bonjour, quelqu'un aurais t'il une photo de cette fameuse vis de bande d'embrayage pour une boite c4.

J'ai pas de photo mais tu auras les explications qu'il te faut dans le sujet ci-dessous, si ca te suffit pas, j'essaierais de trouver des photos.
https://www.mustangv8.com/fr/technique-mustangs-anciennes/boite-auto-mustang/

ca sent le réglage des bandes 

Oui, j'ai la marche arrière qui ne fonctionne pas!! Il me faudrait une photo de cette vis pour parfaire mon réglage.Parce sur ma boite j'ai une vis de chaque coté une a l'arrière coté conducteur et l'autre a l'inverse. Et je voudrais savoir laquelle est la bonne.?

http://www.atelier-voitures-americaines.fr/voitures-americaines-en-preparation/articles/refaire-une-boite-automatique-ford-c4.html

Le réglage se fait a l'aide de 2 boulons sur les cotés de la boite a l'avant coté conducteur et l'arrière coté passager.
Dévisse le contre écrou et visse celui a l'avant avec un clé dynamométrique  avec une force de 10ftlbs (13.56Nm) puis dévisse un tour + 3/4 de tour. Pour celui a l'arrière, idem mais après avoir vissé, dévisser trois tours complets. Resserre les deux contre écrous en faisant attention de ne pas dérégler les écrous principaux.
Si tout va bien ca devrait fonctionner a nouveau.
L'écrou arrière est pour la marche arrière 
le mieux pour toi étend de re faire les réglages complet

http://www.mustangmonthly.com/techarticles/mump_1101_service_ford_mustang_c4_transmissions/photo_12.html
la aussi 

et là c'est THE pro de la BV qui te le dit 

Merci pour les photos.Je vais pouvoir bidouiller!

c'est marrant, sur les récentes , A4LDE , 5R55E par ex , c'est également ds ces eaux là !!!

12,5 et desserage 1 Tour 3/4

par contre je ne pense pas que le réglage de tes bandes influe sur la marche arr,

en rêgle générale, mauvais signe si plus de MA

complétement d'accord avec toi yellowmustang ca sent pas très  bon pour sa boite

je viens de faire les reglages des bande mais la marche arriere ne marche pas encore. quelqu'un aurai une explication?

Et la 1 ere passe ?? ton niveau d'huile boite est bon (à faire à chaud )
si non j'ai peur que tu sois bon pour  refaire ta boite

je viens de demonter carter filtre et le ysteme hydraulique pour voir si les bandes sont bonne, tout est ok. jai tout remonter et rien de plus.je crois que je vais devoir chercher une boite!

Non pas forcement il y a des kits pour refaire une boite auto
par-contre je vois pas comment tu as fait pour voir que tout est bon juste en démontent le carter  et de toutes façons c'est surement les disques qui sont cuits
une boite d'occasion ca se trouve c'est sur mais elle sera pas forcément bonne

quand je dis tout ok c'est qu'a l'interieur rien est cassé a l'oeil..les bandes sont bien autour des cylindres , les vis de reglages regle bien. il y a forcement un truc qui va mal. je vais devoir faire tomber la boite et bien m'y pencher

il ni a QUE la marche arrière qui passe pas ??

oui.

est ce que sa peux venir du levier de passage de vitesse?

Bah c'est  bizarre  car normalement  si la marche arrière ne passe pas la 1 ne devrais pas fonctionné  non plus
Donc avant de tomber la boite regarde si le sélecteur passe toutes les vitesses et attends l'avis des autres 

ok! la boite complete peux se sortir par dessous pour la refaire?