Punaise! Tu as été le chercher loin ce sujet.

Qu'est ce que tu appelles tout savoir? Il y en a des choses à connaitre sur les 65/66 et il faudrait des centaines de pages et des grandes connaissances pour tout dire.

Tu peux déjà commencer par le wiki et les fiches du sites et si tu as des questions on essaieras d'y répondre.
https://www.mustangv8.com/wiki/index.php/Premi%C3%A8re_g%C3%A9n%C3%A9ration_%281964%C2%BD%E2%80%931973%29
http://blog.mustangv8.com/category/informations/fiches-mustang-premiere-generation/

Le terme 2+2 est utilisé pour les voitures qui ont des sièges arrières avec un espace et un confort minimaliste principalement destiné aux enfants. C'est le cas des fastback avec des assises individuelles contrairement aux coupés et cabriolets qui ont une banquette plus confortable et plus large. Voilà ce que ça donne en photo:

Fastback:
[attach=1]

Coupé:
[attach=2]

Pour la motorisation de ces années là, la meilleure c'est le 289 code K avec 270 cv, celle qui équipait les Shelby mais le prix de ces modèles n'a rien à voir avec celui du 289 code C avec carbu 2 corps et 200 cv et il y a le 289 intermédiaire code A avec carbu 4 corps et 225 cv qui lui aussi cotera un peu plus. En 1965, il y avait aussi le V8 260 qui était moins puissant mais qui est aujourd'hui assez recherché puisqu'il n'était produit que pendant le premier millesime de la Mustang.

Enfin, si jamais tu comptes aller acheter une Mustang tant que je suis dans la région bordelaise, fais moi signe, je me ferais un plaisir de t'accompagner.

Merci Thierry pour toutes tes infos.
J'ai ma réponse pour le 2+2.
Pour le modèle qui m'intéresse mais qui est hors de mon budget pour le moment, c'est une 289 2V, donc une Code C si j'ai bien compris.
Elle est aux Etats-Unis.
Mais bon, pour le moment, il faut que je termine le garage (d'ailleurs, il faut que je mette quelques photos de l'avancement) et ensuite que j'économise encore pour atteindre la valeur de la Mustang+transport+taxes.
Ce qu'il y a de bon quand on a pas le budget, c'est qu'on peut prendre le temps de chercher vraiment ce qu'il convient.
De mon coté, je suis toujours resté sur une 65/66, je suis passé du coupé au Fastback, je suis toujours resté sur un modèle GT, mais revois le modèle en standard si c'est un Fastback, à condition que je trouve le modèle avec la couleur intérieure qui me botte...
Bref je m'amuse en attendant.
Merci Thierry pour toutes tes infos en tout cas.
A bientôt.

Bonne chasse et bon courage pour le garage.

achetes ce livre tu auras 95% de réponses a tes questions 
http://www.amazon.fr/Le-guide-Ford-Mustang-Historique-Evolution-Identification-Conduite-Utilisation-Entretien/dp/272689450X/ref=sr_1_1?s=books&ie=UTF8&qid=1335689701&sr=1-1

Tu as un budget de combien ?Combien tu veux mettre maxi ?

Citation de: Thierry le 29 Avril 2012 à 00:34:23
Bonne chasse et bon courage pour le garage.

Merci Thierry.

Citation de: chloso69 le 29 Avril 2012 à 10:56:48
achetes ce livre tu auras 95% de réponses a tes questions 
http://www.amazon.fr/Le-guide-Ford-Mustang-Historique-Evolution-Identification-Conduite-Utilisation-Entretien/dp/272689450X/ref=sr_1_1?s=books&ie=UTF8&qid=1335689701&sr=1-1

Ah bien, merci pour le conseil. Je vais le suivre et investir.

Citation de: geoffrey le 29 Avril 2012 à 11:34:40
Tu as un budget de combien ?Combien tu veux mettre maxi ?

Je pense que pour le modèle que je veux, ça tourne aux alentours de 22000€ hors frais et transport aux USA ou 26000€ en France.
Je peux trouver en France, mais pour le moment en France, il n'y a qu'un modèle qui m'a vraiment emballé et qui a été vendu il y a pas longtemps, c'est celui-ci:

http://www.v-8.fr/ford----/03881.html

Elle est de 66, mais là, je suis capable de craquer.
Au USA, c'est un peu le même problème,avec mes envies particulières, difficile de trouver le modèle qui me correspond, mais c'est moins rare qu'en France.
Enfin, pour le moment, je reste dans le rêve, il me manque un peu de sousous quand même.
Tu avais une idée?

Dans le même genre, il y a eu celle-là aussi:

http://www.v-8.fr/ford--/02898.html

Sauf que c'est une boite manuelle, mais c'est une GT...

Si vous me trouvez capricieux ou pointilleux, détendez-vous, ça ne fait que commencer.

Et voila que je me remets à chercher un peu plus loin que le bout de mon nez et je trouve ça:

http://www.v-8.fr/ford-/02196.html

Là, je craque...

Il manque la clim...Non, je plaisante. Quoique!!!

Pour la dernière, je reconnais les locaux d'un garage US qui n'a pas très bonne réputation et à mon avis, le vendeur ne doit pas savoir grand chose sur cette voiture.

A bien Thierry. Bon de toutes façons elle est vendue depuis belle lurette.
Le jour ou je fais le pas, de toutes façons je passe par toi et le site pour avoir un avis.
Merci encore.

Bravo Poeta pour avoir dépoussièré ce post ! Bonne chance dans ta quête, mais n'attends pas trop, la tendance n'est pas bienveillante envers les autos qui consomment trop ...
Ton budget est bon, mais crois moi un bon coupé vaut mieux qu'un fastback douteux.  Attention aux importations, tu peux avoir de mauvaises surprises. Il y a un marché en France çà devrait satisfaire ton souhait.