bon bin félicitation encore une foi.
sinon si je peut donner quelque conseil se serais:
fait super gaffe au début, si tu connais les distance de sécurité bin c simple il faut les multiplier par 3
si c comme sur la mienne la première fois que tu vas freiner tu vas avoir peur tellement faut appuyer fort sur la pédale.
si ça sens un peu le chaud dans l habitacle c normale
si ça sens aussi un peu le liquide de refroidissement toujours dans l habitacle c normal aussi
si ta mâle a la tête après deux cent borne c a ce moment la que tu te dit que l échappement sport c pas si terrible que ça
si tu as chaud dans l habitacle sans mètre le chauffage c normale aussi
attention aussi a la direction assisté ça peut surprendre un peu au début
mais généralement quand ta fini ton trajet ta toujours la banane jusqu'au oreille tellement c étais bon et cool

Que du bonheur

Mais quand tu regardes ça , tous ces points n'ont plus aucun intérêt en comparaison






(c'est moi ou il ne burn que de la roue droite )

c tous a fait ça 
on se fout de tous le reste après ça et franchement c cela le plus cool 
bon courage pour la suite et profite bien

effectivement j ai bien l impression qu il burn qu une roue

Citation de: wism le 18 Août 2012 à 11:13:09
(c'est moi ou il ne burn que de la roue droite )

Oui cette Mustang n'a pas de pont auto-bloquant, il faudrait voir sur ton Marti report si tu as l'option "traction lock". Cette option permet d'avoir une meilleure adhérence aux démarrages en forçant les deux roues à tourner en même temps mais dans les virages, la tenue de route serait moins bonne.

purée, ca me donne envie d'acheter une Mach 1 !! 

Citation de: geoffrey le 18 Août 2012 à 12:30:27
purée, ca me donne envie d'acheter une Mach 1 !! 

Tu ne peux pas te calmer 5 minutes ? Tu viens à peine de changer de Mumu...

Citation de: Thierry le 18 Août 2012 à 12:19:10

Citation de: wism le 18 Août 2012 à 11:13:09
(c'est moi ou il ne burn que de la roue droite )

Oui cette Mustang n'a pas de pont auto-bloquant, il faudrait voir sur ton Marti report si tu as l'option "traction lock". Cette option permet d'avoir une meilleure adhérence aux démarrages en forçant les deux roues à tourner en même temps mais dans les virages, la tenue de route serait moins bonne.

J'ai regardé et j'ai pas , tant mieux je préfère une bonne tenue de route

Citation de: geoffrey le 18 Août 2012 à 12:30:27
purée, ca me donne envie d'acheter une Mach 1 !! 

Ça te rappelle ton V6 qui burnait lui aussi d'une roue ?

Une petite vidéo sympa où on voit bien en détail une superbe Mach1 mais on ne capte pas un mot même si ce qu'il raconte a l'air très intéressant
(avancez jusqu'à 16 minutes pour passer le blabla)



Et une petite vidéo qui peut servir pour ceux qui voudraient remplacer leurs freins à tambour

viens d aller faire un tour sur le site ***** .
Houlala  , pas bon je sens une envie monter , y a de belle chose en mach 1 je comprend que tu est craquer  .
je connaissais pas. bonne adresse a garder apparemment!
bon y a pas grand chois non plus en mach 1 mais rien que les deux pressente (vert et noir ) on l aire belle et propre est le tarif a l air intéressant comparer a d autre. 
bon j avoue je n aimais pas du tous les mach 1 , mais a force de les voir elle commence a m intéressé de plus en plus 

Merci pour les vidéos Stéphane!

Citation de: geoffrey le 18 Août 2012 à 12:30:27
purée, ca me donne envie d'acheter une Mach 1 !! 

Complètement d'accord avec toi 

Tu dois être comme un fou wism, je m imagine dans le même état une semaine avant de la réceptionner

Pour l instant je suis comme toi il y a quelques jours, j attend que Daniel me dise ,ça y est elle est embarqué sur le bateau X

Il va où ce rafiot      http://www.marinetraffic.com/ais/fr/default.aspx?mmsi=351473000&centerx=4.319537&centery=51.32361&zoom=10&type_color=7

Je ne comprend plus rien, Stéphane, t'es certain que c'est bien le MSC Alyssa ?

Citation de: EDAC le 18 Août 2012 à 11:07:11
bon bin félicitation encore une foi.
sinon si je peut donner quelque conseil se serais:
fait super gaffe au début, si tu connais les distance de sécurité bin c simple il faut les multiplier par 3
si c comme sur la mienne la première fois que tu vas freiner tu vas avoir peur tellement faut appuyer fort sur la pédale.
si ça sens un peu le chaud dans l habitacle c normale
si ça sens aussi un peu le liquide de refroidissement toujours dans l habitacle c normal aussi
si ta mâle a la tête après deux cent borne c a ce moment la que tu te dit que l échappement sport c pas si terrible que ça
si tu as chaud dans l habitacle sans mètre le chauffage c normale aussi
attention aussi a la direction assisté ça peut surprendre un peu au début
mais généralement quand ta fini ton trajet ta toujours la banane jusqu'au oreille tellement c étais bon et cool

complétement d'accord avec Edac.....mais quand même prendre la route en famille le lendemain de l'arrivé de la bête 

Citation de: Vincent le 17 Août 2012 à 10:55:08

Citation de: wism le 17 Août 2012 à 10:53:29

Citation de: Vincent le 17 Août 2012 à 10:47:20
Ils sont bons quand même, y'a pas à dire !!!!

Mais t'as pas d'homologation à faire dessus, si ?

Aucune modif à part le frappage à froid et un dossier à monter pour la FFVE avec des photos à leur envoyer

Trop cool, donc tu pars avec à Beaune en plaques US, ***** monte le dossier et l'envoi et toi tu n'as qu'a attendre le dossier de la FFVE pour aller chercher ta CG .

J'ai bon ?

pour l'assurance ta vu parce que certains ne t'assure pas avec le vin ou il faut que tu baratine..... 

Citation de: Manu le 18 Août 2012 à 22:17:04
Il va où ce rafiot      http://www.marinetraffic.com/ais/fr/default.aspx?mmsi=351473000&centerx=4.319537&centery=51.32361&zoom=10&type_color=7

Je ne comprend plus rien, Stéphane, t'es certain que c'est bien le MSC Alyssa ?

En effet , soit il est déjà passé par le Havre pour la décharger soit il va avoir du retard , je ne sais pas vraiment

Citation de: muratex le 19 Août 2012 à 00:50:41

Citation de: Vincent le 17 Août 2012 à 10:55:08

Citation de: wism le 17 Août 2012 à 10:53:29

Citation de: Vincent le 17 Août 2012 à 10:47:20
Ils sont bons quand même, y'a pas à dire !!!!

Mais t'as pas d'homologation à faire dessus, si ?

Aucune modif à part le frappage à froid et un dossier à monter pour la FFVE avec des photos à leur envoyer

Trop cool, donc tu pars avec à Beaune en plaques US, ***** monte le dossier et l'envoi et toi tu n'as qu'a attendre le dossier de la FFVE pour aller chercher ta CG .

J'ai bon ?

pour l'assurance ta vu parce que certains ne t'assure pas avec le vin ou il faut que tu baratine..... 

Pour l'assurance pas de soucis , je suis assuré par Micau qui a l'habitude d'utiliser les numéros VIN en attendant l'homologation

Pour l'assurance pas de soucis , je suis assuré par Micau qui a l'habitude d'utiliser les numéros VIN en attendant l'homologation

Moi l assurance m avait réclamé un rapport d expertise de la voiture pour pouvoir m assuré ( un peu galère a faire faire du coup j ai perdu un peu de temps ) c cool pour toi j espère vraiment que tu la recevra a temps pour beaun , aller faut y croire 

Citation de: Manu le 18 Août 2012 à 22:17:04
Il va où ce rafiot      http://www.marinetraffic.com/ais/fr/default.aspx?mmsi=351473000&centerx=4.319537&centery=51.32361&zoom=10&type_color=7

Je ne comprend plus rien, Stéphane, t'es certain que c'est bien le MSC Alyssa ?

T'es sur qu'il ne la pas déchargée à Anvers

Citation de: wism le 19 Août 2012 à 10:27:15


En effet , soit il est déjà passé par le Havre pour la décharger soit il va avoir du retard , je ne sais pas vraiment

Je me suis fait avoir en suivant "mon" bateau. 
Le container avait ete decharge puis recharge sur un autre bateau qui allait directement au havre pendant que le 1er bateau partait  vers la norvege.

Il faut que tu recuperes le n° du container pour savoir sur quel bateau il se trouve reellement

Il y a la solution de Serge, ou sinon appel Florence ou Dominique, si ils doivent la récupérer j imagine au ils savent exactement ou elle se trouve