Pour faire simple, je souhaite faire l'acquisition d'une Mustang GT de 05-09, sauf que du coup je suis perdu par rapport au classifications Euro, sur certaines je vois affiché Crit'Air 2, sur internet on me dit que si c'est une 2005-2006 ça sera du Crit'air 3, mais par exemple en appelant un concessionaire aujourd'hui pour une 06 il me dit qu'elle rentre pas dans ce cadre là, c'est à dire pas de classification Euro (je suppose que c'est vide sur la CG) donc d'après lui "elle peut rouler n'importe où) sauf que pour moi c'est faux car une voiture non classifiée c'est presque l'équivalent d'une Crit'air 5, après apparemment y'a des dérogations pour les voitures de collection mais je suis carrément perdu, quelqu'un peut m'expliquer très simplement ce bourbier? Pour le même modèle tu peux avoir des Critair différents ? ou carrément absence de Crit'air ? si oui c'est quoi le facteur qui détermine?

Mon but c'est d'avoir une GT de 05-09 qui soit Crit'air 2 ou 1 (1 je suppose que c'est impossible ?) pour éviter tout problème de circulation. donc y'a t il des années spécifiques à viser? Par exemple pour celle du vendeur cité ci-dessus qu'est ce que ça changerait concrètement en terme de circulation si je finis par l'acheter?

Merci à vous!

Tout ce qui est voiture de collection , il n'y a pas de Crit'Air donc tu peux rouler ou tu veux  

Par contre le gouvernement est en train de faire machine arrière en ce qui concerne cette ' norme ' , pour le moment c'est pas encore fait mais ça approche donc à ta place je prendrais mon temps avant d'acheter ta mustang

https://sfsd.fr/argent-8352-automobilistes-excellente-nouvelle-les-vignettes-critair-seront-definitivement-supprimees-a-partir-de-cette-date-voici-ce-que-lon-sait.html#:~:text=Argent-,Automobilistes%2C%20excellente%20nouvelle%20%3A%20les%20vignettes%20Crit'Air%20seront%20d%C3%A9finitivement,ce%20que%20l'on%20sait.&text=Un%20amendement%20parlementaire%20propose%20la,tout%20changer%20pour%20les%20conducteurs.

 

Je vois bien merci ! mais du coup en dehors des voitures de collection, si on souhaite une GT de 05-09 qu'elle soit crit air 2, y'a t il des années de modèle qu'il faut viser ?

Vignette Crit'Air 2 : voitures essence EURO 4 entre le 1er Janvier 2006 et le 31 Décembre 2010 inclus

Une 2007 est critère 2 car ne pas oublier que les millésimes américain sont différents de ceux français: une 2007 sort de l'usine généralement en août 2006. Donc un modèle 2006 sera en critère 3.

Ma 2006 est en crit'air 3 

Citation de: SR73 le Hier à 21:03:41Vignette Crit'Air 2 : voitures essence EURO 4 entre le 1er Janvier 2006 et le 31 Décembre 2010 inclus

Une 2007 est critère 2 car ne pas oublier que les millésimes américain sont différents de ceux français: une 2007 sort de l'usine généralement en août 2006. Donc un modèle 2006 sera en critère 3.

Pas forcément, je suis tombé sur pas mal de 06 crit air 2, (avec la bonne vignette sur le parebrise et tout)

Apparemment en demandant à ChatGPT (et confirmé plus tard par une recherche internet) c'est bien la date d'immat en Europe/France qui fait foi (celle qui apparait sur l'histovec) et pas la date de fabrication, dans le cas que j'ai en face de moi, importé en 2010 donc ça expliquerait le Crit air 2

C'est la première immat qui est prise en compte, pas la première immat en Europe.
Un 2006 immatriculé avant le 01/01/2006 sera critair 3.
Un 2006 immatriculé après le 01/01/2006 sera critair 2.

Une voiture essence sera critair 2 si première immat est entre le 01/01/2006 et le 31/12/2010.
A partir de 2011, c'est critair 1

Citation de: Fmaxii le Aujourd'hui à 06:52:26Un 2006 immatriculé avant le 01/01/2006 sera critair 3.
Un 2006 immatriculé après le 01/01/2006 sera critair 2.

La logique implacable de nos énarques   

Explication :

c'est de la ségrégation sociale, en imposant une idéologie sans avenir : le véhicule électrique.
Bref, les vignettes Crit'air ça ne sert à rien.