Misterjack, ton problème de piaf est il résolu ?
sinon j'ai un pbm ressemblant au tiens sur ma mustang, j'ai emmené l'auto chez le garagiste pour ça ce matin et tu trouveras des infos sur ce post https://www.mustangv8.com/fr/technique-mustangs-modernes/ca-couine-!/new/#new

J'aimerais bien résoudre ce pbm car c'est gonflant à la longue, d'autant que dans le sud on commence à être en mode "summer style"  et les vitres sont baissées souvent, et ça casse le mythe quand on voit une mustang passer qui fait "coui coui coui" 

Totalement d'accord avec toi, saoulant ce "cui-cui" 

Mon garagiste étant un peu surbooké cette semaine, je ne crois pas que je pourrais faire changer l'étrier... Ca m'embête parce que je fais un rallye dimanche mais bon, pas trop le choix 
S'il n'y avait pas la purge complète du système de freinage à faire j'aurai bien tenté, mais là je ne maitrise pas du tout donc je préfère laisser ça à un pro.

En fait, c'est tout l'étrier arrière droit que je fais changé, comme ça, plus d'em*****.
Enfin, j'espère 

Mais mon bruit est vraiment un couinement métallique, pas un bruit de silent bloc comme ce que semble être le tien 

On se tient au jus de toute manière 

non effectivement pour mon cas ça ne le fait que lorsque la route est dégradée (même légèrement) ou sur des ralentisseurs. De toute façon c'est soit les amortos soit les silent blocs.

Je pencherai comme ça pour les silents blocs, ça s'use vite ces bestioles là 

moi aussi je préférerais.... c'est pas le même prix que les amortisseurs. Mais il y en a un paquet là dessous.

Bon, étrier de frein arrière droit changé  ............................. mais bruit toujours présent !!! 
Du coup, je pense pour le roulement ou le support d'étrier... 
Des avis ?


Tiens Scott, voilà une photo de la lame de GT500 et de ces fichus trous disgracieux... 

et en mettant la voiture sur le pont, en faisant tourner la roue à la main, il y a du bruit ?

Citation de: Misterjack le 03 Mai 2011 à 11:35:16
Bon, étrier de frein arrière droit changé  ............................. mais bruit toujours présent !!! 
Du coup, je pense pour le roulement ou le support d'étrier... 
Des avis ?


Tiens Scott, voilà une photo de la lame de GT500 et de ces fichus trous disgracieux... 

Merci copain!

Je suis bien désolé pour ton bruit, ça doit être saoulant à force!

Bha au freinage, ça fait vieille guimbarde ouai, pas agréable..... 

Oui, voiture levée et en tournant la roue à la main il y a un couinement quand ça passe à un certain endroit

Je sais ce que c'est j'ai eu le même problème avec ma Vette, ça faisait pas classe!

Salut, J'ai eu le même symptôme sur l'arrière droit en roulant ou en freinant . Je suis allé  voir mon voisin du boulot ( spécialiste en pneu et frein sur voitures de prestiges et Américaines) et ma dis " ça c'est le témoin d'usure de la plaquette, les américaines n'ont pas de témoin au tableau de bord , mais juste un témoin sonore ça arrive des fois même  si la plaquette est neuve " et il à écarter le témoin un peu plus et c'était fini du bruit  métallique  .

Je n'ai pas de photos de ce témoin dsl 

J'avais jamais entendu parler de ça mais bon, pourquoi pas 

Tu saurais dire où se trouve ce bon sang de témoin ? 

Citation de: Gnac le 03 Mai 2011 à 20:27:35
Salut, J'ai eu le même symptôme sur l'arrière droit en roulant ou en freinant . Je suis allé  voir mon voisin du boulot ( spécialiste en pneu et frein sur voitures de prestiges et Américaines) et ma dis " ça c'est le témoin d'usure de la plaquette, les américaines n'ont pas de témoin au tableau de bord , mais juste un témoin sonore ça arrive des fois même  si la plaquette est neuve " et il à écarter le témoin un peu plus et c'était fini du bruit  métallique  .

Je n'ai pas de photos de ce témoin dsl 

Dommage moi j'aurai bien aimé voir à quoi il ressemble ce témoin!

Comment dirait-on en anglais... : brake witness ? 

C`est cette petite piece qui est situé sur le bout des plaquettes de frein


http://www.forch.fr/productgroup.aspx?g=77a1fbe4-e9d5-4946-a155-89db2554bb5f

C'est le même système que celui utilisé sur Volvo.
Pas d'électronique, pas de voyant, mais quand les plaquettes sont usées, ça énerve bien ce salle bruit !!
C'est une lamelle de métal qui vient frotter sur le disque. Elle s'en rapproche avec l'usure des plaquettes.

Merci pour le lien et ces infos les gars 

Par contre, dans ce cas-là ce serait un bruit continu non ?
Le mien est bruit intermittent, je veux dire par là que c'est lorsque la roue (ou la jante, ou le disque etc) tourne et que ça passe à un endroit bien particulier : imaginez faire un point rouge sur le disque et que ça ne fasse du bruit que lorsque le point rouge passe sur les plaquettes, c'est ça qui est zarb... 

Mais je vais vérifier quand même ce témoin d'usure ce soir au cas où...

j'ai aussi un bruit intermittent sur ma roue arrière gauche.

Citation de: Misterjack le 05 Mai 2011 à 09:17:11
Merci pour le lien et ces infos les gars 

Par contre, dans ce cas-là ce serait un bruit continu non ?
Le mien est bruit intermittent, je veux dire par là que c'est lorsque la roue (ou la jante, ou le disque etc) tourne et que ça passe à un endroit bien particulier : imaginez faire un point rouge sur le disque et que ça ne fasse du bruit que lorsque le point rouge passe sur les plaquettes, c'est ça qui est zarb... 

Mais je vais vérifier quand même ce témoin d'usure ce soir au cas où...

Non pas forcement , moi aussi c'était par intermittence.

Ok, merci Gnac 

En tout cas, niveau bruit ça pourrait tout à fait correspondre à ce frottement métallique qui est accentué lorsque je freine