salut Thierry,

à ton grand désarroi, je viens de commander la shelby noire dont je t'ai envoyé les photos.
mais je te rassure, elle va être remise dans sa configuration d'origine au niveau de la carrosserie.
je garde tout de même la préparation de 700 hp.

je te redonne ses caractéristiques :2007 Shelby Gt500 evolution 700hp, 2,650 miles, Evolution performance package stage 3 approx 700hp (£3,500), Cervinis body kit and stalker bonnet (£5,000), Roush rear spoiler and exhausts( £1,000), Custom leather interior (£2,000), Shelby Alcoa wheels as on the super snake and performance tyres (£3,000), Roush suspension (£1,600), Brembo brakes, colour coded mirrors, push button start, Shelby authentication dash plate with chassis number. This car has £17,000 of extras. This car is immaculate and doe not have a mark on it. Stripes could be added.

je répète, elle va retrouver sa ligne d'origine. n'aies pas peur il n'y aura pas de jacky tunnig.

le kit qui fait passer la puissance à 700 hp proviendrait d'une préparation roush stage 3 adapté à un moteur de gt 500.

connais tu ? et peux tu avoir des infos ?

a+

Je ne faisais que te donner mon opinion et si elle te plait c'est ce qui compte 

Par contre comme je t'avais dit par email c'est une voiture modifiée et pour l'homologation tu risques d'etre obligé de tout remettre tel que c'était lors de sa sortie d'usine. J'espere que la voiture est vendue avec les pieces d'origine.

Si la photo du moteur que tu as postée provient de cette voiture, ce n'est surement pas une préparation Stage 3 de Roush car cette préparation inclue un compresseur maison et celui de la photo est celui d'origine avec un nez modifié et des poulies différentes. Roush, c'est comme Shelby, ils laissent leur logos sur toutes les pieces et je te joint la photo du compresseur Roush stage 3 ci-dessous.

Je ne dis pas que cette Shelby ne fait pas 700cv mais une chose est sure, c'est pas une modification Roush.

FELICITATIONS

merci, mais je l'ai commandé hier et je trouve déjà long le délai d'attente

remise en configuration d'origine, elle sera comme sur cette photo.
en espérant que le fait que les sièges sont bi ton noir et bleu ça aille avec les bandes rouges.

tu préfères j'en suis sur Thierry dans cette nouvelle configuration. je te rassure moi aussi

Ah oui je préfere nettement.
J'ai rien contre les Mustangs tunées mais avoir une Shelby qui ressemble a une banale GT modifiée je trouvais ca dommage.
Et sinon avec des bandes bleues ca te plairait pas?
J'aime moins mais au moins l'intérieur serait assorti 

Selecteur de couleurs Shelby

super ton logiciel

autrement il y a ça

  Ca existe cette voiture ou c'est un photoshop? J'en ai vu des laideurs mais la ca bat les records 

salut Thierry,

as tu le moyen le contrôler ce N° VIN : 1ZVHT885575251864

tu peux aller sur le site carfax

C'est le VIN pour quel type de vehicule?
Apparement il n'est pas valide et pour une Ford ca devrait commencer par: 1FM

c'est pour ma shelby.
je viens de t'envoyer un mail avec la carte grise anglaise

je viens de trouver ce site
http://translate.google.fr/translate?hl=fr&sl=en&u=http://mustangattitude.com/mustang/2008vinmatrix.shtml&ei=zsn4Sb70JJaRjAfw2LTEDA&sa=X&oi=translate&resnum=1&ct=result&prev=/search%3Fq%3DVIN%2Bmustang%26hl%3Dfr%26sa%3DN%26start%3D50

mon n° VIN 1ZVHT885575251864
mais c'est en anglais

Il y a une erreur sur la carte grise et j'espere que ca ne va pas poser un probleme pour l'homologation.
Un 5 devrait etre un S (pour le moteur) et le vrai numéro serait ca:
1ZVHT88S575251864

Voici le détail du code:
1ZV
Pays d'assemblage:    USA
Marque:    Ford
Carrosserie:    Coupe

H
Systeme de sécurité:    CEINTURE, ACTIVE, AIRBAG

T88
Modele:    Mustang
Série:    Shelby GT500
Type véhicule:    Voiture/Minivan

S
Moteur:    5.4 L
Cylindres:    8
Carburant:    Essence

7
Année modele:    2007

5
Usine d'assemblage:    AAI: FLAT ROCK, MI

251864
Numéro consecutif de série:    251864

J'ai oublié de dire que pour décoder un VIN de Ford USA d'aprés 1982, il faut le faire depuis ici:
https://www.fleet.ford.com/maintenance/vin_tools/default.asp

Citation de: team autoespace le 29 Avril 2009 à 23:08:52
tu peux aller sur le site carfax

Je pense pas a aller sur ce site car il faut payer pour avoir un rapport complet mais ils ont 3 records enregistrés sur leur base donnée. Accidents, bris de glace, vols? je sais pas, il faut payer 30$ pour avoir les détails. A mon avis ca vaut le coup de risquer a gaspiller cet argent. Ca prouverait aussi que cette voiture était d'occasion avant d'arriver en Angleterre contrairement a ce que dit la carte grise.
C'était une voiture de démonstration d'une concession.
Ils ont aussi donné un détail intéressant. Elle a eu le rappel en concession numéro 08C02. J'ai fait une recherche et c'est pour un probleme de fermeture de ceinture de sécurité qui concernerait  5% de la population féminine lorsqu'elle est assise sur le siege passager en position avancée au maximum.
Les femmes avec gros seins peut etre?
Donc pour ceux qui ont une Mustang qui a été importée neuve en Europe entre le 22 avril 2005 et le 31 janvier 2008, les corrections n'ont surement pas été faites alors attention aux belles demoiselles a forte poitrine que vous pourriez emmener dans vos voitures. Assurez vous qu'elles soient bien bouclées

bon ca me rassure ...........  pas besoin de faire controler  la ceinture

pas se soucis avec mon amie.......

je vais me faire trucider............   

excuse moi cherie...........

  MDR, j'espere qu'elle ne vient pas lire ce forum.

non ...... encore heureux.......