Bonjour les amis
J'ai vraiment besoin de votre aide
Tout à commencé par un défaut P0171 et P0174 : mauvais mélange air essence
Puis les jours suivants, le moteur a commencé à ratatouille de plus en plus avec un ralenti complètement instable
J'ai vérifié mon admission Airaid que j'ai installé il y a 7 ans et 60000km
Je me suis aperçu qu'un obturateur en caoutchouc manquait
J'ai donc obturé à nouveau l'orifice mais où était passé l'obturateur ?
J'ai donc démonté l'admission et j'ai retrouvé le bouchon devant le boîtier papillon. Ouf !!!
Mais j'ai toujours des pb de ralenti (voir vidéo)

https://youtube.com/shorts/rV_ySj_gaQo?feature=shared

J'ai fait la procédure ou on appuie sur l' accelerateur
Info supplémentaire : quand je mets le contact, le voyant orange moteur clignote plusieurs fois avant de disparaître

Quelqu'un pourrait il m'aider ?

Merci d'avance

Vidéo non disponible 

est ce que c'est mieux ?

Tu as une prise d'air
Regarde si ton cône d'aspiration n'est pas fissuré au niveau du joint du Moulage

je vais regarder mais je l'ai tout nettoyé et je n'ai rien vu
Merci

J'ai nettoyé le cone et je n'ai rien vu
Je vais re checker

Salut,
Il y a pas mal de causes possibles pour ces codes erreurs.
Ca peut être une prise d'air ou un capteur défectueux ou une sonde voire un pb d'injection.
Jettes un coup d'oeil sur le net il y a pas mal d'infos.

@Babass à ce problème sur sa GT/CS Gen.5 mais sans symptôme: P0171 - P0174

Depuis que j'ai rebouché ou l'obturateur avait disparu, je n'ai plus de defauts mais toujours ce comportement anormal
Je vais essayer de remettre l'admission d'origine

J'avais une admission Airaid
Je viens de remettre l'admission d'origine et le pb semble réglé
Maintenant il faut que je vois ou ca pouvait poser problème

J'ai une autre question : est que le volet du boitier papillon doit etre complètement fermé a l'arret car le mien est légèrement ouvert

J'ai exactement les même codes erreurs mais sans symptôme. Mon ralenti, la conduite tout est OK, rien d'anormal.

Mon mécano va tout vérifier car mon cône Roush est OK, filtre essence, il a démonté plein de pièces que je connais pas    ..... bref la galère.

Comment j'ai eu ces 2 défauts : en mettant du SP98 à Carrefour Millau    . Nous sommes plusieurs à avoir ce voyant orange donc ça vient de l'essence. Quand j'enlève le défaut, il n'y a rien de suite mais au bout de plusieurs centaines de km, vers la moitié du plein et hop il arrive mais sans conséquence à la conduite.

J'en saurai plus la semaine prochaine mais mon ralenti est nikel pas comme sur la vidéo de @FUZ20  .

Je pense à une sonde mais le mécano va brancher sur son "ordi" tout ça et va tout vérifier.

Bon courage 

@Babass
Juste pour info, pas de filtre a essence accessible
Il est d'origine intégré dans le réservoir a essence et est permanent

Citation de: FUZ20 le 04 Juillet 2025 à 12:42:12@Babass
Juste pour info, pas de filtre a essence accessible
Il est d'origine intégré dans le réservoir a essence et est permanent

Changer il y a quelques jours mais le défaut est revenu 

Je le change chaque année.