Bonjour,

je me présente. je m'appelle Humbert Anne de Molina, j'ai 19ans et j'ai acquéri il y a un peu plus d'un an une mustang de 1981 dans un état "correcte" pour la maudite somme de 250€ dans le but d'y faire une restauration.
cela fait maintenant plus d'un an aussi que je suis occupé dessus. étant étudiant à Mons en section Automobile (Belgique), je n'ai pas beaucoup le temps de travailler dessus.
Il y a eu beaucoup de travail de carrosserie a faire, un bon gros nettoyage des trains roulants, réglage du moteur, rafraichissement de l'intérieur,...
je me présente sur ce forum surtout car j'ai quelques petites questions, mais aussi pour vous montrer mon projet.

bien a vous

voici la voiture quand elle est arrivée chez moi:

    Bonjour

Bienvenue !! 

Mince alors, 250 €, la somme maudite !! 

En soi, c'est pas cher, mais c'est surtout une somme modique 

Elle fait présentable en photos. Combien de Kms ?

debut des traveaux:

- démontage de toutes les pièces de carrosserie
- démontage de l'intérieur
- nettoyage du pont arriere et des trains roulants
- poncage de la carrosserie
- mastiquer les parties attaqués par la rouille
-...

c'était un marchand de voiture à liège qui voulais s'en débarrasser car elle prenais de la place.
sois disant l'embrayage était grippé mais en fait ce n'était que la pédale qui était grippé a cause de la rouille
un petit coup de wd40 a fait l'affaire
il l'a donné a ce prix car il voyais que que j'était un jeune passionné et motivé

elle a 68 000km +-

voici quelques photos de l'ex grange ou j'ai passé une grande partie de mes weekends l'année passé a bosser dessus

welcome
et bonne continuation

malheureusement la grange n'a pas tenu le coup (très humide) elle s'est donc effondrée d'un jour a l'autre...
nous avons pu sauver la voiture et la plupart des pièces mais beaucoup sont restées sous les débris.
dont une grosse partie du matériel, toute la visserie, tous les joints de la voiture, des pièces d'esthétique de carrosserie, des parties de l'intérieur,...
c'est vraiment dommage car ca m'a fait perdre un temps énorme.
je suis d'ailleurs toujours a la recherche des pièces manquantes citées au dessus, donc si vous savez ou je peux en trouver, je suis a votre écoute.

voici quelques photos de la grange après effondrement pour vous montrer l'empleure des dégâts...

installation de la nouvelle moquette

réparation du bas de portières bouffés par la corrosion:
un coup de soudure + une tonne de mastique pour masquer le coup

reconstitution d'une charnière de portière car celle ci avait été perdue dans la grange:

celle d'origine avec la plaquette métallisée et celle qui a été faite maison avec la plaquette dorée en laiton
le montage c'est passé sans souci

mon problème actuel:

le moteur n'a jamais tourné comme je le voulais...
le moteur démarre au quart de tour, tiens le ralentit, tourne rond mais quand j'accélère et que je lache les gaz elle fait un gros PAF assourdissant. j'en ai déduit que c'était un problème d'avance a l'allumage.
j'ai donc essayer de toucher a l'allumage (j'ai fait la connerie d'enlever l'arbre d'allumage du moteur comme un con d'ailleurs... ca m'a pris un temps fou pour le remettre) mais malheureusement ca n'a rien changé...
je voulais savoir donc si quelqu'un sais m'aider a résoudre ce problème.
En chipotant j'ai remarqué qu'elle ne faisait plus ce genre d'explosions quand je débranchais un tuyaux inconnu.
ce tuyaux part du collecteur d'échappement et passe par des valves de pressions ou je ne sais pas comment ca s'appelle pour terminer dans le carbu. Est-ce une vanne EGR?? puis-je l'enlever??
merci de m'aider

ici une photo du tuyau:

Bonjour et bienvenue 

Bon courage pour la restoration 

Gros chantier !! 

Alors, pour faciliter les choses, ici c'est la section de présentation.
Pour parler de sa voiture, c'est par là:
https://www.mustangv8.com/fr/votre-mustang-et-vous/

Mais comme tu es en phase restauration, c'est plutôt par ici:
https://www.mustangv8.com/fr/votre-mustang-et-vous/

Ensuite, pour les recherches de pièces, c'est par là:
https://www.mustangv8.com/fr/achat-vente-pieces/

Et pour les questions techniques, c'est ici que ça se passe
https://www.mustangv8.com/fr/technique-mustangs-modernes/

Parceque tout le monde ne vient pas sur les sujets de présentation, alors que tu pourrais avoir tes réponses en posant dans les bonnes sections.

En tout cas, gros boulot dans lequel tu te lances !
Bon, j'ai noté le coup de la choucroute en bas de portière... C'est moins bien ça.... On n'est pas trop choucroute quand on parle de restauration...

Bon courage pour la suite 

Que de péripétie avec cette voiture ! Je te souhaite pour courage pour cette restau !

Bonjour et bienvenue parmi nous 

Quelle aventure cette Mustang !

En espérant que les pros des mamies sauront te guider ici..

salut et bon courage

 


Whaou !!!!!!   

Bonne continuation