Bonjour à tous,
en fait j'ai juste la partie mécanique (moteur + boite manuelle) qui provient d'une Ford Mustang. Une mutante anglo-germano-américaine produit par Rover-MG. Une Mustang à 4 portes en quelque sorte.

Salut RV50, bien venu
C'est déjà un début et le plus important de la voiture 

Salut bienvenue a toi !

bonjour et bienvenue 

bienvenue

wellcome

Bonjour et bienvenue!

salut et bienvenue
la MG ZT,c'est la version sportive de la 75?

Bonjour et bienvenue.

Oui c'est ça, la MG ZT c'est une Rover 75 version sport. La 260 a en plus un V8 Mustang et c'est une propulsion contrairement aux autres modéles.

Bonjour et bienvenue parmis nous.

Deux nouveaux membres avec une italienne a mécanique V8 Ford et une anglaise a mécanique V8 Ford dans la meme journée c'est pas mal.

On avait deja parlé d'une anglaise avec moteur 4,6L Ford sur le forum mais je retrouve pas le sujet alors si tu veux nous en dire plus et nous la montrer, tu peux, on n'est pas sectariste, surtout s'il y a un bon vieux V8.

Bienvenue à toi!

Merci à tous pour votre accueil chaleureux. Promis juré je vous mets des photos mais pas avant mardi car je bosse le WE.

           BIENVENUE   

Salut, quelques photos de l'anglo-américaine.....si ça passe !

une autre ....

si si, ça rentre

c'est marqué dessus

d'accord c'est hors sujet, mais unep'tite devinette: j'ai un V8 sous le capot mais il ne provient pas de chez Ford, qui suis-je ?

Il reste meme de la place pour bosser autour du V8.
Par contre tu fais l'entretien ou avec ta voiture? Chez Ford?

Pour la voiture sous la bache, vu les rondeurs et l'aileron je dirais une Porsche 928?