Salut à vous,

j'ai toujours aimé l'automobile, quelque soit les catégories : citadines, berlines, breaks, coupés, cabriolets, etc ... Toutes m'intéressent. Ou plutôt, m'intéressaient.
Depuis que j'ai ma Mustang (modèle 2019), toutes les autres voitures me paraissent fades, en-dehors des sportives genre Porsche, Ferrari, etc ...
Pourtant j'ai déjà eu (pendant presque 20 ans) des voitures un peu spéciales (Mazda MX5, Mercedes SLK, Volvo C70) mais ça ne m'avait pas fait le même effet.

Je suis souvent allé aux Etats-Unis, et je me rappelle que ça me faisait le même effet, mais sur une période plus courte : à chaque fois que je revenais en France, les voitures me paraissaient ridicules et sans intérêts, mais après quelques jours je me réhabituais aux voitures européennes.
Là ça fait 2 mois maintenant que les européennes (en-dehors des sportives allemandes, italiennes, et anglaises) me paraissent complètement sans intérêt. J'ai l'impression de voir une masse de véhicules qui se ressemblent tous.

En résumé, la Mustang m'a dégouté des autres voitures, et en fait ça me gêne car j'ai l'impression de ne plus être passionné par l'automobile, en-dehors de la Mustang.

Est-ce le cas également pour vous ? Comment voyez-vous les autres voitures ? La Mustang a-t-elle changé votre vision de l'automobile ?

il faut dire que c est une sacrée voiture..
Perso je me retourne sur un cab 404, une type E, une 203 et toute autre voiture  ancienne.

Maintenant comment rêver devant une pauvre Megane, une triste tesla et une surfaite Golf hors de prix..

Bien sur elles roulent bien, elles sont confortables mais aucune âme et en plus  maintenant il faut les brancher, ça doit être le progrès..on pouvait rouler 700 kms avec une 4L à 2000 francs et on peine à faire 300 kms avec une mini électrique à 40000e..

Donc perso je rejoins ton avis

bonjour ,personnellement j'aime beaucoup de voitures.Ma mustang nouvellement recue me plait bien sur beaucoup! (meme si un cabriolet en decembre il y a mieux!pour l'instant elle est toujours dans son garage)j'ai eu une mercedes cls shooting brake que j'ai adoré et j'aime beaucoup la sunbeam cabriolet 1965 (je crois) j'etais egalement allé voir une lotus elite de 1975 (merveilleuse a priori mais celle que je suis allé voir etait une ruine .En fait beaucoup de voitures me plaisent......

Moi non plus l'automobile d'aujourd'hui ne me fait plus rêver, du Dyson surélevés sur roues à n'en plus finir. Alors qu'une M3 e30, une 190 2.3 16S et consoeurs, elles, me font encore rêver. Par contre la Mumu ne m'a pas empêché d'apprécier ma Mx5 NC, et aussi mon Pathfinder mais les 3 pour des raisons différentes. La Mumu pour sa gueule d'enfer, le rugissement de son V8 et son côté bestial, La Mx pour ses sensations de conduite sans forcément aller vite, son côté kart et rouler cheveux au vent, quel pied, et le Path quand il m'emmenait découvrir des paysages merveilleux sur les pistes, d'Islande de préférence. Je pense qu'en fonction de ses attentes en matières de sensation de conduite, on peut encore trouver voiture à son pied mais plus en se tournant vers des plus anciennes. Pour ma part, si je pouvais, je verrais bien dans mon garage une Subaru WRX STi, une Civic Type R.
Bonne route.

Je suis assez nostalgique des anciennes.
Avec une voiture récente je me déplace dans un salon, qui bientôt ne m'appartiendra plus, avec une ancienne je prend plaisir à conduire ma voiture. Ce n'est pas égoïste, ce n'est pas patriarcal, au contraire ce sont des activités de découverte, d'échanges, de partage et de rencontres avec des personnes de toutes âges et conditions.
Pour autant je ne rejette pas le progrès technique. Mais le plaisir est moindre même avec des sportives premium. Ces voitures sont efficaces mais aseptisées, pour moi le chrono n'est pas la référence absolue.
La grande production actuelle standardise les formes, les caractéristiques, les couleurs, donc uniformise les caractères.
La Mustang et quelques autres quand même, a su garder un "caractère". C'est ce qui fait son charme.
Elle est aussi une "icone" dans le sens où, grâce à la gen 1, elle symbolise une époque révolue, sans doute que l'on idéalise exagérément, où l'impression d'insouciance et de liberté était plus forte qu'aujourd'hui.
J'aimerais avoir d'autres voitures mais je veux surtout garder ma Mustang

Citation de: Steve Mach1 le 10 Janvier 2023 à 18:57:07Je suis assez nostalgique des anciennes.
Avec une voiture récente je me déplace dans un salon, qui bientôt ne m'appartiendra plus, avec une ancienne je prend plaisir à conduire ma voiture. Ce n'est pas égoïste, ce n'est pas patriarcal, au contraire ce sont des activités de découverte, d'échanges, de partage et de rencontres avec des personnes de toutes âges et conditions.
Pour autant je ne rejette pas le progrès technique. Mais le plaisir est moindre même avec des sportives premium. Ces voitures sont efficaces mais aseptisées, pour moi le chrono n'est pas la référence absolue.
La grande production actuelle standardise les formes, les caractéristiques, les couleurs, donc uniformise les caractères.
La Mustang et quelques autres quand même, a su garder un "caractère". C'est ce qui fait son charme.
Elle est aussi une "icone" dans le sens où, grâce à la gen 1, elle symbolise une époque révolue, sans doute que l'on idéalise exagérément, où l'impression d'insouciance et de liberté était plus forte qu'aujourd'hui.
J'aimerais avoir d'autres voitures mais je veux surtout garder ma Mustang

100% d'accord, voilà, c'est ce que je ressens : les voitures actuelles forment une masse où elles se ressemblent toutes, en dehors de quelques rares exceptions. Elles se donnent toutes l'air de SUV (même les citadines !!!), des mélanges marketing fades. Oui bien sûr j'ai aussi un faible pour les anciennes, jusqu'aux années 2000 je dirai.
Je crois que nous avons beaucoup de chance de pouvoir posséder une Mustang, quelque soit sa génération. Ce sont vraiment des voitures exceptionnelles.
Je comprends ce que tu dis concernant les anciennes, qui ont une âme, semblent vivantes de par leurs humeurs, leur irrégularité, leurs odeurs, leurs bruits... Je pense que le film "Christine" illustre bien cela !   

Citation de: dizzy33 le 09 Janvier 2023 à 21:45:36Salut à vous,

j'ai toujours aimé l'automobile, quelque soit les catégories : citadines, berlines, breaks, coupés, cabriolets, etc ... Toutes m'intéressent. Ou plutôt, m'intéressaient.
Depuis que j'ai ma Mustang (modèle 2019), toutes les autres voitures me paraissent fades, en-dehors des sportives genre Porsche, Ferrari, etc ...
Pourtant j'ai déjà eu (pendant presque 20 ans) des voitures un peu spéciales (Mazda MX5, Mercedes SLK, Volvo C70) mais ça ne m'avait pas fait le même effet.

Je suis souvent allé aux Etats-Unis, et je me rappelle que ça me faisait le même effet, mais sur une période plus courte : à chaque fois que je revenais en France, les voitures me paraissaient ridicules et sans intérêts, mais après quelques jours je me réhabituais aux voitures européennes.
Là ça fait 2 mois maintenant que les européennes (en-dehors des sportives allemandes, italiennes, et anglaises) me paraissent complètement sans intérêt. J'ai l'impression de voir une masse de véhicules qui se ressemblent tous.

En résumé, la Mustang m'a dégouté des autres voitures, et en fait ça me gêne car j'ai l'impression de ne plus être passionné par l'automobile, en-dehors de la Mustang.

Est-ce le cas également pour vous ? Comment voyez-vous les autres voitures ? La Mustang a-t-elle changé votre vision de l'automobile ?

Je suis d'accord.

Le problème en 2023 est que quand il y a une jolie voiture (carrosserie) c'est une électrique      En petite citadine, je trouve la Peugeot 308 magnifique, ainsi que la DS4. Il faut que je change bientôt ma mercedes classe A de 2020 .... mais prendre quoi ? 

J'adore les anciennes, j'ai eu tout type d'anciennes, Land rover série I et série III, Spitfire MK1, RR 3,5, fiat 124 Abarth, Escort Mexico..
Ma mustang 69 est peut-être la plus attachante, la plus sage, peut-être l'âge !!  ou la nostalgie de l'inaccessible des années 70/80
Dans les voitures modernes, se qui me dérange c'est la standardisation des modèles, il n'y a plus de création, d'inventivité, elles sont devenues soit des outils de déplacements soit des "m'a tu vu" kéké dont l'homme est à son service en raison de son statut  

Même ma M2 comp est trop conventionnelle, ainsi va la vie, je ne suis pas loin du c'était mieux avant !! 

C'est surtout que la mustang a su regagner au début 2000's son identité après des décennies 70, 80 et 90 difficiles ; et ca a fait énormément plaisir que la Mustang soit de nouveau de retour. On vit une 2ème fois la magie.
Aujourd'hui, les 5ème et 6ème générations de mustang font parfaitement échos au modèle original et leurs proportions n'ont pas été exagérément modifié.
Tu prends une 911 des 80's et une 992 d'aujourd'hui.....pouhaaaaaa comment elle a grossi du cul.    

J'ai eu la chance de posséder 5 911 et 3 M3, je ne suis pas à plaindre. Ma mustang VI me remplit de joie et me donne assez envie de découvrir une ancienne, l'électronique trop présente partout et la chasse permanente à l'automobiliste renforçant encore cette envie. Tout le reste m'a toujours laissé froid, à part une grosse nostalgie de 204 cabriolet et éventuellement une miata ND 

J'ai une remarque concernant l'utilisation de nos mustang. J'ai remarqué que les Gen 6 sont peu kilométrées par rapport à des voitures comparables comme les 911 par exemple. Est-ce à dire que peu sont des daily et sont exclusivement des voitures plaisir ?

Citation de: Halfpipe69 le 24 Février 2023 à 09:25:13J'ai une remarque concernant l'utilisation de nos mustang. J'ai remarqué que les Gen 6 sont peu kilométrées par rapport à des voitures comparables comme les 911 par exemple. Est-ce à dire que peu sont des daily et sont exclusivement des voitures plaisir ?

Personnellement j ai fait 45 000 kms en 4 ans avec la bullitt , ce n est pas mon daily bien que parfois ce soit le cas.
Pour des raisons de consommation d essence et de crainte d être rayée sur les parkings, beaucoup les laissent au garage, ce qui est facilement compréhensible . 
En ce qui concerne les 911...mon voisin en a une et elle ne bouge pas beaucoup! 😉

  ha c est sur je trouve qu elles ne roulent pas beaucoup.. Perso 66000 en 3 ans. Avoir une telle voiture pour qu elle reste au garage je comprends pas trop mais bon...
je vois plus de voitures anciennes des années 50/70 rouler c est un paradoxe.

Citation de: Halfpipe69 le 24 Février 2023 à 09:25:13J'ai une remarque concernant l'utilisation de nos mustang. J'ai remarqué que les Gen 6 sont peu kilométrées par rapport à des voitures comparables comme les 911 par exemple. Est-ce à dire que peu sont des daily et sont exclusivement des voitures plaisir ?

J'utilise mes voitures passion uniquement 1 fois par semaine et lors des rasso ou sortie...alors qu'avant c'étaient mes daily.
Le reste du temps je roule en élec depuis bientôt 1 an.
Avec le recul, je trouve cela mieux car c'est moins stressant (accrochage, coup de portière, etc...) et surtout ça évite de se lasser de ces beaux bébé.
Avant, rouler en V8 était une normalité. Et une normalité devient une banalité.
Maintenant, je prend beaucoup plus de plaisir à démarrer ces moteurs après mettre trainé le cul pendant plusieurs jours en élec.

  en elec.. Ha non ca c'est pas possible. . A moins d y etre oblige en voiture de société