Bonjour à tous et toutes,

Je me présente Muppets 21ans, née en l'an de grâce1 989 très bonne année notament pour le vin 

Je suis arriver sur ce forum tout à fait par hasard (je cherchais des spécifications du v8 289ci sur google) depuis déjà quelques jours je me renseigne de plus en plus sur les muscle car et je me suis surtout penché sur la ford mustang des années 66 à 69.
Aimant la belle mécanique mais n'ayant pas vraiment de connaissance ni vraiment eu l'occasion d'y mettre les mains dedans, je me pencherais plustot vers un modéle déjà en très bonne état quitte à devoir investir ou envisager de faire changer certaines pièces du moteur par la suite.
Avoir une muscle car est un peu un rêve et je me suis rendue compte qu'il n'était pas si inaccessible que ça. J'ai déjà fais le tour de plusieurs site de vente et d'import pour me faire une idée du prix,
autant vous dire que c'est un budget quand même assez élevé pour moi n'ayant pas un salaire de ministre et étant actuellement au chomage en recherche d'emploi dans le domaine des espaces verts/paysagiste (pas simple en pleine saison morte dans ce métiers).
La mustang m'a toujours plu déjà car elle tiré son nom du célébre pony of dearborn qui est le cheval que je préfére.
Du point de vue mécanique c'est bien sure son v8 289ci avec sa sonorité qui m'attire et les lignes des modéles 66 à 69 me plaisent beaucoup plus que les modéles actuels,
le seule points noirs j'ai l'impression que trouver une mustang de ces années là avec boites méca à 4 rapports reléve de l'exploit n'étant pas fan de la boite auto car j'aime passé mes vitesses quand je le souhaite 
J'ai passé près de 3h sur ce forum à lire pas mal de poste de restauration, de modification moteur et autres et j'ai décidé de m'inscrire car au vue des commentaires vous m'avez tout l'air d'une communauté de passionné très sympathique n'hésitant pas à apporter des conseils quand quelqu'un en a besoin.

Voilà une petite présentation de moi merci à vous d'avoir lue jusqu'au bout !!
Pour finir je ne pense pas acquérir une mustang avant au moins 1an voir plus fautes de moyen financier, de travail et de toutes les surprises que nous réserve la vie, mais j'espère bien un jour réaliser ce rêve

au départ on est tous fans de mustang de ces années là
puis on découvre les dures réalités !!! budgétaires, mécaniques etc ....
puis on découvre SA mustang SON rêve et on fait que ça devienne SA réalité SA voiture

voilà

meme si tu n'as pas de mustang tu es le bienvenue parmi nous;c'est le mythe qui nous rassemble et un certain etat d'esprit.Alors prend ton temps et beaucoup de plaisir ici

Bienvenue
Je n'ai pas de mustang non plus et j'ai déjà lu un commentaire d'un possesseur d'une 68. Il disait être dans l'obligation de remplir son coffre de toutes pièces susceptible de tomber en rade à chaque fois qu'il partait avec.
Ya eu un divorce, à la fin, il me semble...

C'est comme tout. Il y a des caisses, faut savoir les aimer! (à comprendre : elles sont plus souvent au garage qu'ailleurs) 

J'ai pas encore visité tout le forum, je ne vais pas me permettre d'émettre un avis sur la fiabilité des mustangs...

Bonjour à toi et bienvenue.

Très bonne présentation, ça fait plaisir, et sache que c'est bien l'amour des Stangs qui nous rassemble.

Les années 66-73, premières générations sont effectivement les plus recherchées, mais tu ne peux te focaliser sur une année sans les avoir vues ou touchées, c'est un feeling et ça tu ne sais jamais à l'avance, c'est comme tomber amoureux, ça ne se planifie pas!

Effectivement, les 66-73 sont plus visées par des soucis mécaniques, mais si la stang est très bien entretenue, et qu'elle dort au chaud, ce risque sera moins elevé. De plus la 1ere génération n'est plus faite pour enquiller km après km sur l'autoroute, ce sont des voitures plaisir et non à prendre comme voiture de tous les jours!

Bonne recherche à toi en tout cas!

Très bonne analyse.
Bienvenu sur le forum et que ton rêve puisse voir le jour.
JP

Citation de: Waya Na le 18 Décembre 2010 à 05:57:51
au départ on est tous fans de mustang de ces années là
puis on découvre les dures réalités !!! budgétaires, mécaniques etc ....
puis on découvre SA mustang SON rêve et on fait que ça devienne SA réalité SA voiture

voilà

bienvenue a toi tu trouveras ta belle en temps voulu

bienvenue 

Merci à tous pour cette accueil chaleureux 

Oui faire le choix d'une mustang est vraiment long car le rêve à quand même un prix, on peut pas se jeter sur la première qu'on voit au risque de surprise n'ayant pas le talent de certains en mécanique ici j'ai vue des "resto" à tomber par terre au vue de la qualité du travail accomplie.
Mais je suis vraiment attiré par les lignes de la mustang 66 à 69 une ligne qu'on ne voit pas partout et sa fait son charme aussi par sa petite taille (comparer à une dodge charger de 5m sur 2m).
Et du temps pour faire mes recherches j'en ai comme dit dans mon premier post pas avant l'année prochaine pour envisager l'achat du rêve en espèrant d'ici là avoir pu apprendre quelques bases de la méca sur ce beau small block qu'est le v8 289ci j'apprécie aussi cette mécanique pour son absence d'électronique rien que le doux son d'un pure sang américain 
Pour me situer géographiquement j'habite en charente-maritime coller à la cote atlantique à environ 2h de Bordeaux et 4h de Nantes.
Je ne cherche pas dans cette mustang une voiture qui me péte le compteur avec du 200miles/h mais vraiment la sensation de conduire un v8 et savoir que y a autres choses qu'un 4cylindres sous le capot
je rechercherais peut-être plus une voiture avec toutes la partie carroserie intér/extér en bonne état avec très peu à restaurer sur ces parties là mais avec un moteur qui ne puisse pas faire plus de 10 000bornes et à la rigueur lui mettre un block neuf sous le capot après j'aimerais voir combien celà coute si sa me reviendrai moins chères que d'en acheter une avec un moteur en super bon état mais une carrosserie pas terrible ou une en très bonne état générale.
C'est pour sa que je me suis finalement inscrit ici pour pouvoir bénificier de vos conseils et de vos connaissances en termes de mécaniques et pourvoir parler à des passionées du pony of dearborn

il est bavard le gaillard
ca c'est de la presentation pas comme certain(Hiiiiii....) qu'on a toujours pas revu

une resto carrosserie te couteras plus chere qu'une resto moteur
Je pense qu'ikl vaut mieux avoir une caisse saine sans rouille pour parir sur de bonnes bases
Aprs tout depend de ton budget   

Bonjour et bienvenue parmis nous MupPeTs.

En effet c'est une belle présentation mais on sait pas si tu es un homme ou une femme. Un coup tu utilises le féminin, un coup le masculin quand tu parles de toi.

Sinon pour la Mustang, elle peut tout a fait etre trés fiable si tu en trouves une qui a été bien entretenue mais si ton budget est serré il vaudrait certainement mieux en trouver une avec des travaux mécaniques a faire plutot que de carrosserie. Tout ce qui est pieces mécaniques est facile a trouver et relativement peu cher.

Désolé je suis un homme pour l'utilisation du féminin c'est pas volontaire je fais des erreurs d'ortographe  et de grammaire
J'ai cru comprendre pour la partie méca qui est moins chères à rénover (absence d'électronique qui joue?) et remettre à neuf un v8 je trouve sa intéressant 
j'ai déjà pris pas mal d'info (notament trouvé ici) sur les carbu lignes échappement et autres.
si je trouve une mustang saine et moteur à remettre à neuf sa m'intéresserais car honnétement je n'ai pas et j'aurais surment jamais les moyens de sortir 20 000€ pour acheter une mustang en très bonne état avec une remise à neuf déjà faites etc.. Par contre je prévois un budget acquisition de la voiture saine avec moteur a remettre en état de 10 000 à 15 000€ tout compris est-ce suffisant comme budget?
Quand je vois des voitures vendues par des dealers a 18 900$ en bonne état je me dis que c'est jouable d'en avoir une rénover pour moins chères en partant sur une base saine juste le moteur à refaire. Vous trouvez l'idée réaliste?
Merci de vos réponses 

Oui pour 15 000 euros tu peux meme trouver une Mustang hardtop trés saine en bon état de marche. Si tu es pret a partir en vacance aux USA tu pourrais meme en ramener une en état presque concours pour ce prix la.

En voila une en France qui est vraiment parfaite et pas vraiment beaucoup plus cher que le budget que tu te donnes.

https://www.mustangv8.com/fr/ford-mustangs-a-vendre/mustang-coupe-gt-66-a-vendre/

en meme temps si tu rajoutes le voyage aux USA,il explose le budget

Je ne compte pas partir aux USA mais faire importer la base saine en hardtop bien sure n'étant pas fan des cab, le mieux serait évidemment d'importer la voiture en très bonne état générale mais comment être sure que le moteur est en état neuf a part les factures et que l'importateur soit en contact avec le garage qui la vend ou le particulier ce qui me fait le plus peur étant d'avoir des mauvaises surprises ayant un budget assez serré bon c'est pas pour tout de suite mais sa me donne une idée des options qui s'offre à moi pour le futur 
Merci Thierry pour ta réponse rapide.
Pour combien vous pensez qu'on peut trouver une base saine? sans parler du moteur si il peut pas faire plus de 10 000km c'est pas grave c'est surtout la base qui m'importe.
Désolé pour toutes ces questions mais pouvoir se rapprocher du rêve fais plaisir 

bienvenue a toi ^^ en tout cas tes questions m'intérésse aussi !! en tout cas la passion des mustang reste intact malgré les années autre questions j'ai cru remarquer que les mustangs mach 1 ou boss étaient plus rare ? une impression ou réalité?

Bienvenue parmis nous


@narakas: oui les mach1 et les boss sont plus rare, surtout cette dernière ce qui fais augmenter considérablement le prix...

                    BIENVENUE