais visité le site... J'ai déja lorgné sur un topic de phase 2... Bonne route

 Bienvenue a toi sur ce forum. Tu es le premier proprio de Mustang II a poster sur les forums anglais et francais de ce site.
Pourquoi t'en vouloir?  Les Mustangs II ne sont peut etre pas aussi populaires que les autres séries mais il y a de plus en plus de passionés qui les collectionnent.
Pour ma part, il y a quelques années je les trouvais horribles mais aujourd'hui je leur trouve un certain charme et je pense qu'elles méritent plus que d'etre donneuse de pieces. Ces séries 2 ont été trés populaires a leur époque et avaient battus des records de vente mais aujourd'hui sur les routes canadiennes je n'en vois pratiquement jamais.
A toi maintenant, en tant que possesseur d'un de ces modeles de vanter ses qualités 
De quelle année est elle?

Bienvenue, Country man !
Une Mustang II, tu n'as pas à avoir de complexe, c'est bien une Mustang. J'ai failli en acheter une il y a peu, je craque plutôt pour les modèles coupés et Ghia de préférence 
J'attends avec impatience que tu nous la présente.

désolé avoir été un peu long à répondre.
Ma mustang est un V6 Fastback de 1976, et l'avantage de ce modèle, c'est son confort d'utilisation. Le reproche au fastback, la fragilité du haillon, qui a tendance à se cisailler dans les coins inférieurs de la lunette, les vérins étant positionnés trop haut!! 
sinon, les pièces mécaniques restent faciles à trouver et abordables! et surtout, cela reste un modèle moins courant dans les rassemblements! 

As tu des problemes avec ton hayon? En ce qui concerne les pieces de carrosserie et autres accessoires, je ne connais pas de spécialistes et je doute que Ford en vende toujours. As tu des sources pour ces pieces la pour Mustang II?

Les pièces mécaniques sont faciles à trouver, il suffit, si on n'est pas exigeant sur l'origine, de rechercher des pièces de ford Capri V6, les moteurs étant identiques, valables même pour les joints... pour le reste, on peut aussi trouver des choses intéressantes sur www.mustangunlimited.com, sites à surveiller, car approvisionnement en pièces régulier...

Merci pour le lien. Certaines personnes ont des problemes pour trouver des pieces carrosserie pour Mustang II. Je suis sur que ton aide sera utile pour d'autres visiteurs. 
Si on est pas exigeant sur l'origine il doit etre possible d'obtenir la puissance de la capri 2.8i avec ses 160cv?

Bonsoir à tous, je suis enfin de retour sur le site, désolé d'avoir été long à répondre! Pour ce qui est de gonfler le moteur de la phase 2, je pense que c'est envisageable, mais pas par la case capri, dans la mesure ou elle était montée en injection, alors que la mustang était encore en carbu! Je sais par contre que les V8 des premières générations dans leurs derniers développements sont adaptables sans aucun problème, donc si quelqu'un a un V8 302 à 1€ ... A plus!

Oui je pense en effet que le V8 serait plus interessant. Reste plus qu'a en trouver un pour 1 Euro. Bonne chance 

plus sérieusement, si quelqu'un sur le site a des infos pour un hayon fastback, je suis d'avantage intéressé (et prêt à mettre plus d'un € of course)!

J'avais acheté une aile d'occasion pour ma Mustang chez un spécialiste dans la banlieue parisienne. Ils avaient a l'époque un gros stock de pieces pour américaines. Je n'ai plus leur adresse mais ils faisaient la pub tous les mois sur le magazine "Nitro". Sinon le hayon étant comme tu le dis fragile sur ces modeles, ca risque d'etre difficile a trouver en occasion en Europe. Es tu pret a la commander aux States?

je vais déja essayer d'en trouver un en france, mais je pense que cela risque d'être difficile, je m'orienterai donc vers les states en désespoir de cause! Ceci étant, et pour tout les possesseurs de phase 2, pensez à renforcer le joint exterieur du hayon avec du silicone, surtout dans les 2 coins inférieurs! de même, deux morceaux de plats rivetés le long des montants pour rigidifier le hayon, et enfin, il doit être envisageable de monter des verrins hydrauliques plus longs, qui suppriment le porte-à-faux! quoiqu'il en soit, lors du mustang day de prenois fin juin, un autre possesseur de mustang 2 avait lui aussi des problèmes avec son hayon, donc avis aux futurs acquéreurs, verifiez bien ce détail à l'achat!

Merci pour ton conseil et bonne chance pour trouver un hayon.
Si tu comprends un peu l'anglais fais un tour sur ce site:
http://www.mustangii.com
Le meilleur en ce qui concerne les Mustangs II

Voici un lien pour un site de Mustang2, encore en construction, un copain à moi: www.mustangii.fr
Si tu veux plus de détails pour le joindre demandes moi en MP.

un site en français sur les mustangs 2? waouuuuuh! la soirée commence bien! (non non, j'aime pas ma voiture! !) si je peux me rendre utile!? (traduction de doc en anglais, bricolage et bidouilles..

Bonjour Countryman et bienvenu sur le form
.JP

  j'ai trouvé plus vieux post que toi JP

Euh il n'est pas venu depuis 2007 sur le site ou bien?

Si, il est revenu...

le 23 février 2011...
Cette andouille s'est pas rappelée qu'il avait été inscrit sur le forum, et s'est gentiment fait un nouveau compte....
Maintenant, il se fait appeler moitié de gateau, et il a l'air c.., mais c..,