j'ai eu le meme soucis.
wd40 silicone.
IMPECCABLE !

Bonjour,

je suis passé chez mon garagiste. Le carrossier a fait un réglage tringlerie à 63 euros. Résultat : ça ne fonctionne toujours pas. La vitre arrière droite ne remonte pas complètement.
Je suis retourné chez ce garagiste et le carrossier m'a dit : "il faut prendre un autre rendez-vous mais je ne sais pas ce que je vais faire"
Devant tant d'incompétence, je ne peux que nommer le garage : Ford Rousseau à Tournai (Belgique)
J'ai donc laissé tomber Ford. Visiblement ils sont incapables de faire fonctionner correctement les vitres des cabrio.
Leur domaine d'expertise doit se limiter aux entretiens.
Je continue mes recherches pour essayer de résoudre ce problème.

Je viens de tester la wd40 silicone et ça fonctionne pour moi aussi 
Il ne reste plus qu'à voir à quelle fréquence il faut en remettre

Merci pour le conseil, j'ai mis du lubrifiant WD 40 silicone et ça fonctionne mes vitres arrières de ma Mustang convertible 2015 ferment au complet maintenant.

Citation de: Milord5 le 07 Juin 2020 à 17:36:55J'ai également le même problème à droite
Quel lubrifiant, quel marque avez-vous utiliser ?

Je dois aller mi juin faire mettre mon nouvel échappement ( Borla Type S « Cat-back » ) je demanderais en même temps qu'il y regarde.

Autre question: existe-il un aileron ou spoiler compatible pour une décapotable ecoboost 2017?

Pour mon modèle de 2018, je n'ai pas de problème pour le moment. Par contre, le concessionnaire m'avait prévenu au moment de l'achat que cela pouvait arriver.
Il m'a conseillé le lubrifiant W40 mais SANS SILICONE.
Voilà, si ça peut aider.

Citation de: Anthea le 12 Juin 2022 à 12:06:41

Citation de: Milord5 le 07 Juin 2020 à 17:36:55J'ai également le même problème à droite
Quel lubrifiant, quel marque avez-vous utiliser ?

Je dois aller mi juin faire mettre mon nouvel échappement ( Borla Type S « Cat-back » ) je demanderais en même temps qu'il y regarde.

Autre question: existe-il un aileron ou spoiler compatible pour une décapotable ecoboost 2017?

Pour mon modèle de 2018, je n'ai pas de problème pour le moment. Par contre, le concessionnaire m'avait prévenu au moment de l'achat que cela pouvait arriver.
Il m'a conseillé le lubrifiant W40 mais SANS SILICONE.
Voilà, si ça peut aider.

Exact, il faut un lubrifiant sans silicone

petit déterrage de post :

On dirait que ça a l'air d'être un problème récurrent cette custode arrière sur les cabrio..
tout comme ce post ici :
https://www.mustangv8.com/fr/electricite-electronique-gen-5/probleme-vitre-electrique/msg1477533/#msg1477533

j'ai un pote qui était cet été aux États-Unis, il a loué une mustang V8 convertible et il a eu les mêmes soucis.




Etant tombé amoureux de ce style de voiture, il vient d'en acheter une de 2018 (à NANTES) cette semaine chez le concessionnaire FORD qui va la lui livrer vers la fin du mois et elle a le même bug ... il lui a dit qu'il ne peut rien faire, que c'est un problème de conception !
je trouve cette remarque très déplacée surtout quand tu mets pas loin de 50.000 €.
en lisant vos posts je vais lui dire de mettre du WD40 SANS Silicone... mais j'ai 2 questions :

quelle est la périodicité d'application ?
d'où vient réellement le problème ?

Que feriez vous à sa place, car il semble accepter ça avec philosophie...
 

Bonjour, je confirme le caractère "normal" des vitres qui ne remontent pas entièrement. J'ai loué 2 fois une Mustang cabrio aux US (un modèle 2018 et un 2022), les 2 fois j'ai eu le problème, et en ramenant la 1ère quand je l'ai signalé, ils m'ont dit qu'elles avaient toutes ce problème.
Ca plus la météo en région parisienne m'ont orienté vers le coupé.

Citation de: Uithus le 23 Mars 2020 à 23:10:38Bonsoir,

Pour moi, ............... j'ai appelé le service relation client de Ford France. Ca n'a pas été facile non plus j'ai failli avoir à payer la remise en état (un peu plus de 400€), mais Ford France a fini par donner son aval pour prendre en charge l'intervention (nov. 2019). Depuis, plus de pb.

+ 1 !! déjà !! c'est vrai qu' on sent bien que çà force et çà s'arrête avant la fermeture complète !!
Avant de voir ce post j'ai graissé et çà solutionne ...3 jours !! Est ce du à la chaleur ? est ce que çà le fait l'hiver à l'ouverture des vitres ( sans décapoter) à voir !!
Quel prise en charge  Ford peut prendre s'il n'y a pas de solution ?? on parle de 400€ pour quoi faire ??
Perso je pensais à diminuer  un peu la largeur du joint en haut de  la vitre ..

J'ai eu, 3 fois en 5 ans et à chaque fois, le mecano a mis 10 mn a régler le souci. A chaque fois, inclus dans la révision, je n'ai rien payé pour cela. Tu peux la tirer à la main quand ça arrive en balade et sinon le silicone WD fonctionne très bien aussi.

je croyais qu'il fallait eviter les produits à base de silicone sur ces joints....