Pourquoi il est déconseillé de lever l'arrière d'une Mustang en prenant appuis sur le pont à part une question de sécurité en calant bien les roues avant il ne doit pas y avoir de soucis ?

C'est surtout pour éviter de fissurer le couvercle en alu 

Voilà un schéma pour les points de levage de la S197 :

Merci OUI je pensais à cela aussi c'est pourtant pas lourd l'arriere d'une mustang

Non mais le pont n'est pas fait pour supporter le poids d'une partie de la voiture et ça risquerait  de créer des dommages assez importants visiblement 

Je dois repeindre le pont qui commence à rouiller donc je vais faire comme sur le shéma lever sur les cotés et mettre des chandelles   Merci

Ah tiens ça tombe bien, je voudrais peindre le pont aussi car pas très propre non plus.

Tu utilises quoi comme peinture ? 

Après un bon brossage pour enlever la poussière je vais passer au pinceau de l' "HAMMERITE" noire
qui s'applique meme si il y a de la rouille

Merci 

je profite de ce post instructif pour savoir si quelqu'un a les points de levage pour une 94.
Je souhaite la mettre sur chandelle pour faire la revision.

Sur les forum US, ils utilisent le même schéma 

Sur tes bas de caisses, tu dois avoir des flêches non ? Ou au moins des espaces pour insérer cric et chandelles ?

 Pour avoir changé mes roues et criqué on bon milliers de fois suite à mon problème de vibrations... je confirme, y a une encoche pour le cric ! 

Citation de: SwissCoco le 03 Mai 2011 à 12:33:06
Pour avoir changé mes roues et criqué on bon milliers de fois suite à mon problème de vibrations... je confirme, y a une encoche pour le cric ! 

Citation de: SwissCoco le 03 Mai 2011 à 12:33:06
Pour avoir changé mes roues et criqué on bon milliers de fois suite à mon problème de vibrations... je confirme, y a une encoche pour le cric ! 

Oui sur la S197, mais sur la version 94 je ne sais pas (mais je suppose que oui) 

faut lire le manuel....