Bonjour, mauvaise surprise ce weekend moteur qui fume après une balade et énorme odeur de liquide de refroidissement.... Après inspection il s'avère que j'ai une fuite aux alentour de la pompe a eau (surtout quand j'accélère ça coule fort ..) je vais donc changer la pompe a eau en espérant que le problème vienne de là.
 Sur rockauto il y en plusieurs est ce que quelqu'un connait la référence pour un moteur V8 de 2013 ? Et tant qu'à changer la pompe a eau y a t'il d'autres pièces à changer en même temps ? J'ai 66000 km au compteur.
Merci.

Le plus simple c'est de démonter ta pompe à eau avant de commander la nouvelle , comme ça tu ne te trompes pas   

De toutes façons tu ne peux plus rouler donc .....

La différence vient du nombre de boulons pour fixer la poulie.....3 ou 4

Faudra aussi contrôler l'état de ta courroie 

Merci pour ta réponse, je ne suis pas une star de la mécanique donc je pensais l'amener à un mecano que je connais avec les pièces neuves .... Mais peut être que je peux démonter, ça n'a pas l'air si compliqué que ça a faire ....

Pas commun de casser une pompe a eau a 66mkms. En profiter pour changer la courroie et verifier l'alternateur/tendeur. Mais comme Olive82, je commencerai par demonter.
A+ Vib

Il y a un problème avec le vase du liquide de refroidissement et particulièrement le bouchon du liquide de refroidissement qui fuit. Certe sur les modèles 2005-2008. Normalement le problème est résolu à partir des 2009 mais on ne sait jamais 

Salut, réparation faite ... Ce n'était pas la pompe a eau mais la pièce en forme de Y en plastique à la sortie du calorstat qui était fendue et donc le ldr sous pression giclait partout a haute température . 35€ chez rockauto 😁. Un upgrade de cette pièce en alu est dispo sur cj ponypart a 60€ mais des délais et frais de port dissuasif 😱. Mon garagiste me l'a conseillé donc si ça recommence je la commanderai.

Merci pour vos retours .

    En plus ça se change facilement