Bonjour a tous, voilà...encore des petits soucis...je me demande si une personne du forum ne m'a pas refilé sa poisse !! en fait j'ai une fuite d'huile qui se trouve derriere ma pompe a essence, elle proviens d'une vis qui tiens d'après ce que j'ai pu voir sert pour la fixation d'une cosse  mais tres dificile d'accés... j'attends ma pompe a essence qui peine à venir des USA (presque 15 jours!!) pour pouvoir y accéder, mais je ne sais à quoi ce cable sert !!!

si tu avais une photo car la je vois pas 

Moi non plus mais si ca vient d'un trou de fixation de cosse, ca sent pas bon.

euh Thierry ... ça veut dire quoi ça ?? car d'après ce que j'ai vu, il me semble bien que cela peut provenir de ce genre de chose.

Cosse de quoi 

Je vois pas de quoi tu parles mais si c'est vraiment qu'une vis de fixation de cosse, je vois pas pourquoi elle devrait transpercer le bloc et etre étanche alors si c'est bien ce que tu dis, c'est pas normal.

demain je fais des fotos et je vous montre tout ça, mieux que de parler "dans le vide" ok?? 

  complètement d'accord

Salut à tous, voilà donc les photos, mais j'ai trouvé après quelques recherche ce matin  .il s'agit en fait de la sonde d'huile moteur http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=SW667+01&catkey=65-73$srccode=MUEMVWEB , j'ai passé un coup de fil chez un fournisseur qui me dit qu'il doit y avoir une "rallonge" normalement mais sur mon 289, je n'en ai pas, est bien utile ou pas? pas terrible les photos mais pas bcp d'accès à ce niveau, désolé 

Ah bein voila! Avec des photos ca parait deja bien moins grave qu'avec des mots.

Par contre je vois pas ce que tu veux dire par rallonge, tu parles de la connexion electrique? En tout cas la sonde sur la photo ne ressemble pas a celle chez MU, tu sais si ton moteur est d'origine? Désolé si on en a deja parlé mais il y a tellement de monde sur le forum que je sais plus qui a quoi.

salut moi j'ai une rallonge au niveau de la prise de pression pour la sonde (un tuyau quoi  ) mais par contre ouais ta sonde est bizarre elle ressemble a celle qui sont monté sur les moteurs récents

Bonsoir,
bon pour répondre à Thierry...je ne sais pas si mon moteur est d'origine  mais d'après ce que je peux déjà y avoir vu, l'ancien proprio ne devait pas etre tres soigneux en mettant un peu n'importe quoi !! (comme le joint de carbu par exemple) et je rassure Bigoud...c'est loin d'etre un moteur récent  c'est un bon vieux 289 !! cette après midi j'ai téléphoné chez antares design (premiere commande chez eux, un peu cher mais il me fallait tres vite la pièce)et il m'envoie les pièces en rapport avec les photos.je devrais les recevoir mardi, je vous tiens au jus.

Ils ont réussi a savoir quel moteur et sonde tu as grace a cette photo?

Ils sont très fort 

non, n'exagérons pas qd même, je les ai appeller pour leur donner des renseignements sur le moteur, par ce que là en effet il serait devin pour le savoir!!

 

Ah bon. On n'est pas devins non plus alors si tu nous dis pas tout, on s'inquiete.

Bon, après démontage , il s'avère bien que ces cette sonde de préssion d'huile qui fuit, si tout va bien je la reçois demain et fini la fuite d'huile , je n'ai pas pris de photos de la sonde mais elle ressemble étrangement à celle de chez MU. 

Tout va bien alors.

Oui impec Thierry, je suis en train de résoudre tous les petits soucis que je rencontre, petit à petit