Bonjour à tous

Pour ma GT 2013, je sollicite vos avis pour le changement des combinés amortisseurs/ressorts.
J'ai parcouru les discussions parlant du sujet, mais un petit dépoussiérage du sujet me semblerait pas mal.
Ma belle est actuellement équipée de BC Racing, je ne connaît pas la réf exacte. C'est raide, très très raide même, au point que je pourrais deviner la classe d'un billet de train rien qu'en roulant dessus. Alors oui le roulis est une notion qu'elle ne connaît pas, cela lui confère une belle agilité malgré le gabarit et le poids. Par contre c'est limite invivable sur les routes bosselées, et il n'en manque pas dans ma région, avec des pertes d'adhérence à l'accélération, et sur le mouillé, j'en parle même pas, je ne suis même pas sûr que cela soit très bon pour le chassis.
J'ai assoupli et relevé au max, mais c'est toujours trop raide.
Je sollicite votre expérience pour un bon compromis tenue de route/confort. Je n'ai pas besoin de combinés réglables car je ne fais pas de circuit.
Merci pour vos réponses et bonne fin d'année à tous malgré cette période de m@#%e.

Bonjour, plus les suspensions sont dures meilleure sera la tenu de route... sur un circuit bien lisse et forcement, moins elle sera bonne sur route bosselée.

La meilleure suspension c'est comme le meilleur échappement ou la meilleure couleur, ca dépend des gouts de chacun.

En théorie, le meilleur compromis tenue de route/confort sera la suspension d'origine mais bon, est ce qu'elle te plaira ? Ca je sais pas.

bonjour à toutes et à tous,

Je ne sais pas si ça vaut le coup de recréer un sujet alors je vais tenter ici.
Il faut que je change les amortisseurs avant de ma mustang gt de 2005.

Que me conseillez vous ?

Merci pour vos éventuelles réponses 

Les amortisseurs avants sont forcément appairés aux arrières, remplacer les avant par un modèles plus sportif par exemple, risque de modifier, et pas forcément en bien, la tenue de route.

Citation de: chris74 le 23 Septembre 2022 à 18:52:22Les amortisseurs avants sont forcément appairés aux arrières, remplacer les avant par un modèles plus sportif par exemple, risque de modifier, et pas forcément en bien, la tenue de route.

Ca veut dire qu'il faudrait que je change les 4.
Perso j'indiquais simplement ceux avant, car au contrôle technique ils m'ont notifié que ceux avant étaient cuits.

Et je ne sais d'ailleurs pas si actuellement ils sont appairés aux arrières, je ne pense pas.
Personnellement je ne fais pas de circuit, je n'ai pas une conduite dite sportive, je roule normalement.

J'ai vu que les principales marques étaient Koni ou Bilstein.

Que disent vos expériences ?

si tu veux rester a l'origine les KYB sont tres bien

Citation de: pedrophilippe le 24 Septembre 2022 à 22:57:05si tu veux rester a l'origine les KYB sont tres bien

merci pour ton retour camarade