bonjour a tous 

suite a la vente de mon véhicule un propriétaire de mustang me propose de faire un échange ...le liens de l'annonce :http://www.leboncoin.fr/voitures/532186554.htm?ca=1_s       et les dernieres info qu'il ma donné :bonjour
jai eu des nouvelle info donc pour l'homologuer il faut la carte grise actuel et un carfax 40euro
ensuite cest un coup de 1500euro si vous la passer vos meme voila
bonne journee   je me lance dans une galère ou ce n'est qu'un problème d'argent ?

moi je dis galère potentielle car il me semble que c'est très compliqué d'homologuer une voiture si on n'est pas celui qui a fait son dédouanement. Les experts te diront ça mieux que moi, mais pour ça sent mauvais.

Je ferai hyper attention, car une voiture non homologué n'a pas de plaque d'immatriculation francaise, hors sur la photo il y en a une, et je pense même qu'elle a été retouchée.

Pour ce qui est de l'homologation c'est pas une tache facile... je me suis beaucoup renseigné sur ce domaine via ce super fofo ^^

Faut déjà avoir la "carte grise américaine", vérifié que le vehicule n'a pas été accidenté la bas, passer le dédouanement (comme expliqué par aegirson) et ensuite faut passer le véhicule a la DRIRE et l'UTAC.

Après certains membres du forum pourront mieux t'expliquer

Laisse tomber.
Ce véhicule fait partie des centaines de véhicules importés, frauduleusement immatriculés. La carte grise est bien une authentique carte grise française mais a été obtenue grâce à un faux PV de RTI.
L'ensemble des proprios dans ce cas ne sont pas souvent des escrocs mais plutôt des victimes d'importateurs peu scrupuleux.

Le propriétaire n'a pas tout compris. Suite à une dernière réunion, il a été décidé qu'il serait possible de repasser l'homologation si le proprio pouvait présenter un duplicata du title us à la DREAL. C'est impossible à obtenir. Il faut donc attendre que cette affaire soit jugée pour les titles originaux soient sortis des scellés de la police pour pouvoir commencer une vraie homologation et donc valider la carte grise.

Autrement dit, dans l'État sa voiture est invendable.

Modére

Merci de LIRE le reglement du forum.

https://www.mustangv8.com/fr/index.php?action=ezportal;sa=page;p=7

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[off-topic]

Citation de: FM42 le 11 Septembre 2013 à 23:02:51
Salut, pr info je vends 1 cabrio premium de 2012 deja homologué et cgf.
Il y à des homologateurs très bien.

FM42, voici comment fonctionne notre forum:
1- Ouvre un nouveau post pour te présenter, toi et ta voiture
2 - Prend le temps de lire le règlement de notre forum
3- Quand tu auras à mnima 20 message à ton compteur, tu pourras alors déposer une annonce pour la vente de ta voiture, dans la section qui convient.
Merci [/off-topic]

Bonjour et bienvenue 

Citation de: Fmaxii le 11 Septembre 2013 à 23:12:18
[off-topic]

Citation de: FM42 le 11 Septembre 2013 à 23:02:51
Salut, pr info je vends 1 cabrio premium de 2012 deja homologué et cgf.
Il y à des homologateurs très bien.

FM42, voici comment fonctionne notre forum:
1- Ouvre un nouveau post pour te présenter, toi et ta voiture
2 - Prend le temps de lire le règlement de notre forum
3- Quand tu auras à mnima 20 message à ton compteur, tu pourras alors déposer une annonce pour la vente de ta voiture, dans la section qui convient.
Merci [/off-topic]

Cette voiture est à un membre très peu actif du forum qui est effectivement concerné par la fraude des immatriculations à cause d'homologateurs peu scrupuleux.
Il ne veux probablement pas attendre la fin de la procédure (qui cela dit risque de durer encore longtemps et on parle en années).
Même si le prix est intéressant pour un véhicule en parfait état de marche mais cela fait cher le pot de fleur et il n'est pas honnête dans sa déclaration puisque si c'était aussi facile, il paierais lui même les 1500€ pour légaliser sa CG et ensuite, il la vendrais bien plus cher sa voiture.

Ou alors, un truc qui pourrait peut être marcher, c'est de l'immatriculer dans un autre pays de l'Europe type Luxembourg ou Allemagne (si tu connais qqu là-bas), pays pour lesquels les formalités d'obtention d'une CG sont très simplifiés puis de la repasser ensuite en CGF en repassant les tests UTAC et Dreal puisque la nouvelle CG étrangère sera désormais dispo. Faut juste voir avec la Dreal et l'UTAC si le blocage de la voiture par numéro de série auprès de l'administration française sera levé puisque nouvelle procédure légale cette fois ci. Mais malgré tout, faudra s'armer de patience.

Dans tous les cas c'est nettement moins simple qu'annoncé par le vendeur.
En ce qui me concerne, je n'achèterais jamais une voiture si elle n'a pas une CG française.

Citation de: aegirson2 le 12 Septembre 2013 à 10:09:54
Dans tous les cas c'est nettement moins simple qu'annoncé par le vendeur.
En ce qui me concerne, je n'achèterais jamais une voiture si elle n'a pas une CG française.

Ben c'est bien le probléme...Celle-ci en a une vraie...mais frauduleusement obtenue...

j'ai trouvé un site qui explique bien le procédé du "PV de RTI"

http://bigtoys.free.fr/RECEPTION-TITRE-ISOLE.html

salut et bienvenue
oublie tout de suite cette voiture,même s'il te la donne,tu ne pourras pas la faire immatriculer

bienvenue et prends les bon conseils 

merci beaucoup a tous de votre aide  ..je ne pense pas allez plus loin ,je lui souhaite que cela ce débloque très vite !oi

la vente de mon véhicule est en bonne voie , et j'aimerais une mustang plutôt une ancienne mais je ne sais que choisir !

merci

Prends une 66 

Citation de: boris 62 le 14 Septembre 2013 à 06:35:07
Prends une 66 

   

Sans etre au courant de la procédure en cours et sans vouloir faire de pub, le garage qui m'a vendu la shelby et qui l'a passé a l'utac et la dreal commence a faire passer des mustangs bloquée administrativement a l'utac pour une nouvelle homologation. D'après ses dires c'est en train de se débloquer mais je ne suis pas aller plus loin dans la discussion.
Vu le sérieux de cette société cela vaut peut etre le coup de s'en rapprocher pour plus d'explication si cela peux servir a certain.

Diaaaaa le gang 66 frappe encore 
Prends plutôt une 68