Salut,

voilà j'ai des gouttes de "gras " qui tombent vers la pédale d'embrayage.
J'ai regardé et il y a une espèce de cable qui arrive du compartiment moteur (car lorsque je regarde dans le compartiment moteur ce cable à l'air de descendre en dessous du planché et non de venir du moteur  ) bref, j'ai pris une photo comme j'ai pu mais pas très évident de voir, en tout cas la partie entouré en rouge est l'extrémité de ce cable et elle n'est connectée à rien...(mais va vers les indicateurs de vitesse et autre du tableau de bord.)
Voici la photo, il faut imaginer le cable comme je les dessiné en noir qui passe derrière le tube de ventilation :
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Auriez vous des idées de ce que ça peut être, car ça suinte régulièrement

Merci d'avance.

 

ton compteur fonctionne ?

Oui la vitesse et la distance... marchent , jauge d'essence aussi, les autres par contre ne bougent pas...

Tu as une photo dans le compartiment moteur.
C'est un câble électrique ?

Pascal

Non j'en prendrais ue mais non je suis à peu pres sur que c'est pas un cable électrique, c'est plutot comme un petit tuyau...

Je pensais des fois que ça pourrait être le tuyau de la pression d'huile qui allait à l'ancienne jauge de pression d'huile du tableau de bord, ça pourrait être ça?
Pourtant le tuyau est du côté gauche alors que la jauge est du côté droit, après ça a pu bouger aussi...

Il y a bien normalement un tuyau comme ça non? car je vois que lorsqu'on veut mettre une jauge de pression d'huile il faut connecter un petit tuyau aussi...

C'est quoi le diamètre de ton tuyau ??

Tu peux nous faire une photo du bout un peu moins 'floue' stp ?

Si tu suis ce tuyau, il traverse le tablier pour aller ou ?

il fait je dirais 5 mm de diamètre, je vais essayer de faire une autre photo des que je peux.

Merci!

la pression d'huile c'est un capteur qui transforme la mesure de pression en signal électrique donc pas de tuyau.

Je pencherai à une bidouille pour peut être mesurer la dépression carbu en roulant (s'il y avait un turbo, là c'était pression du turbo    )

Faudrait déterminer quel type de "gras". Gras d'huile moteur, d'essence mélangée au gras qui colle au moteur ancien, LDR, frein?
Il doit s'agir d'une fuite qui coule quelque part dans le compartiment moteur et qui en cheminant arrive par suinter sur ton câble et finir sur ta pédale d'embrayage.

Citation de: machbill le 18 Février 2022 à 08:47:34la pression d'huile c'est un capteur qui transforme la mesure de pression en signal électrique donc pas de tuyau....

Pas toujours  Il en existe avec l'huile qui passe à l'intérieur d'un tuyau en cuivre, nylon/téflon ou autres matériaux jusqu'au compteur mécanique

C'est le câble de compteur ça je vois pas ce que ça peut etre d'autre. Il est normal que l'intérieur soit gras pour que le cable tourne dans sa gaine, mais ça devrait pas sortir.
Par contre tu dois pas avoir les compteurs d'origine car normalement il est branché au cul du compteur. Il va ou le câble noir au bout?

Et bien l'extrémité blanche que l'on voit n'est pas branchée justement. Et le cable traverse la cloison et va en dessous du chassis on dirait...

Voici une autre photo:

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Merci.

Citation de: PHILJO le 18 Février 2022 à 12:33:35

Citation de: machbill le 18 Février 2022 à 08:47:34la pression d'huile c'est un capteur qui transforme la mesure de pression en signal électrique donc pas de tuyau....

Pas toujours  Il en existe avec l'huile qui passe à l'intérieur d'un tuyau en cuivre, nylon/téflon ou autres matériaux jusqu'au compteur mécanique

ah ben j'apprends qqchose    mais je vois pas trop l'intérêt d'un tel dispositif...

question de coût ?

Moi je dirai quand même que c'est un câble de compteur , tu peux nous faire une photo du derrière de ton compteur , juste pour voir comment il est branché par curiosité , peut-être un compteur ' électrique ' donc sans câble , juste avec des fils et un capteur sur la boite

Salut,

alors voici quelques autres photos, j'ai l'impression que c'est effectivement le cable qui va vers la boite de vitesse non? Et j'ai fait une photo de derriere les compteurs, enfin je crois que c'est ça...
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qu'en pensez vous, du coup si c'est bien un cable de compteur, vu que mon compteur marche (je ne sais comment du coup), et bien je peux caller ce cable dans un coin et ne plus y toucher non? Mais ce qui m'embête est que je n'aimerait pas que ça suinte de nouveau et du coup cette histoire de suintement c'est normal? c'est parce que c'est branché à la boite de vitesse?         

Merci.

 

Oui c'est bien le câble du compteur 

l'huile de boite doit remonter le long de la gaine mais c'est bizarre vu qu'il est plus haut ?

Il doit y a voir un moyen de mettre un bouchon a la place du câble sur la boite comme ça tu serais tranquille

Donc c'est bien un câble de compteur   

Par contre on voit aussi que sur ton compteur n'a pas son câble, donc question.....comment ton compteur fonctionne t-il ?

Tu roules tous les jours avec ?

Ton câble a pu se débrancher depuis que la voiture n'a pas roulée ?

Bien vue Olive 

Effectivement , petite ballade aujourd'hui et mon compteur ne fonctionne plus.

Donc, comme avant il fonctionnait , je pense que ça commençait à se déconnecter et du coup ça suintait mais ça continuait à marcher, et au bout d'un moment il s'est déconnecté complètement..

Bon maintenant comment je fais?

C'est bien ici qu'il doit être connecté du coup?
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Du coup comment je fais car pour prendre la photo je me suis contorsionné comme pas possible et j'avais mon tel à l'aveuglette pour prendre un photo... faut retirer le dessus du tableau de bord sinon?


Merci.

Par contre, avoir de l'huile qui remonte par là, c'est étonnant.

Tu peux essayer d'analyser le fluide qui est dessus ?
Couleur, liquide ou epais...

Pascal