Bonsoir,

il y a t il un membre qui connait bien la Mustang 66 cabriolet? j 'ai besoin d'aide pour évaluer une voiture.
je suis novice et besoin d'etre conforté sur cet investissement.

la voiture se trouve sur Chinon. Je vais aller la voir bientot.


merci

Hibernatus

Bonjour, je suis un peu loin mais aurais tu des photos ou une annonce à nous montrer ?

Si c'est celle-là :

https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/3011366930

Elle en jette.
En plus, les bonnes options (pour moi) BA + clim (même si c'est de l'after market pas très discret    ).

Se méfier des peintures rutilantes sur des imports US récents.
Il y a 3 problèmes sur ces autos :
1) la corrosion ;
2) la corrosion ;
3) la corrosion.
A défaut d'une jauge d'épaisseur de peinture (à partir de 22 €, sur ma zone), se munir d'un aimant et le passer sur toute la caisse.
Regarder les planchers par le dessous et le fond du coffre.
 


 

Elle n'a pas l'air mal mais l'intérieur Pony n'est pas d'origine ou alors c'est le tableau de bord et la boite à gants qui ne le sont pas. Ils devraient être avec une finition imitation en bois.
Un dossier photo est disponible sur demande et il serait intéressant de le voir.

Bonjour

C est bien celle ci.
Elle a été refaite aux US et importée après.

Je pense que l intérieur,  le cuir est différent des originales.
Elle est propre.

Elle est repeinte en dessous.
Il a changé le câble de frein.
Révision faite, pneus neufs, feux arrière bas de caisse remplacé.

Le nouveau contrôle technique est aujourd'hui.

Portière conducteur,  la clef ne ferme pas, il faut la fermer au bouton.
"Lucarne arriere" ne descend pas complètement.

J ai des photos : https://transfert.free.fr/Occ0kb7


Merci beaucoup !!! bien 
C est rassurant d avoir des conseils et très gentils de votre part.


Bonne journée

Hibernatus

Hâte de connaître la suite   

Oui, elle est belle de loin mais loin d'être belle. 

La peinture déborde sur les joints caoutchouc et sur les boulons.
Les soit disant chromes en bon état sont piqués ou carrément absents à l'intérieur.
Il y a du mastic dans l'ouverture de porte passager avec ce qui semble être une fissure sur le bas de caisse. Il y a une fissure sur la porte donc mastic là aussi.
Les planchers arrières ont étés ressoudés. A voir si elle est étanche au niveau de l'arrière de la capote.
Le CT indique de la corrosion un peu partout sur le châssis que je ne vois pas sur les photos.
Mauvaise fixation de la batterie. Quelle est la cause ? Rouille ?

Citation de: Hibernatus le Aujourd'hui à 10:07:56"Lucarne arriere" ne descend pas complètement.

C'est quoi la lucarne arriere ? Si c'est la lunette arriere en plastique, oui elle semble bien détendue mais la capote n'Est pas complètement fermée non plus sur certaines photos.

Ce que j appelle Lucarne est la vitre triangle arrière

Merci!....

Le contrôle technique mentionnait la corrosion mais "apriori" nettoyée après importation
La peinture est différent avant importation.

Donc, ça reste une bonne affaire malgré les remarques ou l estimation future risque d être en deçà du prix ?

Elle n'est pas chère mais elle risque de couter très cher si la choucroute (mastique) ne tient pas et que tu te retrouves obligé à faire une restauration complète dans un an ou deux.

Comme dit Flyer34, il faudra bien l'inspecter avec une jauge d'épaisseur de peinture ou un aimant mais ca ne garantira pas qu'elle est saine.

Et sinon, il n'a pas de photos avant qu'elle ait été repeinte ?