Bonjour à tous

J'ai ce problème (V8 2018 BA 30 000 kms)depuis quelques jours et j'ai l'impression que cela empire.
Elle sort du garage Ford pour sa révision annuelle (Elle marchait très bien)
Le lendemain matin quand je la démarre, elle broute pendant au moins 20 secondes (impression même qu'elle va caler) et cela revient à la normale après.
Quand elle est chaude at que je redémarre, elle ne le fait pas. C'est juste quand elle est froide
Je retourne au garage mécontent après une facture de 700 €, je ne m'attendais pas à ce qu'elle marche moins bien.
Le mécano me dit que cela vient des bougies. (Bizarre, aucun problème avant et problème dès qu'elle sort du garage)
Il démonte les 8 bougies, les vérifie, RAS.
Il remonte le tout.
Comme le moteur est chaud quand je repars, elle ne le fait pas, mais ce matin, à froid, rebelotte, de nouveau le problème.
Cela peut venir d'où à votre avis ?
Merci de votre retour.

Qu'un mustang broute c'est normal. C'est ce que font beaucoup d'herbivores.
bon... ok...

Cela dit, si le garage n'a fait que vérifier les 8 bougies, je trouve ça un peu court, surtout très incomplet car il te renvoie sans diagnostic et solution.
Aucun symptôme avant de passer au garage pour la révision?

Ca peut être beaucoup de choses: Batterie faible, problème aux injecteurs, pompe à essence...

Citation de: Steve Mach1 le 01 Juin 2024 à 12:19:12Cela dit, si le garage n'a fait que vérifier les 8 bougies, je trouve ça un peu court, surtout très incomplet car il te renvoie sans diagnostic et solution.
Aucun symptôme avant de passer au garage pour la révision?

Ca peut être beaucoup de choses: Batterie faible, problème aux injecteurs, pompe à essence...

Non, aucun autre symptôme avant. Tout marchait bien avant que j'aille dans ce garage.
Ils m'ont changé le filtre à particule, le filtre à huile, 10 litres d'huile, le liquide frein, un kit duo Kent ,Kent fuel Gard, Kent air co one shot (je ne sais pas ce que c'est ces Kent) et le problème est arrivé.

Le kent fuel guard est censé nettoyer et lubrifier le circuit d'admission essence.
Est-il possible que cette séance de nettoyage ait déplacé une particule qui gênerait un injecteur? Possible aussi une mauvaise étanchéité sur un injecteur?
Une piste à creuser...
Je garage n'a pas fait un diagnostic valise?

Citation de: Steve Mach1 le 01 Juin 2024 à 13:33:40Le kent fuel guard est censé nettoyer et lubrifier le circuit d'admission essence.
Est-il possible que cette séance de nettoyage ait déplacé une particule qui gênerait un injecteur? Possible aussi une mauvaise étanchéité sur un injecteur?
Une piste à creuser...
Je garage n'a pas fait un diagnostic valise?

Si et ils m'ont dit ne rien trouver.
Je pense qu'ils ont fait un truc durant la révision pour que cela déconne juste après alors que tout allait bien avant.
Je me demande même s'ils ne sont pas incompétents.
Je dois y retourner dans 15 jours. S'ils ne trouvent pas ou qu'ils veulent me faire payer quelque chose, ils vont entendre parler de moi !

J'ai fait l'expérience d'un produit nettoyant pour mon véhicule quotidien et là j'ai tout gagné !
Sur l'autoroute à 150km de chez moi ça a commencé avec une perte de puissance , borné , j'ai insisté , et j'ai bien fait de faire le têtu , car après 150 autres Km :STOP en rouge et..plus rien . Juste redémarre et cale .
 Bilan retour taxi avec l'assistance (800€ pour AXA assurance )et voiture dans un garage sur place .
Donc , leçon retenue , et jamais plus ! Ce que m'a confirmé mon mécano habituel .

elle broute normal c'est un cheval 

Citation de: Cassy le 02 Juin 2024 à 17:49:43J'ai fait l'expérience d'un produit nettoyant pour mon véhicule quotidien et là j'ai tout gagné !
....Donc , leçon retenue , et jamais plus ! Ce que m'a confirmé mon mécano habituel .

Pourquoi STP ?  ... ça décollerait des particules des parois ?

Oui , si le produit est bien actif , il décolle les dépôts qui se déposent au fil du temps sur le circuit de carburant et bien sûr les systèmes d'injection actuels sont si pointus , que la moindre impureté à vite fait de mettre la voiture en défaut .
Ceci étant , je donnais mon exemple à titre informatif , mais rien ne dit que tu sois victime de la même chose . D'ailleurs si tu mets régulièrement ce produit , tes conduits n'ont pas le temps de se salir . ( je l'ai fait sur une voiture qui accusait déjà plus de 200.000 km , ce fut fatal .

Tu leur laisses une soirée , en demandant un véhicule de courtoisie , comme ca ils verront le probleme à froid...

Bonjour à tous.

Tout d'abord, je remercie vivement tout ceux qui m'ont répondu.
J'ai trouvé avec stupéfaction la raison de mon problème.
Je vous joins ci-dessous le contenu d'un post que je viens de faire :

"Bonjour à tous
Juste pour vous informer.
Possesseur d'un V8, elle "broutait" au démarrage, mais uniquement à froid.
De retour du garage Ford, voici ce que me dit le chef d'atelier : Après analyse, on a trouvé 50% d'éthanol dans votre essence ! Ce qui risque d'endommager gravement vos injecteurs et ce qui explique les difficultés au démarrage à froid ! Arrivé l'été, à la hausse des températures, il est courant que certaines stations-service usent de ce procédé, car l'éthanol est beaucoup moins cher !
J'avais le plein à côté de chez moi chez Leclerc (qui ne vend pas d'éthanol)
Je suis totalement outré de cette pratique et je vais en faire part fermement à ce magasin Leclerc en demandant des comptes.
Il ne me connaisse pas. Je ne vais pas en rester là !"

Truc de fou ton histoire 

Avant de foncer tête baissée chez le directeur du magasin , je te conseille de réfléchir deux minutes  . J'ai deux membres de ma famille au service départemental des fraudes et ils nous affirment qu'en aucun cas un super marché ne ferait ce genre de chose , tant le risque est grand. C'est le genre de chose qui arrive chez les petits commerçants en difficulté (ou pas ) mais jamais une grande enseigné .
Par contre es tu sûr que personne au garage ne s'est servi de ta voiture ? et aurait complété ton réservoir avec l'E85 ? Tu ne l'a pas laissé un we par exemple ?

Je pense que Cassy est dans le vrai!!!!.

Bonjour à tous

Je remercie encore tous ceux qui ont pris le temps de me répondre.

J'ai récupéré ma Mustang hier.

Le verdict : Il y avait bien 50% d'éthanol dans mon essence.
L'indication est marqué sur la facture et le top, ils m'ont donné un échantillon dans une bouteille transparente. On voit bien avec la différence de couleur des produits, l'essence plus légère en haut et l'éthanol en bas. On est bien à 50%/50% !

Je vais envoyer un courrier assassin à cette station Leclerc et demander des explications.
Je rappelle que cette station ne vend pas d'éthanol.

Bonne journée à tous.

Mais es tu sur que ce n est pas le garage qui aurai mis de l'éthanol
  A tout hasard lors de la  réception pour l atelier les kms n ont pas été relevés

Je ne vais pas revenir sur mon post précédent , mais rapporter une anecdote arrivée à l'un de mes copains qui justifie la dernière phrase.
Il déposa un vendredi son RAM neuf pour sa première vidange au garage qui entretenait ses voitures habituellement. Jusque là ok . Le lundi lorsqu'il alla récupérer son pick up , qu'elle ne fut pas sa surprise de s'apercevoir que son réservoir était vide !? Quelque peu contrarié (pour ne pas dire en colère) il demanda ce qui c'était passé ?
Eh bien le patron finit lui avouer que le vendeur avait utilisé le pick up pour aller à un mariage le we à 200 km de là ! Et ce con..d n'avais même pas pensé à refaire le plein 😬
Inutile de dire que ce garage n'a pas perdu qu'un client..

Moi je plussoie le mecano qui s'est fait plaisir avec ta voiture. Ça m'est deja arrivé chez Audi avec une S3, ou elle s'etait pris 60km pour un changement de disques de freins et 1/4 du réservoir. Après plainte au responsable, un mécano avait reconnu avoir fait l'a/r pour rentrer chez lui le midi avec ...

Ça n'aurait donc rien d'étonnant qu'il a fait le con avec ta Mustang et ai refait le plein a pas cher pour ne pas se faire griller

+1 déjà vu!
La raison? un soi-disant essai routier après un dépannage... qui en fait après explications a consisté au mécano à faire l'aller retour chez lui (+..? car environ 160km) après sa journée de taf.
Sauf que kilométrage relevé avant intervention et voyant carburant sur la réserve ...
(dommage il n'y a pas l'icône avec une batte de base ball)
Restons courtois