Citation de: Steve Mach1 le Aujourd'hui à 13:38:05Sur photo, personne ne pourra te dire si c'est solide et durable. Mais un doute existe compte tenu de la grossièreté de la soudure.
Si c'est bien fait, ça durera 50 ans. Si c'est mal fait (tôle neuve soudée masquant de la dentelle rouillée) ça peut ne pas tenir 50 jours.
Un trou de rouille dans une aile c'est inesthétique mais pas dangereux. Là on est dans la structure de la voiture. Laquelle est soumise à des contraintes en roulant. Il est exclu que ça puisse lâcher. Si le vendeur te dit "ça fait x temps que je roule comme ça", ça ne reste qu'une indication et pas une garantie.
Pour être sûr, il faut contrôler sur place, intérieur et extérieur, en soulevant tapis et moquettes, en espérant que l'intérieur n'est pas été habillé par divers isolants collés.

Les moquettes ne sont pas coller habituellement?

Citation de: rom195450 le Aujourd'hui à 07:18:20Pour le prix de 75000€? Ou as tu vu ce prix ? 😅
Cette voiture est vendue déjà depuis quelques années , elle est actuellement chez un propriétaire.
C'est justement ce garage qui a refait plancher et d'autre travaux carrosserie

Elle est sur le site du garage visible sur les photos que tu as envoyées :

https://www.classicrestoredcars.com/copie-de-mustang-bullitt-1968

Citation de: rom195450 le Aujourd'hui à 14:58:45Les moquettes ne sont pas coller habituellement?

Normalement non mais il y a un minimum de démontage à faire pour pouvoir les soulever et je ne suis pas certain qu'un vendeur te laisse faire ca.

Citation de: rom195450 le Aujourd'hui à 14:57:39J'ai regardé la pièce étant appelée torque box mais je n'arrive pas à la situer ?

Elles sont au bout des flèches, sur le plancher vers l'avant du véhicule :

Citation de: Thierry le Aujourd'hui à 15:19:37

Citation de: rom195450 le Aujourd'hui à 07:18:20Pour le prix de 75000€? Ou as tu vu ce prix ? 😅
Cette voiture est vendue déjà depuis quelques années , elle est actuellement chez un propriétaire.
C'est justement ce garage qui a refait plancher et d'autre travaux carrosserie

Elle est sur le site du garage visible sur les photos que tu as envoyées :

https://www.classicrestoredcars.com/copie-de-mustang-bullitt-1968

Citation de: rom195450 le Aujourd'hui à 14:58:45Les moquettes ne sont pas coller habituellement?

Normalement non mais il y a un minimum de démontage à faire pour pouvoir les soulever et je ne suis pas certain qu'un vendeur te laisse faire ca.

Enorme, je n'avais pas vu sur le site. Merci pour le lien. Le garage écrit "peinture, sellerie, interieur, chassis, planchers, chromes,etc etc... neufs, Son état est proche du neuf."
Ça semble être loin du neuf d'après vos analyses, pourtant il en a l'air convaincu. Peux être juste soudé salement mais sans rouille?

J'imagine effectivement que le vendeur ne laissera pas démonter sa moquette 

Citation de: Thierry le Aujourd'hui à 15:24:48

Citation de: rom195450 le Aujourd'hui à 14:57:39J'ai regardé la pièce étant appelée torque box mais je n'arrive pas à la situer ?

Elles sont au bout des flèches, sur le plancher vers l'avant du véhicule :

Ah ok,
Donc soit on achète la pièce complète que l'on ressoude, soit on fait des découpes et on ressoude des morceaux la ou il y avait un soucis?

Citation de: rom195450 le Aujourd'hui à 15:30:24Enorme, je n'avais pas vu sur le site. Merci pour le lien. Le garage écrit "peinture, sellerie, interieur, chassis, planchers, chromes,etc etc... neufs, Son état est proche du neuf."
Ça semble être loin du neuf d'après vos analyses, pourtant il en a l'air convaincu. Peux être juste soudé salement mais sans rouille?

Le garagiste semble être un passionné mais étant ex prof de sport, plombier, ingénieur et sans connaissances en mécanique, il a dû croire bien faire mais ce n'est pas le cas :
https://actu.fr/bretagne/vitre_35360/ille-et-vilaine-romuald-restaure-et-vend-des-voitures-de-legende_61468903.html

Le problème avec les cordons de soudure comme ca, c'est que c'est poreux et des nids a rouille pour le futur. En admettant que ce soit des soudures solides, j'en doute un peu, il faudrait au minimum mettre des joints d'étanchéité sur ces soudures et encore, je ne suis pas certain que ce soit efficace non plus.

Citation de: Thierry le Aujourd'hui à 15:43:58

Citation de: rom195450 le Aujourd'hui à 15:30:24Enorme, je n'avais pas vu sur le site. Merci pour le lien. Le garage écrit "peinture, sellerie, interieur, chassis, planchers, chromes,etc etc... neufs, Son état est proche du neuf."
Ça semble être loin du neuf d'après vos analyses, pourtant il en a l'air convaincu. Peux être juste soudé salement mais sans rouille?

Le garagiste semble être un passionné mais étant ex prof de sport, plombier, ingénieur et sans connaissances en mécanique, il a dû croire bien faire mais ce n'est pas le cas :
https://actu.fr/bretagne/vitre_35360/ille-et-vilaine-romuald-restaure-et-vend-des-voitures-de-legende_61468903.html

Le problème avec les cordons de soudure comme ca, c'est que c'est poreux et des nids a rouille pour le futur. En admettant que ce soit des soudures solides, j'en doute un peu, il faudrait au minimum mettre des joints d'étanchéité sur ces soudures et encore, je ne suis pas certain que ce soit efficace non plus.

Ah oui,
je n'avais pas son cursus, merci pour ces infos, google est une bible donc il faut se servir à ce que je vois

Citation de: rom195450 le Aujourd'hui à 15:48:29google est une bible donc il faut se servir à ce que je vois

Ah ça c'est sûr, ah ça c'est sûr comme ils disaient à la télé. 

Pour ma culture perso, comment vous parait le chassis de celle ci?
https://www.lesanciennes.com/annonce/ford-mustang-fastback-j-code-1968-a727795
Sur le principe c'est une boite auto donc pas ce que je recherche mais votre avis me sera précieux pour me former sur les points inquiétants
Merci 

Citation de: rom195450 le Aujourd'hui à 18:09:36Pour ma culture perso, comment vous parait le chassis de celle ci?
https://www.lesanciennes.com/annonce/ford-mustang-fastback-j-code-1968-a727795
Sur le principe c'est une boite auto donc pas ce que je recherche mais votre avis me sera précieux pour me former sur les points inquiétants
Merci 

Bien moi je préfère largement celle ci, c'est comme ça que ca doit etre d'origine et il y a pas les pâtés de soudures degeux et la peinture cache misère comme sur l'autre, d'ailleurs pas sur que cela passe au CT