Pas demain ni même après demain ...
" Also the car was hiding in plain sight for anyone to see for at least a decade..." et il a écrit ça en 2022 

Ca ne veut pas dire grand chose. "Elle était à la vue de tout le monde" mais ca ne veut pas dire que tout le monde avaient un accès pour lire les numéros de série et puis on ne sait pas de quand date cette visibilité.

J'en reviens à celle ci avec un peu plus de photos du dessous
https://www.facebook.com/share/p/15aVy3ySMw/?mibextid=wwXIfr
Elle paraît en bon état? Ou cache misère ?

Aucune idée, le groupe est privé.

C'est bon, ma demande d'adhésion au groupe a été acceptée.

Le prix est bien élevé pour une code C dans cet état.

Il manque un cache moyeu de roue.
La "Monte Carlo Bar" Ne tient que par un boulon de chaque coté.
Il n'y a pas de lave-glace (souvent un signe que les cheminées fuient)
Le dossier de la banquette arrière n'a pas l'air fixé, il manque des pièces.
Le capot moteur est comme celui des 68, sans le lettrage F O R D, c'est sûrement pour le look Bullitt mais avec les enjoliveurs d'ailes arrieres de 67 et l'absence de feux latéraux, ca ne ressemble plus à rien.

Citation de: Thierry le 04 Juin 2025 à 06:11:32C'est bon, ma demande d'adhésion au groupe a été acceptée.

Le prix est bien élevé pour une code C dans cet état.

Il manque un cache moyeu de roue.
La "Monte Carlo Bar" Ne tient que par un boulon de chaque coté.
Il n'y a pas de lave-glace (souvent un signe que les cheminées fuient)
Le dossier de la banquette arrière n'a pas l'air fixé, il manque des pièces.
Le capot moteur est comme celui des 68, sans le lettrage F O R D, c'est sûrement pour le look Bullitt mais avec les enjoliveurs d'ailes arrieres de 67 et l'absence de feux latéraux, ca ne ressemble plus à rien.

Merci beaucoup pour ton retour précis
Ah oui, c'est un peu du grand n'importe quoi
Pour le capot avant, entre 67 et 68 ceux sont les mêmes à part le lettrage?

Pour les prix c'est vraiment pas simple, quand tu vois un code A à 69K en ce moment sur LBC ...
https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2996771576

Citation de: rom195450 le 04 Juin 2025 à 10:12:38Pour le capot avant, entre 67 et 68 ceux sont les mêmes à part le lettrage?

Il y a deux types de capots, celui de base qui est bien plat et celui de l'option "Décor Group" avec un relief qui inclus des répétiteurs de clignotants. La Fastback aux US a le capot "Decor Group" alors que la Fastback sur Leboncoin à le capot de base. Cette différence était valable sur les 67 et sur les 68 alors il n'y a pas de différence entre les 67 et 68 à part le lettrage. La Mustang du film Bullitt avait aussi le capot.

L'option Decor Group comprenait en plus du capot, les chromes autour du panneau de feux arrières, autour du passage de roues et sur le bas de caisse ainsi qu'un bouchon de réservoir d'essence à ouverture rapide.
La Mustang du film Bullitt avait l'option Decor group au complet sauf les chromes des passages de roues et avait le chrome de bas de caisse peint en noir.

Du coup, celle de Leboncoin ressemble aussi vaguement à une Bullitt.

Citation de: rom195450 le 04 Juin 2025 à 10:12:38Pour les prix c'est vraiment pas simple, quand tu vois un code A à 69K en ce moment sur LBC ...

Ce qui rend cette histoire de prix compliqué aussi c'est que les vendeurs cherchent souvent à faire une bonne affaire, surtout s'ils ne sont pas pressés de vendre alors il peut y avoir une grande différence entre les prix demandés et les prix réel des transactions.

Citation de: filou96 le 22 Mai 2025 à 10:07:43les gros boudins de soudure au bout des flèches et forcement il y a tout ceux qu'on voit pas puisque le plancher et torque box remplacés ... à savoir comment si y a juste une plaque sur les vieilles ou sil ils ont mis des neuves, et regarder sous le tapis de coffre

je reviens vers vous par rapport à cette voiture pour laquelle j'avais créé ce post.
J'ai eu le garage ayant fait les travaux sur le plancher, il m'a confirmé avoir réparé les torque box avec de la "taule" enfin en tout cas un matériaux devant être utilisé pour ce genre de réparation
Pour les soudures il m'a indiqué que le cordon était normal et que ce n'était pas la soudure mais un joint d'étanchéité après soudure, ce serait obligatoire dans les process d'après lui. Et toujours d'après lui, c'est un matériaux exprès qui ne prend pas l'humidité.
Vous pensez quoi de ces infos?

Oui c'est bien d'avoir mis un joint d'étanchéité par dessus les soudures mais s'il a mis des gros cordons de joints c'est qu'il y a des gros cordons de soudures de l'autre coté.
Avec une Mustang comme celle-là, le minimum aurait été d'installer des torque box neuves soudées par points comme il faut plutôt que de faire des rapiéçages avec cordons comme on voit sur les photos.

Mustang Torque Box 2-Pc Passenger Coupe/Fastback 1967-70
1967-1970 Mustang Torque Box Installation

Citation de: Thierry le Hier à 22:53:22Oui c'est bien d'avoir mis un joint d'étanchéité par dessus les soudures mais s'il a mis des gros cordons de joints c'est qu'il y a des gros cordons de soudures de l'autre coté.
Avec une Mustang comme celle-là, le minimum aurait été d'installer des torque box neuves soudées par points comme il faut plutôt que de faire des rapiéçages avec cordons comme on voit sur les photos.

Mustang Torque Box 2-Pc Passenger Coupe/Fastback 1967-70
1967-1970 Mustang Torque Box Installation

Oui c'est sur
Surtout qu'il m'a dit lui même que ça ne coûtait rien
Il m'a dit que si il avait fait ça c'est sûrement qu'il n'y avait pas de pièces dispos à ce moment là
Je vais aller la voir et je ferai pas mal de photos pour essayer d'en savoir plus

Regarde bien la voiture par en dessous.
On dirait que des plaques ont été soudées un peu partout sur le châssis au niveau du plancher.

Pour une Mustang, toutes les pièces de rechange sont disponibles.
Il n'y a aucune raison de faire des réparations de fortune comme sur une vieille voiture d'occasion de 20 ans.

Patrick