Voila j'ai des questions a vous posez car je suis pas encore caler la dessus!

1- Est-ce normal d'avoir mon volent qui tremble quant je freine un peu fort?

2- J'ai un bruit qui provient de sous la voiture quand il a des secousse répéter ou de grosse secousse et je me demande si sa ne viendrai pas de mon pont (rouiller)?

salut
pour les trmblements c peut etre les disques qui sont voilés, par contre pour la deuxieme 
tinquiete les pros vont passer

Citation de: Jean-Guy le 06 Juin 2011 à 16:56:03
Voila j'ai des questions a vous posez car je suis pas encore caler la dessus!

1- Est-ce normal d'avoir mon volent qui tremble quant je freine un peu fort?

2- J'ai un bruit qui provient de sous la voiture quand il a des secousse répéter ou de grosse secousse et je me demande si sa ne viendrai pas de mon pont (rouiller)?

1- Dernier changement de plaquettes ? de disques ? ou alors voir pour l'équilibrage (mais dans ce cas ça vibre aussi quand tu roules).
2- Silentblock d'échappement me vient en premier à l'esprit, mais sans avoir entendu le bruit c'est difficile d'être formel.

J'ai fait le tour de toute la ligne échappement et elle ne bouge pas d'un mil.
Elle est presque neuve elle a que 19 700Km et je viens de l'acheter, donc jamais changer les plaquettes ni les disques.
Équilibrage je viens de le faire j'ai de très légère vibration, a grande vitesse elle bouge pas du tout c'est juste a 90KM que je les ressent mai après les route Sarthoise sont pas terrible non plus.(mai c'est vrai qu'elle vibre un peut)

- Pour le bruit on dirai un peu comme si la pièce mobile était sur ressort/silentblock car elle tape toujours 2 fois (ou alors c'est une pièce enfermer dans un espace)
- Comment je peu voir si les disque son voiler ou pas ?

Si ca vibre a 90 km/h c'est que l'équilibrage n'est pas bon mais ca peut venir d'un disque voilé.

Pour le controler , tu peux essayer d'enlever une roue et de regarder le jeu entre la plaquette et le disque pendant que quelqu'un tourne la roue ou mieux le faire controler par un spécialiste qui sera équipé pour mesurer s'il y a un voilage.

Quand au bruit, je sais pas mais a tout hasard, tu as bien controlé s'il n'y a rien qui se balade dans le coffre? Tu n'as pas un amortisseur qui serait fatigué avec des traces d'huile?

Salut Jean-Guy   

Si tu as un souci, on n'est pas loin l'un de l'autre, on peut regarder ça ensemble 
Question bruits supsects, je commence à bien maitriser !


Mais pour une vibration au freinage, pareil, je dirai soit un mauvais équilibrage soit un disque voilé... 

EDIT : et si c'est un disque à changer, je peux te le faire sans souci, c'est tout con (en tout cas sur une 05-09, donc sur une 10 ça doit être pareil) 

Oui c'est vrais que tu est pas loin !

Si non je pensais peut être la mettre chez Dream Machine a Loupland, voir pour un chek up complet ?


Edit : mai je pence faut on se vois aven pour avoir un autre yeux que le mien sur le sujet! Si tu est dispo se week-end fais moi signe.

Si tu veux oui, mais ce sera payant et aucune idée de ce qu'ils valent sur les récentes par contre 

salut,
sur une 2010 donc très récente c' un peu suspect, non ?
La vibration volant peut aussi venir d'une des roues avant un peu voilée, j'ai ca sur ma camionette, cela vibre à 90 mais plus à 130, plus tu roule vite moin ca vibre et je suis sûr q'une de mes jantes est voilée.
voila mon impression
à plus

Fais contrôler par un pro, c est pas facile sans voir la voiture !!

Combien de kms ta titine ?

 La elle a 19 700km

Ah ouais , c est neuf !!

Fais quand même contrôler les disques et plaquettes , un défaut ça peut arriver

C était d' ailleurs le cas sur les 2005 + , suffit qu ils aient mis les même sur les
2010 on ne sait jamais !!

Bvm ou bva ?