bonjour,
j ai une fastback de 66. hier je l ai sortie et dans une epingle à gauche, il y a eu un bruit metallique, puis la roue avant droite s 'est bloquée.
en demontant la roue, je me suis apercu que l etrier de frein (freins av à disques) frotte dans l interieur de la jante!. et le support du ressort de suspention frotte contre le pneu.
comme j etais à 20 m de chez un ami, j ai réussi en forcant un peu a garer la voiture.

visuellement je n ai rien vu de tordu ou cassé, mais qd on regarde on dirait soit que la roue est trop enfoncée ou que la garniture de freins et suspension on bougé vers l exterieur...

si quelqu un a une idée.. est ce que ca peut etre moyeu qui s est decalé? cardan qui a cassé ou autre?

j ai essayé de secouée la roue qd elle etait sur cric, mais pas de jeu, donc je pense pas à un roulement??

tt est bien fixé j ai rien vu de desseré, ou tordu...

voila merci d'avance.

(pour un premier post je commence avec une panne.. super...)

C'est vraiment bizarre comme panne. Que le support de suspension frotte contre le pneu, ca peut se comprendre s'il y à eu un choc et une déformation d'une pièce de suspension mais que l'étrier frotte contre la jante je vois pas du tout comment ça peut arriver puisque la jante est plaquée contre la parois du frein. La seule explication serait que la jante est déformée mais pour en arriver là, ça se verrait certainement a l'oeil nu.
Peux tu poster des photos des endroits ou les pièces frottent?

merci pour ta reponse.
voici 3 photo que j ai pris le jour de la panne, elles sont pas rtres claires, mais bon..
j ai un ami mecano qui  est venu voir, il e dit que c doit etre un roulement  ou une rotule.

j ai rdv d ici 1/2 h avec une depanneuse pour recuperer la voiture et la ramener ds mon garage, jessayerai de faire de meilleures photos.

par contre connais tu une ou deux adresses en france pour les pieces, car je ne sais pas vraiment à qui m'adresser, et j ai un peu peur de me faire avoir.
ilfaut aussi que je prevoit bientot de changer les pneus qui craquelent, mais avec la bande blanche comme les miens je n en ai pas encore trouvé..

merci d avance

aty

en fait on dirai que la roue a reculé et/ou s est "enfoncée" mais que de dedans....puisque elle frotte maintenant, mais de l exterieur tt smble normal..

etrange autant que bizarre..

salut aty amon avis il n y a que deux choses les roulement de moyeu ou si tu a changer les roues les jantes n ont pas toutes le meme deport

oui je pense qu un roulement a du lâcher dans le virage.

je verrai bien ce qui m embette c est surtout pour les pièces
faut que je me renseigne. j ai entendu parler d' alternative cars qui ferait ça mais je sais pas encore s ils expédient ou s ils font que les réparations 

merci de vos remarques, je suis déjà rassure j ai trouve un mécano en Corse qui semble pouvoir s en occuper..., et qui me dit aussi que ça doit être roulement! j avais peur que ce soit plus grave
je vous tiens au courant

pour les roulement de moyeu tu les trouves sur le continent j est changer les miens si ce sont les meme que les 67 voici les ref SNR  LM.11949/910  LM67048/010

ca y est j ai trouve...

c est la jante qui s est dessoudée!!
m en suis meme pas apercu en demontant la premiere fois!!
en fait ces jantes sont en 2 parties, soudées entres elles, et ben là l'interieur et l exterieur se sont desolidarisés..
c est meme pas cassé cc est dessoudé et deboité!
par contre en forcant pour la garer et pas la laisser sur la route, j ai du abimer un peu la machoire de freins, on dirai qu elle frotte sur le disque.

voila donc maintenant faut que je vois si c est possible de la remboiter avec une presse, et de ressouder, ou si c est pas moins cher et plus rapide et plus sur de changer carrement la jante à condition d 'en trouver une; que je fasse verifier les freins et tant qu a faire les roulements..puis en demontant j ai vu un truc ou deux a reverifier et a resserer, enfin ca m occupera un peu..

par contre en verifiant les 3 autres roues, me suis rendu compte que j avais des pneus en 195 à l'arriere et 205 à l'avant??? ce serai pas plutot l inverse normalement? est ce que je peux soit inverser soit mettre de 205 partout? et ou puis je en trouver? (avec la bande blanche) car les miens commencent serieusement à se craqueler..

merci à tous pour votre aide.

Citation de: 289225cv le 22 Juin 2009 à 16:43:58
pour les roulement de moyeu tu les trouves sur le continent j est changer les miens si ce sont les meme que les 67 voici les ref SNR  LM.11949/910  LM67048/010

merci pour les refs ca va certainement me servir

vouas aussi ca vous fait mal au coeur hien??

Oui c'est triste de voir partir une voiture comme ça sur une dépaneuse mais ça n'est pas bien grave.
Par contre je suis pas certain qu'une jante puisse s'emboiter et être ressoudée aussi facilement et il faut vraiment que le soudeur sache ce qu'il fait. Il faudra peut être la remplacer.
Normalement oui les pneus larges vont à l'arriere à moins que le voiture ait été convertie en traction avant. Je dirais que l'ancien proprio avait fait une rotation des pneus et a dû croire qu'il bossait sur sa Renault 
Le 205 devrait passer sans problèmes partout mais ça tu dois le savoir si tu as roulé comme ça avant que la jante se dessoude. Sinon je serais plus pour mettre du 195 à l'avant et du plus large à l'arrière, ça ferait plus sportif mais si tu veux un look d'origine le 205 serait bien trop large même à l'arrière donc c'est toi qui vois.
Pour les pneus a flancs blancs ou rouges, tout se trouve dans toutes les dimensions avec look d'époque mais performances d'aujourd'hui. Cokertire.com étant la référence pour les véhicules anciens.
Pour les vendeurs de pièces je n'en connais qu'un donc je peux pas t'en recommander d'autres ou te dire lequel est le meilleur. En cherchant "JC Import" sur Google tu tomberas sur un américain à Bordeaux qui est spécialisé dans ce domaine et il pourra te trouver n'importe quoi, n'importe ou et j'ai toujours été satisfait par ses services.
Ou si tu parles un peu l'anglais l'idéal serait de passer directement par un spécialiste US et éviter ainsi les comissions des intermédiaires.

ok Merci pour les tuyaux c est sympa! je pense qu effectivement le changement de jante sera plus sur, et je pense mettre du 205 arrière et 195 devant!
je vais regarder aux adresses quetu ma donne.
merci encore a bientôt