Hello,

j'ai été cherché mon v8 au port, arrivé ça démarrait pas, j'ai ajouter 3 ou 4l ça démarrait sans prob.

Aujourd'hui, avec un bidon d'essence, j'ai remis 10L, je mets le contacte, c'est à peine si on entend une fois le moteur essayer de démarrer et puis plus rien.

je vais pour checker le niveau d'huile, celui-ci est sur low...  il faut absolument remettre de l'huile dans le moteur apparemment.

C'est pour ça qu'elle n'a pas voulu démarrer? 

Merci de votre aide!

Salut,

elle n'a pas démarré depuis quand ?
est ce que tu as la sensation que le moteur se mets a tourné quand tu actionne le demarreur ?
moi je pencherais bien pour une batterie a plat,
si tu as un chargeur sous la main essaye de mettre ta batterie en charge
après avoir chargé la batterie, si elle démarre, fait une mesure de tension au bornes de la batterie pour vérifier si l'alternateur charge correctement celle ci. Si l'alternateur charge, tu dois avoir environ 14v.

Pour moi, le niveau d'huile n'a rien a voir avec tes soucis de démarrage, j'en suis sûr a 99,99 %

bon courage, tient nous informé !

   

Salut,

Non le moteur ne tourne pas comme si il essayait de démarrer, on entend un bruit très bref puis plus rien...

La batterie est neuve pourtant pourquoi se serait-elle déchargée?  Je n'avais plus fait tourner le moteur depuis 10 jours

PS: les phares, la radio etc, s'allument pourtant bien...

Quand tu fais tourner le démarreur tu l'entends tourner de plus en plus lentement? Si c'est pas le cas, je doute que ca vienne de la batterie.

Tu as essayé de donner des coups d'accelerateur avant de tourner la clé? Si ca ne change rien, tu peux enlever le filtre a air pour voir si le volet dans le carbu est bien fermé.

Attention à ne pas noyer ton moteur en mettant trop de coup d'accélérateur !
si ca ne marche pas n'insiste pas trop !
je dis peut etre une connerie mais c'est peut être ton démarreur qui HS... tu l'entends tourner?

Citation de: MachIntoche le 17 Septembre 2011 à 17:03:58
Attention à ne pas noyer ton moteur en mettant trop de coup d'accélérateur !
si ca ne marche pas n'insiste pas trop !
je dis peut etre une connerie mais c'est peut être ton démarreur qui HS... tu l'entends tourner?

Oui quand je tourne le moteur va de plus en plus lentement...

J'ai voulu l'autre jour enlever le filtre à air pour tester le polish, je l'ai remis, il me semble l'avoir remis correctement? 
Qu'est-ce qui se passe si le moteur est noyé? 
Que dois-je faire?

Citation de: Thierry le 17 Septembre 2011 à 16:48:32
Quand tu fais tourner le démarreur tu l'entends tourner de plus en plus lentement? Si c'est pas le cas, je doute que ca vienne de la batterie.

Oui c'est ça de plus en plus lentement...

si ton moulin tourne  alors soucis soit d'alimentation en essence , ou allumage.

le moulin tourne pas apparemment

Je vais recharger la batterie demain matin.

La voiture est actuellement sur des chandelles, je suppose que ce n'est pas prudent de monter dedans et démarrer le moteur?
Que se passe-t-il si le moteur est noyé? (juste pour info)

pour etre sur cale la avec des parpaings sous les bas de caisseou des bastaings aprés tu peux monter dedans,n as tu  rien touché au carbu?

Citation de: sr69 le 17 Septembre 2011 à 20:55:02
pour etre sur cale la avec des parpaings sous les bas de caisseou des bastaings aprés tu peux monter dedans,n as tu  rien touché au carbu?

ben en fait, j'ai juste démonter le filtre pour le polir un peu...  Je l'ai remis après mais j'ai pas touché au carbu il me semble 

Comment doit être mis le carbu sans le filtre?  c'est un 2 coprs, il y a juste un clapet qui est a moitié ouvert je crois...

CitationQue se passe-t-il si le moteur est noyé? (juste pour info)

Les bougies noyées c'est quand il y a trop d'essence sur les électrodes de bougies et ca empeche que l'étincelle se fasse alors elle demarrera encore moins bien.
Si ca arrive, tu peux démonter les bougies pour les secher ou mieux attendre qu'elles sechent d'elles meme. Ca ne devrait pas prendre plus d'une heure pour secher.

Sinon pour le demarrage, il vaudrait mieux attendre de bien charger la batterie avant de faire d'autres essais.

Demain tu pourras donner quelques coups de pédale d'accelerateur avant de mettre la clé dans le neiman et si ce ne demarre toujours pas au bout de deux essais (5 secondes maxi), enleves le filtre a air et regarde si le volet sur le dessus est en position fermée. Voila une photo d'un carbu avec ce volet en position ouverte.



Profites en aussi pour regarder si tu n'as pas débranché un tuyau par accident sur le carbu.

Citationben en fait, j'ai juste démonter le filtre pour le polir un peu...  Je l'ai remis après mais j'ai pas touché au carbu il me semble

Tu peux essayer de la demarrer sans le filtre a air. Si ton garage n'est pas poussiereux ca ne risque rien.

CitationComment doit être mis le carbu sans le filtre?  c'est un 2 coprs, il y a juste un clapet qui est a moitié ouvert je crois...

Le clapet doit etre pratiquement fermé a froid, tu peux le fermer en le poussant avec le doigt.

Sinon le filtre a air se pose sur le carbu, tu devrais avoir une tige filetée sur le dessus et tu visses l'écrou pour maintenir le filtre a air.

OK merci pour tes précieux conseils thierry

Je reviens vers vous demain pour vous en dire plus!

A toute!

Thierry,

J'essai de faire recharger la batterie depuis ce matin, l'aiguille oscille très très légèrement pas ne semble pas monter (voir photo)

Est-ce que c'est bien de cet manière que l'on procède pour recharger une batterie? (voir photo)

De plus, j'ai enelver les caches pour les gaz le temps de la recharger

Je connais pas ton chargeur mais tout me parait normal. J'en avais un avec un voyant qui passait du rouge au vert une fois que la batterie était chargée et je regardais pas trop ce qui se passait avec l'aiguille d'amperage. Une fois chargée l'aiguille devrait descendre a mon avis.

et il faut combien de temps en général?

Ca dépend des chargeurs mais ca peut mettre une journée entiere pour charger.

Par contre, a mon avis cette batterie est loin d'etre récente. Ca fait des années que j'en ai pas vu qui ne soient pas étanches, avec des bouchons qui se dévissent alors elle sera peut etre a changer.

Citation de: Thierry le 18 Septembre 2011 à 16:51:34
Ca dépend des chargeurs mais ca peut mettre une journée entiere pour charger.

Par contre, a mon avis cette batterie est loin d'etre récente. Ca fait des années que j'en ai pas vu qui ne soient pas étanches, avec des bouchons qui se dévissent alors elle sera peut etre a changer.

tu me conseilles quoi comme batterie?