voici la réponse du propriétaire suite à un voyant moteur qui s'allume à l'accéleration sur une GT 1995 170 000  KMs  :

"si vous êtes toujours interresse pour 6000 euros , les fils dans le coffre alimente les haut parleur de la plage arrière , je suis passe au garage parts-plus la semaine dernière pour faire un contrôle avec la valise les défaut qui reviennent part intermitance sont les codes:172 et176 défaut sonde oxygen gauche et droite
mais les sondes sont récente alternateur neuf solénoïde d' alumage neuf , donc reste l'inconnu a ce jour"

quelqu'un sait il à quoi ça correspond ?
Merci à tous .

Apparement le mélange serait trop pauvre et s'il a ce probleme depuis longtemps, un mélange trop pauvre provoquerait des surchauffes et peut etre des dégats dans le moteur.

Si tu parles anglais tu auras toute la procédure pour trouver la cause de ce probleme ici:
http://www.justanswer.com/ford/0brp5-1995-ford-mustang-5-0-coming-error-code.html

Si tu ne parles pas anglais, je dirais que le mieux serait de passer ton chemin. Je me sens pas capable de traduire tout ca.

Version traduite.
http://translate.google.fr/translate?sl=en&tl=fr&js=n&prev=_t&hl=fr&ie=UTF-8&layout=2&eotf=1&u=http%3A%2F%2Fwww.justanswer.com%2Fford%2F0brp5-1995-ford-mustang-5-0-coming-error-code.html

Enfin, disons lisible plus facilement...

merci, donc je me lance dans l'achat d'une GT 1990 5l  ; 225 CV ; cabriolet triple white 60 000 kms ...en très bon état, toutes options, tout fonctionne  d'après Mr Foucher d'American collection en qui je peux avoir toute confiance parait-il d'après les membres de ce forum.

je viens de recevoir le bon de commande, avec le vin je suis déjà rassuré, tout concorde.

 

Alors bonne route

bonne route et cela fait une mumu de plus sur le site..... une que peu de monde a

Je poursuis donc mes recherches , c'est difficile de trouver une GT phase IV en France en bon état à un prix raisonnable.

Un garage qui refuse de réviser un véhicule a 6900 euros c'est plus que moyen quand meme comme pratique. Il ne la garantissait pas non plus?

Sinon chez moi, il y a une superbe GT turbo de 2000 avec 18000 miles en vente pour un peu plus de 7000 euros. Tu veux pas passer quelques jours au Canada pour faire du shoping?
http://saintjohn.kijiji.ca/c-cars-vehicles-cars-trucks-2000-Ford-Mustang-gt-turbo-Coupe-W0QQAdIdZ330809581

je parle de mon niveau d'exigence de révision à moi sur les consommables ... je suis assez stricte sur les vidanges, l'état des pneus etc ...et je pars du principe qu'une voiture, même si elle a parcouru 60 000 kms seulement en 20 ans, a probablement une courroie d'accessoires, des bougies, des  pneus etc fatigués par le temps ...Je lui ai fait une liste à effectuer et à lister sur le bon commande pour me rassurer sauf si preuve de sa part d'un changement récent bien entendu :
pneus , essuis -glace, bougies, batterie, ampoules  etc ... le check up complet et changement pour du neuf si obsolète. Mais la pilule n'est pas passée et sa réponse fut directe  : "merci de confirmer par mail que vous ne souhaitez plus acheter ce véhicule."
Pour la garantie c'était 3 mois.
Quel est l'interêt de passer par un pro si une révision approfondie ne peut être obtenue ?
Le Canada a l'air plus cool !

Sinon un import ne t'interesse pas? Les Mustang IV sont bien plus courantes aux USA et au Canada et moins cheres. Quand aux Mustang III canadiennes, je crois qu'elles ont toutes des clignotants oranges alors ca serait un plus pour l'homologation.

En voila une aux US chez quelqu'un de sérieux qui a vendu plusieurs Mustang a des membres du forum et avec un historique complet:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/110777046853

c'est  certain c'est très intéressant l'import mais je n'ai pas le temps de m'occuper d'une francisation ...en plus j'ai peur des imprévus ...des arnaques ...


Le mieux c'est d'attendre avec patience que le bouche à  oreilles  fonctionne...

La francisation et l'homologation ca peut etre sous traité et c'est d'ailleurs ce que font ceux qui sont passés par ce vendeur comme Kartoon33:
https://www.mustangv8.com/fr/votre-mustang-et-vous/mustang-gt-2010-commandee-au-texas-!/
Enfin comme tu dis, acheter une voiture a distance c'est jamais sans risque.